Bạn đang sử dụng một thiết bị máy móc có dầu thủy lực trong hệ thống, khi dầu thủy lực bị nóng lên bạn không biết nguyên nhân và xử lý như thế nào? Hãy cùng Xenang.com tìm hiểu chi tiết nguyên nhân dầu thủy lực nóng lên thông qua bài viết này nhé!
Dầu thủy lực là gì
Dầu thủy lực là loại dầu chuyên dùng trong hệ thống thủy lực của máy móc thiết bị. Các loại dầu này được pha chế với dầu gốc, phụ gia để mang lại khả năng bôi trơn, chống rỉ và chống mài mòn và bảo vệ hệ thống cực kỳ hiệu quả.
Loại hao mòn cơ học này chủ yếu là do dầu động cơ bị biến chất do thời gian thay nhớt lâu dài từ đó không có khả năng bảo vệ hệ thống, gây ra các hiện tượng bất thường, làm giảm công suất của động cơ máy.
Vì vậy việc thay dầu thủy lực định kỳ sẽ giúp hệ thống máy móc của bạn hoạt động ổn định rất nhiều. Thế nên đừng lơ việc kiểm tra và xem xét chúng có gặp trường hợp nào bất thường không nhé!
Công dụng của dầu thủy lực
Dầu thủy lực (gọi tắt là nhớt 10) thường được dùng để giúp truyền năng lượng cho máy, bôi trơn và truyền lực, giúp giảm ma sát của các chi tiết, giúp máy chuyển động trơn tru. Giúp giữ cho hệ thống sạch sẽ, không có cặn.
Ngoài ra dầu thủy lực được ứng dụng vào xe nâng hàng cụ thể là xe nâng sử dụng động cơ, một thiết bị máy móc có tần suất nâng hạ hoạt động liên tục. Nếu bạn đang sử dụng xe nâng hàng thì nên kiểm tra bộ phận thủy lực của xe nâng định kỳ.
Những nguyên nhân khiến cho dầu thủy lực bị nóng lên
Trong hầu hết các trường hợp, dầu thủy lực thường được lưu trữ trong buồng hoặc bồn chứa dầu. Do đó, các chi tiết máy có chứa dầu nóng cũng là nguyên nhân dẫn đến hiện tượng truyền nhiệt trong dầu khiến dầu bị nóng.
Xenang.com sẽ tổng hợp những nguyên nhân khiến dầu thủy lực nóng lên cụ thể chi tiết phía dưới đây.
Máy bơm thủy lực bị hỏng
Nguyên nhân đầu tiên phải kể đến là do bơm thủy lực bị hư. Bộ phận này đóng vai trò cung cấp dầu thủy lực. Nếu bơm thủy lực bị hư hỏng mà không được phát hiện và thay thế kịp thời sẽ khiến lượng dầu tiếp tục hoạt động mà không được làm mát.
Hệ thống làm mát bị lỗi
Với các loại máy móc công nghiệp và một số loại máy móc chạy bằng dầu thủy lực như máy rửa xe, máy sấy khí, máy nén khí… trong quá trình hoạt động nếu muốn cân bằng nhiệt thì cần sử dụng thêm hệ thống làm mát. Nếu bộ phận này bị lỗi, toàn bộ hệ thống sẽ không thể tản nhiệt, khiến dầu thủy lực bị nóng lên.
Van xả bị tắc
Một trong những nguyên nhân dẫn đến dầu thủy lực bị nóng cần chú ý do van xả bị tắc. Bởi vì, lúc này dầu nguội bên ngoài sẽ không thể vào để thay thế dầu cũ đã bị nóng do hoạt động liên tục trong thời gian dài. Do đó, hãy kiểm tra kỹ van xả trước khi vận hành máy.
Dầu thủy lực bị ô nhiễm
Dầu thủy lực bị nhiễm bẩn, kém chất lượng sẽ làm giảm khả năng bôi trơn của thiết bị. Điều này sẽ làm cho thiết bị có bề mặt kim loại nóng lên và truyền nhiệt trở lại. Đó cũng là một trong những nguyên nhân phổ biến khiến dầu thủy lực bị nóng.
Ngoài ra, khi dầu đã bị nhiễm tạp chất, cấu trúc và kích thước của các tinh thể dầu sẽ không đồng đều và chúng dễ bị nóng hơn bình thường. Không chỉ vậy, dầu nhớt bị nhiễm bẩn còn có thể khiến máy dễ bị mài mòn, rỉ sét, có thể gây hỏng hóc nghiêm trọng cho các bộ phận của máy.
Quá tải áp suất hệ thống thủy lực
Áp suất hệ thống thủy lực bị quá tải khiến dòng dầu trong hệ thống máy không thể đẩy lên kịp, không lưu thông và bị nén lại. Đây cũng có thể là nguyên nhân khiến dầu thủy lực bị quá nhiệt trong lúc hoạt động.
Tổn thất áp suất xảy ra trong nhiều giai đoạn
Tổn thất áp suất nhiều tầng sẽ ngăn không cho dầu cũ bị đẩy ra ngoài và được thay thế bằng dầu mới. Việc hoạt động liên tục trong trạng thái thiếu hụt dầu thủy lực nên gây ra tình trạng dầu nóng lên trông thấy.
Van xả bị hỏng
Nếu van xả dầu bị tắc hoặc bị rò rỉ, dầu mới không thể vào để thay thế dầu nóng cũ khiến dầu thủy lực bị nóng lên. Điều đó sẽ ảnh hưởng đến hệ thống thủy lực cần sửa chữa và thay thế van xả ngay, để giúp hoạt động trở lại bình thường.
Trong thùng còn quá ít dầu thủy lực
Trong thùng còn ít dầu quá khiến nhiệt độ của dầu thủy lực tăng nhanh hơn trong quá trình hoạt động. Cách tối ưu nhất bạn nên kiểm tra và duy trì lượng dầu ổn định ở mức 1/3 tổng lượng dầu để có thể hoạt động làm việc trơn tru hơn.
Bị ảnh hưởng bởi sự thay đổi nhiệt độ bên ngoài
Nhiệt độ bên ngoài cũng có thể làm cho chất lỏng thủy lực quá nóng. Nếu nhiệt độ bên ngoài quá cao, đặc biệt là trong thời tiết nắng nóng, bạn sẽ nhận thấy rằng nhiệt độ và lượng dầu của toàn bộ hệ thống cơ khí sẽ tăng lên một cách tự nhiên.
Dầu thủy lực không phù hợp với hệ thống hiện tại của máy
Nếu mức dầu thủy lực sử dụng không phù hợp với hệ thống của máy sẽ khiến hiệu suất hoạt động của thiết bị giảm xuống. Nếu để lâu không chỉ làm hỏng máy, trục trặc mà còn khiến dầu thủy lực bị nóng lên.
Cách khắc phục dầu thủy lực bị nóng
Để giải quyết nguyên nhân khiến dầu thủy lực bị nóng, trước hết bạn cần kiểm tra tình trạng của máy, bao gồm cả bộ phận bên trong và bên ngoài. Xem có vấn đề gì hay không? Nếu có thi phải khắc phục nhanh chóng để tránh hoạt động máy bị ngưng lại.
Cách khắc phục dầu thủy lực bị nóng như sau:
- Kiểm tra định kì hệ thống dầu thủy lực bên ngoài và bên trong như: Van xả, ống thủy lực, bơm thủy lực,….
- Sử dụng dầu thủy lực chính hãng, tránh mua dầu kém chất lượng, dầu đã qua sử dụng.
- Kiểm tra lượng dầu thủy lực ổn định, để tránh dầu thủy lực bị hao hụt trong hoạt động.
- Hạn chế sử dụng dầu chứa phụ gia, trừ trường hợp mục đích để hỗ trợ máy móc.
Khi gặp tình trạng dầu thủy lực nóng lên thì bạn nên tăng nhiệt độ một cách từ từ để nước giải phóng, đưa hết dầu cũ ra bên ngoài và chỉ đốt dầu đến 70oC, tăng lên 10 độ sau 2 tiếng.
Nếu bạn đang sử dụng xe nâng hàng thì hãy nhờ các đơn vị sửa chữa xe nâng chuyên nghiệp giúp bạn khắc phục nhanh nhất hoặc có thể hướng dẫn cách sửa chữa cho bạn.
Cập nhật 2021-07-14190
Dầu thuỷ lực bị nóng là một trong những nguyên nhân hàng đầu gây ra hư hỏng nghiêm trọng đối với hệ thống thuỷ lực. Tuy nhiên, có rất nhiều nguyên nhân gây ra hiện tượng này và chúng tương ứng với các cách giải quyết khác nhau. Xem ngay bài viết hôm nay để tìm ra nguyên nhân cũng như cách khắc phục tình trạng dầu thuỷ lực bị nóng nhé!
Nguyên nhân gây nóng dầu thuỷ lực
Như đã nói, có rất nhiều lý do khiến nhiệt độ của dầu tăng lên đột ngột và một vài nguyên do điển hình như:
Hệ thống tản nhiệt bị hỏng
Đây là một trong những nguyên nhân rất phổ biến. Thông thường mỗi hệ thống thuỷ lực đều được trang bị hệ thống tản nhiệt phù hợp. Điều này giúp duy trì sự ổn định trong suốt quá trình vận hành. Và nếu quạt tản nhiệt ngưng hoạt động, nhiệt độ của dầu trong đường ống dẫn và bình chứa dầu sẽ tăng lên rõ rệt, gây ra tình trạng quá tải nhiệt.
Thêm vào đó, dầu thuỷ lực còn có nhiệm vụ bôi trơn các chi tiết máy, nhiệt độ riêng của dầu sẽ tăng lên trong suốt quá trình làm việc. Khi các chi tiết máy chuyển động sẽ gây ra ma sát và làm mức nhiệt này tăng lên nhanh chóng. Nếu không được làm mát kịp thời, hệ thống thuỷ lực dễ gặp trục trặc.
Bơm thuỷ lực bị hỏng
Khi bơm thuỷ lực không hoạt động, áp lực không đủ để cung cấp dầu tới các chi tiết máy. Trong khi ấy, ma sát giữa các loại bánh răng và gioăng trong động cơ khiến nhiệt lượng tăng lên. Và khi bánh răng quay liên tục, dầu sẽ không có đủ thời gian để nguội bớt và ngày càng nóng hơn.
Khi bơm hoạt động hết công suất và không được nghỉ ngơi, điều này cũng đồng nghĩa là dầu phải di chuyển liên tục trong khoang chứa theo một vòng tròn khép kín. Và cứ như thế, chỉ có một lượng dầu nhỏ làm nhiệm vụ bôi trơn, ma sát sinh ra cũng nhiều hơn và lâu ngày sẽ dẫn tới hỏng hóc cho hệ thống.
Van thuỷ lực bị hỏng
Như đã nói, nhiệt độ của dầu sẽ tăng lên dần trong quá trình làm việc. Chính vì thế, tới một thời điểm nhất định, ta cần dùng dầu thuỷ lực chuyên làm mát để thay thế cho lượng dầu đang bôi trơn ở bên trọng. Tuy nhiên, van thuỷ lực không thể mở khiến quá trình thay thế này không được thực hiện và cứ như thế dầu sẽ nóng hơn và ảnh hưởng tới quá trình vận hành.
Ngược lại, nếu van không thể khóa, tốc độ dầu di chuyển vào không được kiểm soát. Và khi đi vào hệ thống quá nhiều và nhanh, dầu cũng sẽ bị nóng lên rõ rệt.
Áp suất của hệ thống
Khi áp suất tổng của toàn hệ thống vượt quá mức cho phép thì cũng tạo sức ép lên dầu thuỷ lực và khiến dầu bị nóng.
Thiếu dầu
Dầu trong hệ thống quá ít nên không đủ để tự làm nguội và tái vận hành khi hệ thống hoạt động. Điều này là do người vận hành thiếu quan sát và không bổ sung dầu vào khoang chứa kịp thời.
Hướng dẫn khắc phục hiện tượng dầu thuỷ lực bị nóng
Để hạn chế tối đa tình trạng hư hỏng do dầu thuỷ lực bị nóng, anh em cần lưu ý những điều dưới đây:
- Lựa chọn loại dầu thuỷ lực có độ nhớt kỹ thuật phù hợp. Nên tham khảo ý kiến từ chuyên gia để tránh gây biến chất dầu thuỷ lực.
- Nên kiểm tra để chắc chắn không có sự rò rỉ dầu. Nếu có bộ phận nào bị mài mòn, nứt, vỡ, mất thì đều cần được thay thế ngay.
- Nên bổ sung dầu thuỷ lực có chỉ số độ nhớt kỹ thuật cao cho những hệ thống hoạt động chịu tải nặng và liên tục.
- Cần thường xuyên kiểm tra van giảm áp để đảm bảo áp suất bên trong hệ thống ổn định.
- Cần vệ sinh hệ thống tản nhiệt thường xuyên và thay thế khi cần thiết với các bộ phận bị hỏng.
- Luôn kiểm tra và bổ sung lượng dầu cần thiết để tăng khả năng bôi trơn cho các chi tiết trong hệ thống.
Trên đây là những nguyên nhân thường thấy khiến dầu thuỷ lực bị nóng mà B2bmart.vn sưu tầm được. Hy vọng những thông tin chúng tôi vừa cung cấp sẽ giúp anh em hiểu hơn về dầu thuỷ lực cũng như hạn cách khắc phục hiện tượng nóng dầu.