1706-2021
Xây dựng cầu Mã Đà là dự án chiến lược của Bình Phước để rút ngắn thời gian di chuyển đến sân bay Long Thành (tỉnh Đồng Nai) và kết nối với các vùng phụ cận, tạo bước đà phát triển kinh tế tỉnh Bình Phước.
Cầu Mã Đà rút ngắn thời gian từ Bình Phước về sân bay quốc tế Long Thành chỉ còn 60 phút
Ngày 5/1 vừa qua, cảng hàng không quốc tế Long Thành đã chính thức được khởi công, đây là dự án quan trọng cấp quốc gia, nằm trong top 16 dự án được mong chờ nhất thế giới. Cảng hàng không quốc tế Long Thành (tỉnh Đồng Nai) là dự án có ý nghĩa to lớn đối với sự phát triển kinh tế - xã hội, quốc phòng, an ninh của đất nước.
Hiện tại người dân phải qua sông Mã Đà bằng ròng rọc.
Trước diễn biến đó, UBND tỉnh Bình Phước đã có văn bản kiến nghị Thủ tướng Chính phủ và Bộ GTVT xem xét các dự án có tính liên kết vùng, trong đó nổi bật là dự án tái xây dựng cầu Mã Đà nối Bình Phước và Đồng Nai.
Cầu Mã Đà được quy hoạch giai đoạn 1 rộng 11 m, có chiều dài hơn 90 m với kinh phí khoảng 10 tỷ đồng. Đây là dự án nằm trong kế hoạch mở rộng tuyến đường ĐT753 dài 29,5 km với tổng ngân sách đầu tư gần 174 tỷ đồng, kết nối ngã ba Cây Điệp (thị xã Đồng Xoài) qua sông Mã Đà (thuộc đường ĐT753, huyện Đồng Phú) đến đường ĐT761 (tỉnh Đồng Nai). Theo đó, kế hoạch này sẽ giúp Bình Phước và các tỉnh Tây Nguyên dễ dàng di chuyển về sân bay Long Thành mà không phải đi vòng theo các tuyến đường bộ qua địa bàn của tỉnh Bình Dương và một phần của TPHCM.
Cầu Mã Đà - tuyến giao thông huyết mạch kết nối Bình Phước và sân bay Long Thành.
Theo đánh giá của UBND tỉnh, với vị trí chiến lược, cầu Mã Đà khi đi vào hoạt động sẽ giúp Bình Phước rút ngắn khoảng cách tới Sân bay Long Thành chỉ còn 60 km, mất khoảng 60 phút di chuyển. Bên cạnh đó, khi có cầu Mã Đà, tuyến đường từ Cảng Thị Vải (Bà Rịa - Vũng Tàu) theo quốc lộ 51, tỉnh lộ 767, 761, 753, quốc lộ 14 đi Tây Nguyên, rẽ sang quốc lộ 13 qua Campuchia ra vịnh Thái Lan; Trung chuyển hàng hóa của khu vực Nam Trung bộ, Đông Nam bộ, Tây Nguyên, phục vụ việc hội nhập, giao thương kinh tế quốc tế. Khi đó, tỉnh Bình Phước sẽ thuận lợi hơn trong xuất - nhập khẩu hàng hóa.
Nước đi táo bạo của Bình Phước: Kết nối hạ tầng đồng bộ, tăng tốc phát triển kinh tế
Đứng trước cơ hội phát triển, Bình Phước chủ trương đẩy mạnh xây dựng hệ thống hạ tầng giao thông đồng bộ, "mở cửa" tạo điều kiện kết nối giao thương với các tỉnh lân cận và vươn ra các nước trong khu vực.
Sau thành công của tuyến cao tốc Bình Dương - Đồng Phú, "trục xương sống" kết nối giao thương giữa Bình Phước - Bình Dương và các vùng kinh tế trọng điểm trong khu vực, hai tỉnh này sẽ tiếp tục đồng hành trong những chiến lược hạ tầng lớn hơn. Cụ thể, ngày 12/3 vừa qua, lãnh đạo hai tỉnh đã ký kết hợp tác triển khai dự án cao tốc TPHCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành có chiều dài 70 km với kinh phí dự kiến lên đến 36 nghìn tỷ đồng.
Hạ tầng giao thông thuận lợi là đòn bẩy phát triển kinh tế Bình Phước.
Bên cạnh đó, Bình Phước cũng đang gấp rút quy hoạch và đầu tư đồng bộ hệ thống hạ tầng giao thông như: tuyến Bình Phước - Tân Vạn qua cảng biển Thị Vải - Cái Mép và sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất; đường cao tốc TPHCM - Chơn Thành - Ðắk Nông; đường sắt Dĩ An - Hoa Lư; Quốc lộ 14C kết nối Ðắk Nông - Bình Phước - Tây Ninh - Long An và tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Tây (cao tốc TP Hồ Chí Minh) dài khoảng 212 km.
Mặt khác, tỉnh cũng đề nghị Bộ Giao thông vận tải đầu tư bổ sung tuyến cao tốc từ TPHCM - Chơn Thành - Hoa Lư nhằm tạo điều kiện giao lưu kinh tế - xã hội giữa các tỉnh trong vùng, đồng thời kết nối với các nước Campuchia - Lào - Myanmar.
Nắm bắt thời cơ để bứt phá
Không chỉ chú trọng phát triển hạ tầng giao thông, Bình Phước còn nắm bắt cơ hội đầu tư công nghiệp và bất động sản, trở thành điểm sáng thu hút hơn 3 tỷ USD nguồn vốn FDI, riêng quý I năm nay tăng 671.8% so với cùng kỳ năm trước.
Tính đến thời điểm hiện tại, trên địa bàn tỉnh Bình Phước có hàng trăm dự án công nghiệp và bất động sản tỷ đô như: Khu công nghiệp của Becamex tại Chơn Thành 4600 ha và Đồng Phú 6300 ha, mở rộng KCN Bắc Đồng Phú và Nam Đồng Phú rộng 1.500 ha, dự án khai thác khoáng sản đá xây dựng tại xã Tam Lập, huyện Đồng Phú; dự án khu dân cư Đại Nam tại Chơn Thành; …. Cùng với hàng loạt sự góp mặt của các "ông lớn" trong và ngoài nước như: Vingroup, FLC, HUD, Đất xanh, Cát Tường….
Hiện tại, loạt dự án hạ tầng trọng điểm sẽ được tập trung triển khai xây dựng tại huyện Đồng Phú với mục tiêu đẩy nhanh tiến trình phát triển, từng bước đưa tỉnh Bình Phước trở thành trung tâm kinh tế chiến lược vùng Đông Nam Bộ nói riêng và vùng kinh tế phía Nam nói chung.
Trường Thịnh - Dân Trí
Tham khảo dự án Cát Tường Phú Hưng tại TP. Đồng Xoài, Bình Phước (Quy mô: 92.7ha). Dự án được bình chọn “Dự án có hạ tầng công cộng tiêu biểu” năm 2020
THÔNG TIN CHI TIẾT VUI LÒNG LIÊN HỆ:
CÔNG TY CỔ PHẦN TẬP ĐOÀN ĐỊA ỐC CÁT TƯỜNG
- VPGD tại TPHCM: 259A Nguyễn Văn Trỗi, P.10, Q.Phú Nhuận, TP.HCM
- VPGD tại Bình Phước: Công viên Thế Giới Di Sản Kiến Trúc The Destina (Cát Tường Phú Hưng), DT741, Tiến Hưng, TP. Đồng Xoài, Bình Phước
- VPGD tại Cần Thơ: Số 357, đường 30 Tháng 4, P.Hưng Lợi, Ninh Kiều, Cần Thơ
- VPGD tại Hậu Giang: Khu Đô Thị Cát Tường Western Pearl 1, số 2 Trần Hưng Đạo, P.5, TP. Vị Thanh, Hậu giang.
- Website: www.cattuonggroup.com.vn - www.cattuongphuhung.vn.
- Fanpage: www.facebook.com/tapdoandiaoccattuong - www.facebook.com/duancattuongphuhung
- Tổng đài CSKH: 1900 2836 (phím 0)
- Hotline: 0901 459 428 - 0948 39 39 49
Sở Giao Thông vận tải sẽ tham mưu cho UBND tỉnh phương án triển khai thực hiện xây dựng sân bay Tecnic Hớn Quản thành sân bay lưỡng dụng theo hình thức PPP. Dự kiến tháng 5/2021 sẽ báo cáo Bộ Giao Thông Vận Tải, Bộ Quốc Phòng bổ sung vào Quy hoạch hệ thống cảng hàng không và sở kế hoạch đầu tư tích hợp quy hoạch chung dự án của tỉnh Bình Phước.
Xây dựng sân bay Tecnic Hớn Quản Bình Phước thành sân bay lưỡng dụng
Vừa qua tỉnh Bình Phước xin chính phủ giao cho địa phương một sân bay quân sự tại huyện Hớn Quản cho địa phương quản lý nhằm mở rộng thành sân bay kết hợp có quy mô 400-500 ha.
Ngày 19-2, đoàn cơ quan chức năng tỉnh Bình Phước do ông Nguyễn Văn Lợi – bí thư Tỉnh ủy – dẫn đầu đã khảo sát vị trí để lập dự án xây dựng sân bay tại huyện Hớn Quản.
Theo đề xuất của UBND tỉnh Bình Phước, sân bay lưỡng dụng (vừa phát triển kinh tế vừa thực hiện nhiệm vụ quốc phòng) sẽ được xây dựng trên cơ sở mở rộng sân bay Tecnic Hớn Quản.
Được biết sân bay này được hình thành từ thời kháng chiến chống pháp, mọi cơ sở hạ tầng vật chất đã bị xuống cấp hiện tại sân bay Tecnic Hớn Quản đang do cơ quan quân đội quản lý.
UBND tỉnh Bình Phước đã kiến nghị Thủ tướng, Bộ Quốc phòng, Bộ Giao thông vận tải thống nhất giao cho tỉnh Bình Phước quản lý sân bay hiện hữu rộng hơn 100ha. Tỉnh sẽ lập dự án mở rộng sân bay lên quy mô 400 – 500ha theo hình thức đối tác công – tư (PPP).
Bí thư Tỉnh ủy Bình Phước đề cao tính khả thi khi sân bay Tecnic Hớn quản đi vào hoạt động, ngoài ra Bí thư Tỉnh ủy còn yêu cầu các cơ quan chức năng của tỉnh nghiên cứu, phối hợp với các ban ngành và địa phương đề lập quy hoạch sân bay làm cơ sở thực hiện các thủ tục theo quy định.
Từ xưa đến nay tỉnh Bình Phương chú trọng đến việc phát triển cây công nghiệp, do đó sân bay Tecnic Hớn Quản sẽ giúp phát triển hơn ngành công nghiệp trên địa bàn tỉnh. Trong đó tỉnh đã kiến nghị Thủ tướng mở rộng và quy hoạch mới nhiều khu công nghiệp trên địa bàn.
Giá đất tăng nhanh, sau thông tin xây dựng sân bay Tecnic Hớn Quản
Liên hệ với một chuyên viên môi giới bất động sản T.T tại Bình Phước đang có mặt tại hiện trường xã An Khương, Hớn Quản nơi đây được dự kiến sẽ xây dựng sân bay Tecnic. Theo thông tin từ môi giới này, chiều ngày 24/2, khu vực xã An Khương vẫn vắng vẻ, tiêu điều do lo sợ Covid 19, tuy nhiên, sang ngày 25/2, đã xuất hiện nhiều nhà đầu tư đến từ nhiều địa bàn trong cả nước đến tham khảo về đại hình vào giá đất tại đây.
Giá đất nơi đây cũng đã tăng đáng kể, giá đất được rao khi chưa có thông tin xây dựng sân bay là 90 triệu/ mét ngang, hiện tại đã tăng lên khoảng 200 – 220 triệu/mét ngang, tăng 2,5 lần trong một tuần. Một lô đất 10 mét mặt tiền, 50 mét chiều sâu cách đây một tuần được rao bán khoảng 900 triệu, giờ có giá khoảng 2,2 tỷ đồng. Hiện tại có rất nhiều khác hỏi tham khảo giá và có ý định đầu tư tuy nhiên lượng hàng đã khan hiếm và nhiều chủ đất đã không có ý định bán.
Nhân viên này cũng cho biết thêm, dự đoán trong tháng 3/2021 sẽ có bản vẽ và tầm khoảng đến 2030 là xây, nhưng đa số mọi người chỉ lướt, ít ai ôm dài hạn, chị lướt sẽ có lợi hơn”.
Tình trạng san lấp, phân lô bán nền tại xã An Khương, Hớn Quản
Việc thông tin xây dựng sân bay tecnic Hớn Quản được nhiều người biết đến rầm rộ qua mạng xã hội thì chỉ trong vòng hai ngày gần đây, xuất hiện hàng chục tin rao bán đất An Khương với lời quảng cáo hấp dẫn nhờ sân bay Tecnic dù trước đây khu vực này không có nhiều người biết đến.
Trong khi đó, tại các khu vực lân cận khác như thị trấn Tân Khai, xã Thanh An, huyện Hớn Quản, những lô đất nằm ngay mặt đường diện tích 1.000 m2 đang được rao bán với giá chỉ 280 triệu, tương đương một mét ngang đất tại xã An Khương (khoảng 220 triệu đồng). Sự chênh lệch về giá rất lớn sẽ là mối nguy hại cho một số người đầu cơ, do đó hãy hết sức thận trọng trước những thông tin chưa thật sự xác thực.