Vì sao ý tưởng xe tải điện của Elon Musk trở thành trò cười mà nhiều hãng xe vẫn nhảy vào thị trường?

Tôi thường lái xe qua nhà máy Tesla ở Fremont, California để thăm gia đình hoặc khách hàng ở San Jose. Nhà máy ô tô nằm ngay gần đường cao tốc đóng vai trò là một trong những động mạch chính vào Thung lũng Silicon.   

Dấu hiệu Tesla có thể nhìn thấy rõ ràng từ đường cao tốc, nhưng một trong những nhà máy sản xuất ô tô tiên tiến nhất thế giới phần lớn bị che khuất khỏi tầm nhìn. Nó có diện tích 5 triệu feet vuông trên 370 mẫu Anh. Hầu hết mọi người không bao giờ nhìn thấy kích thước của cây hoặc đánh giá cao sự phức tạp của nó.  

Trong các cuộc phỏng vấn, thuyết trình và các cuộc gọi hội nghị, Giám đốc điều hành Tesla, Elon Musk, sử dụng các ví dụ và ngôn ngữ sinh động để giải thích quy trình sản xuất xe điện phức tạp mà hầu hết mọi người chưa từng thấy.

Các nhà lãnh đạo doanh nghiệp điều hành các tổ chức hoặc bộ phận phức tạp nên lấy một trang từ vở kịch của Musk và giải thích về doanh nghiệp của họ trước khi người khác có ít chuyên môn hơn làm điều đó cho họ.  

Tuần này, Tesla đã báo cáo doanh thu quý đầu tiên hơn 1 tỷ đô la. Musk thừa nhận rằng tình trạng thiếu chip đang diễn ra là “khá nghiêm trọng”, điều này gây khó khăn cho việc dự đoán khối lượng sản xuất trong nửa cuối năm.  

THÊM CHO BẠN

Câu chuyện bên trong về nền văn hóa độc hại của Papa John

Lập nhóm hai người chiến thắng công nghệ sinh học để chống lại bệnh ung thư. CRISPR và CAR T

Bộ trưởng Giao thông vận tải cực hữu của Ý kêu gọi EU dừng lệnh cấm bán ô tô nhiên liệu hóa thạch vào năm 2035

Musk nói: Sản xuất xe điện “cực kỳ khó”. “Ai chưa thực sự tham gia sản xuất mới biết nó cực khổ và khó khăn như thế nào. Nó giống như bạn phải ăn rất nhiều thủy tinh. ”

Musk tiếp tục xây dựng một nguyên mẫu EV dễ dàng hơn so với việc tự sản xuất phương tiện. Sau đó, ông đưa ra một ví dụ để hỗ trợ tuyên bố của mình

“Có 10.000 bộ phận và quy trình riêng biệt phải hoạt động,” ông nói. Musk giải thích rằng ngay cả khi họ có 9.999 bộ phận đó, chỉ cần một bộ phận bị thiếu có nghĩa là chiếc xe không thể xuất xưởng. “Ví dụ, một khó khăn lớn trong quý này là mô-đun điều khiển túi khí và dây an toàn. Và rõ ràng, bạn không thể vận chuyển một chiếc xe mà không có những. Điều đó đã hạn chế nghiêm trọng việc sản xuất của chúng tôi trên toàn thế giới ở Thượng Hải và Fremont. ”

Musk cung cấp thêm bối cảnh bằng cách phản ánh sản xuất thực sự là lợi thế cạnh tranh dài hạn của Tesla

Điều thực sự đáng chú ý mà Tesla đã làm được không phải để sản xuất ô tô điện hay trở thành một công ty khởi nghiệp ô tô, bởi vì đã có hàng trăm công ty khởi nghiệp ô tô ở Hoa Kỳ và bên ngoài Hoa Kỳ. Điều đáng chú ý là Tesla đã không phá sản khi đạt sản lượng lớn. Đó là phần tuyệt vời bởi vì những người khác đã làm. Họ nghĩ nguyên mẫu hoặc ý tưởng là phần khó, và nó không phải là. Nó là tầm thường khi so sánh với sản xuất thực tế. Vì vậy, điều đáng chú ý là trong tất cả các công ty xe hơi của Mỹ, chỉ có hai công ty chưa phá sản, đó là Ford và Tesla. Cho nên ngày chiến thắng gieo mầm thất bại, chúng ta phải cẩn thận kẻo làm như vậy.

Những nhà lãnh đạo truyền đạt những ý tưởng phức tạp nên coi mình là Người giải thích chính cho các đơn vị kinh doanh của họ, giống như cách mà Musk làm khi nói về công việc khó khăn khi chế tạo một chiếc xe điện

Một phàn nàn phổ biến mà tôi nghe được từ các CEO và lãnh đạo doanh nghiệp là hầu hết mọi người trong đối tượng mục tiêu của họ không hiểu được sự phức tạp trong công việc kinh doanh của họ. Tôi nghe thấy sự thất vọng tương tự từ các nhà lãnh đạo trong hầu hết các ngành. Nhận xét của họ đi một cái gì đó như thế này

“Carmine, hầu hết mọi người không biết nó khó như thế nào để… cung cấp năng lượng, trồng trọt, chữa bệnh, phát triển một loại thuốc mới, vận chuyển sản phẩm đến tận nhà mà bạn đã đặt hàng nhiều giờ trước đó. ”

Những nhà lãnh đạo này đã đúng. Năm 2002, các nhà nghiên cứu tâm lý học đã phát hiện ra một khuynh hướng nhận thức mà họ gọi là “ảo tưởng về chiều sâu giải thích. ” Theo nghiên cứu, “mọi người cảm thấy họ hiểu các hiện tượng phức tạp với độ chính xác, mạch lạc và chiều sâu cao hơn nhiều so với thực tế. ”

Bạn có thể có hiểu biết sâu sắc về doanh nghiệp hoặc lĩnh vực của mình; . Nhưng họ nghĩ rằng họ biết điều đó. Bằng cách cung cấp cho khán giả những ví dụ cụ thể bằng ngôn ngữ rõ ràng và sinh động, bạn sẽ giáo dục họ về một quy trình phức tạp hơn nhiều so với những gì họ biết

Khán giả của bạn càng hiểu rõ quy trình, họ càng có nhiều khả năng đánh giá cao những gì bạn đã hoàn thành

Đây là một phần của bản ghi nhớ mà Elon Musk đã gửi để đẩy nhanh quá trình sản xuất xe bán tải Tesla. “Đã đến lúc dốc toàn lực và đưa Tesla Semi vào sản xuất hàng loạt. Nó đã được sản xuất hạn chế cho đến nay, điều này đã cho phép chúng tôi cải thiện nhiều khía cạnh của thiết kế. Việc sản xuất pin và hệ thống truyền động sẽ diễn ra tại Giga Nevada, với hầu hết các công việc khác có thể diễn ra ở các bang khác. ”  Elon Musk có một thành tích tốt khi anh ấy đặt tâm trí vào một điều gì đó mà dường như nó sẽ xảy ra

Tại sao Tesla tăng vọt trong khi các Autokerkers khác phải vật lộn để sản xuất ô tô?

Tại sao Teslas rất phổ biến?

Tại sao không có Cybertruck?

Tesla đã thành công như thế nào?