Những gì đã đạt được động lực vào năm 2022 có vẻ sẽ cất cánh tích cực vào năm 2023. Trước mắt chúng ta, các mẫu xe điện đang mọc lên như nấm trên thị trường Canada. Không chỉ số lượng xe chạy hoàn toàn bằng điện đang tăng lên hàng năm, mà cả xe hybrid cắm điện cũng vậy. Điều này đang xảy ra ngay cả khi nhiều người dự đoán định dạng PHEV sẽ biến mất khi chúng ta chuyển sang tương lai 100% điện.
Từ Kia, một trong những ưu đãi lớn nhất, mới nhất trong năm nay là ra mắt Kia Sportage PHEV 2023. Chúng tôi đã lái phiên bản EX Premium của mẫu xe, phiên bản này có thể sẽ được người tiêu dùng Canada rất quan tâm
Trong phân khúc SUV cỡ nhỏ, một số mẫu xe có sẵn hệ truyền động plug-in. Mitsubishi Outlander PHEV, đổi mới cho năm 2023 và Toyota RAV4 Prime đứng đầu danh sách. Chúng ta không nên quên Hyundai trong phương trình này với hai chiếc SUV PHEV là Tucson và Santa Fe. Ford cung cấp Escape PHEV SUV (tuy nhiên chỉ có hệ dẫn động hai bánh)
Duyệt xe để bán có sẵn gần bạn
Kia Sportage PHEV 2023 - Phía trước
hình chụp. V. Aubé
Không có gì để báo cáo ở bên ngoài
Như thường thấy với các phiên bản điện khí hóa này, các nhà thiết kế của thương hiệu đã tìm cách tiếp cận nghiêm túc hơn so với cách thường được sử dụng cho các loại xe chạy hoàn toàn bằng điện. Do đó, Sportage PHEV là bản sao carbon của phiên bản hybrid của Sportage, ngoại trừ huy hiệu nhỏ ở chân cửa sau.
Dù sao đi nữa, thiết kế khá độc đáo của Sportage hiện tại thực sự không cần thêm bất kỳ thủ thuật nào để phân biệt nó với những chiếc SUV khác trong phân khúc. Với thiết kế không giống bất kỳ phương tiện nào khác trên đường - thậm chí không giống bất kỳ chiếc Kia nào khác - Sportage có thể dễ dàng nhận ra, đặc biệt là với đèn chạy ban ngày hình boomerang.
Kia Sportage PHEV 2023 - Nội thất
hình chụp. V. Aubé
Còn nội thất thì sao?
Bảng điều khiển của Sportage mới rất hấp dẫn, một phần nhờ vào những lỗ thông gió phong cách đó, nhưng cũng vì sự rõ ràng của bảng điều khiển hai màn hình lớn. Màn hình ở giữa bảng điều khiển tất nhiên là cảm ứng và dễ sử dụng nhờ các biểu tượng lớn và ứng dụng đơn giản.
Tuy nhiên, tôi vẫn gặp khó khăn với bảng điều khiển cảm ứng chức năng kép khác (màn hình hiển thị các điều khiển khí hậu, nhưng cũng có thể hiển thị các điều khiển âm thanh). Đúng là cuối cùng bạn sẽ quen với nó, nhưng ngoài việc làm sạch bề mặt dễ dàng hơn, tôi thực sự không thấy bất kỳ lợi ích nào khác đối với sự sắp xếp này
Đối với sự thoải mái, hãy biết rằng trừ khi bạn nhấn mạnh vào việc luôn đẩy cơ học đến giới hạn, Sportage PHEV là phương tiện thích những chuyến đi êm ái, không có sự cố. Chất liệu bọc mềm mại và nội thất yên tĩnh là những chỉ số về sự thoải mái mà Sportage mang lại, ngay cả với bánh xe 19 inch.
Thành thật mà nói, tôi không có gì phàn nàn về khía cạnh thoải mái của Sportage
Kia Sportage PHEV 2023 - Chỗ ngồi
hình chụp. V. Aubé
Rộng rãi là một điểm cộng khác. Chiếc SUV này thuộc phân khúc crossover nhỏ gọn và nhiệm vụ của nó là trở thành một chiếc xe gia đình - giống như tất cả các SUV cỡ nhỏ, nhỏ gọn và cỡ trung. Việc thiết kế lại mẫu xe cũng đã cho phép nó tăng thêm vài inch chiều dài, vì Kia quyết định bắt chước Hyundai (với Tucson) và cung cấp phiên bản trục cơ sở kéo dài. Do đó, hành khách ở hàng ghế thứ hai có nhiều không gian hơn so với trước đây.
Sportage PHEV mất nhiều không gian chở hàng như Sportage HEV vì pin, nhưng chúng tôi chỉ nói về một vài lít ở đây. Tóm lại, Sportage PHEV là một chiếc xe rất thực dụng
Kia Sportage PHEV 2023 - Vô lăng
hình chụp. V. Aubé
Sau tay lái
Vì là PHEV nên hệ thống truyền động này nhanh nhất trong dòng sản phẩm Sportage, mặc dù nhỏ 1. Động cơ 4 xi-lanh tăng áp 6 lít hoàn toàn không phải là một con thú. Kết hợp với 89. Động cơ điện 7 mã lực và động cơ 17. Máy phát khởi động hybrid 4 mã lực, tổng công suất đầu ra là 261 mã lực và mô-men xoắn 258 lb-ft khỏe mạnh.
Đây là những con số đáng nể trong phân khúc SUV cỡ nhỏ PHEV, mặc dù không ấn tượng bằng RAV4 Prime
Lưu ý rằng hộp số là hộp số tự động 6 cấp và Sportage được hưởng lợi từ hệ thống dẫn động bốn bánh, một phần nhờ vào động cơ điện đặt ở trục sau
Mặc dù đã tiêm adrenaline trên phiên bản PHEV này, đặc biệt là ở chế độ Thể thao, nhưng chúng tôi không nói về một chiếc SUV thể thao. Hệ thống treo mềm mại và lý tưởng cho những con đường phong hóa của chúng tôi, và hệ thống lái có thẩm quyền nhưng không chính xác lắm.
Nói cách khác, ở bất kỳ định dạng nào bạn nhận được, Sportage là một chiếc SUV dành cho gia đình chứ không phải một mẫu xe thể thao.
Kia Sportage PHEV 2023 - Màn hình dữ liệu người lái
hình chụp. V. Aubé
Một lần nữa, tôi rất thích phản ứng của khung gầm khi hộp số chuyển số. Tuy nhiên, lẫy chuyển số sau vô lăng không bổ sung thêm gì cho trải nghiệm tổng thể. Đối với những người muốn lái xe ở chế độ điện tối đa, hãy biết rằng Sportage PHEV, ngay cả khi đã được sạc đầy pin, sẽ không tự động khởi động ở chế độ điện trừ khi bạn nhấn nút EV/HEV gần bệ tỳ tay trung tâm. Nếu để máy tính quyết định, Sportage PHEV sẽ mất một lúc để chuyển sang chế độ thuần điện.
Kia cho biết để sạc lại pin từ 15% đến 100%, chiếc xe cần hai giờ ở trạm gia đình Cấp 2 (240V) và chỉ hơn 11 giờ ở ổ cắm 120V.
Tính toán EnerGuide của Canada cho thấy mức trung bình tổng thể là 6. 7L/100 km và 2. 8Le/100 km. Tôi trung bình 4. 5L/100 km trong vài ngày tôi phải sử dụng ghế sưởi, vô lăng sưởi và điều hòa, nếu chỉ để xóa sương mù khỏi cửa sổ xe.
Thật không may, tôi đã không đi được quãng đường 55 km như đã hứa ở chế độ điện, nhưng xem xét nhiệt độ lạnh (nhưng không đóng băng) trong suốt tuần lái xe của tôi, tôi không ngạc nhiên với kết quả 42 km. Với tính năng tiền điều hòa pin, chắc chắn sẽ có thể tiến gần hơn.
2023 Kia Sportage PHEV - Ba phần tư phía sau
hình chụp. V. Aubé
lời cuối cùng
Thật khó để dự đoán mức độ phổ biến của plug-in hybrid sẽ tồn tại ở Canada trong thời gian ngắn đến trung hạn. Cho đến thời điểm hiện tại, sự hiện diện của chúng trên các con đường của chúng ta vẫn còn phù hợp - đặc biệt là ở những khu vực có cơ sở hạ tầng sạc điện chưa tối ưu - nhưng ở các tỉnh nơi ô tô điện đang thịnh hành, chẳng hạn như British Columbia và Quebec, PHEV có thể mất đi sự ưa chuộng khá nhanh.
Tuy nhiên, không có gì ngạc nhiên khi thấy các mô hình mới trong phân khúc đặc biệt này, do nhu cầu vẫn còn cao. Mitsubishi và Toyota hiện phải đối đầu với cặp song sinh không giống hệt nhau là Hyundai Tucson và Kia Sportage plug-in.
Đúng là phạm vi điện kém hơn một chút so với nhóm tốt nhất, nhưng đối với nhiều người, sự thiếu hụt này không làm họ sợ hãi. Sportage hướng đến sự thoải mái cho hành khách và nó tránh rơi vào tình trạng đôi khi có tiếng rít mà các mẫu xe khác có hộp số vô cấp thường mắc phải.
Kia Sportage PHEV 2023 - Quay lại
hình chụp. V. Aubé
Chúng tôi thích
An ủi
Chất lượng cabin ban đầu
Khả năng lái xe ở chế độ điện
Chúng tôi thích ít hơn
Hàng ghế thứ hai không sang trọng lắm
Một thiết kế bên ngoài không nhất thiết phải dành cho tất cả mọi người
Phạm vi điện tụt lại phía sau một số đối thủ
Cuộc thi
Ford Escape PHEV
Hyundai Tucson PHEV / Santa Fe PHEV
Kia Sorento PHEV
Mitsubishi Outlander PHEV
Toyota RAV4 Prime (PHEV)
Một số câu hỏi của bạn về Kia Sportage PHEV 2023
Phạm vi điện của Sportage PHEV 2023 là bao nhiêu?
Chính thức là 55 km (theo EnerGuide Canada)
Giá cơ sở (MSRP) của Sportage PHEV 2023 là bao nhiêu?
Chiếc Sportage plug-in này có giá 47.010 CAD trước phí và thuế hiện hành
Sportage PHEV có đủ điều kiện nhận giảm giá của chính phủ không?
Câu trả lời là có, 5.000 đô la liên bang và 2.500 đô la tỉnh bang ở Quebec hoặc 2.000 đô la cho cư dân British Columbia. Các khoản giảm giá bổ sung có thể được áp dụng ở các tỉnh khác, trong đó có New Brunswick, Nova Scotia và Đảo Hoàng tử Edward
Kia Sportage PHEV 2023 - Logo
hình chụp. V. Aubé
Kiểm tra và Đánh giá Đường bộ
Các chuyên gia
- 3 kiểm tra trên đường
người tiêu dùng
Kia Sportage 2023
Đánh giá xe này
tạo kiểu
Phụ kiện
Không gian và quyền truy cập
An ủi
Hiệu suất
động lực lái xe
Sự an toàn
Đánh giá chung
Tên
Bình luận
Tôi muốn đánh giá của tôi được ẩn danh
Mật khẩu
Quên mật khẩu?
Vui lòng đăng nhập để gửi đánh giá của bạn
Hủy bỏ
NộpĐƯỢC RỒI
ảnh
Kia Sportage PHEV 2023 - Ảnh
Xem toàn bộ Thư viện
- Thẻ.
- 2023
- kia
- Hỗn hợp
- Canada
- thử nghiệm
- thể thao
Bạn cũng có thể thích
Top 10 phương tiện dẫn động bốn bánh hợp túi tiền nhất ở Canada
Mùa đông?
Đội hình Kia 2023 tại Canada. Mô hình và Thay đổi
Dưới đây là thông tin chi tiết về dòng sản phẩm Kia 2023 tại Canada, bao gồm các mẫu xe điện như EV6 và Niro EV, và phiên bản Sportage PHEV mới
Kia triệu hồi 109.000 xe để khắc phục lỗi cụm đồng hồ
Kia đang thu hồi gần 109.000 xe để khắc phục sự cố hiển thị kỹ thuật số với cụm đồng hồ. Khi khởi động, màn hình có thể vẫn đen, dep