Wrangler 2024 có phải là JL không?

Jeep vừa trình làng Wrangler 2024 mới. Đây là bản làm mới giữa chu kỳ cho mẫu JL hiện tại — mẫu xe bán chạy nhất trong lịch sử Wrangler — chứ không phải là thiết kế lại toàn diện. Không có động cơ mới; . 0-lít inline-bốn, một 6. Hemi V8 4 lít và nhiều tùy chọn ở giữa, bao gồm cả plug-in hybrid. Nhưng một số thay đổi quan trọng sẽ giúp Wrangler sánh ngang Ford Bronco

Đây là những điều bạn cần biết về Jeep Wrangler 2024

Quảng cáo - Tiếp tục đọc bên dưới

Jeep Wrangler 2024 có diện mạo mới

Sự khởi đầu triệt để nhất cho Wrangler 2024 có thể là trực quan. Jim Morrison, người đứng đầu Thương hiệu Jeep Bắc Mỹ, gọi đó là "sự mới mẻ của lưới tản nhiệt bảy khe mang tính biểu tượng. " Đánh giá từ các bức ảnh, có ít khoảng trống theo chiều dọc hơn và khoảng cách giữa các khe không có màu cơ thể. Nó trông hiện đại hơn một chút và thậm chí theo tiêu chuẩn của Wrangler, mắt bọ hơn một chút

Wrangler Rubicon ngày càng có nhiều khả năng hơn

Giờ đây, xe Jeep - theo bước chân của Ford Bronco Everglades - cho phép bạn lắp Tời cảnh báo nặng 8.000 pound. Người mua Wrangler cũng có thể lắp thêm trục sau nổi toàn phần đặc của Dana 44HD, giúp việc lắp thêm lốp lớn hơn dễ dàng hơn. Wrangler Rubicon hiện có thể cung cấp tới 100. 1 và có khả năng kéo nâng cao lên tới 5.000 lbs

Jeep cũng đang phát triển mẫu Willys như một mẫu xe off-road giá rẻ thay thế bằng cách bổ sung lốp 33 inch lớn hơn, thanh ray bằng thép và bộ vi sai khóa sau tiêu chuẩn.

Có hai phiên bản Wrangler mới

Jeep đang bổ sung (và bổ sung) dòng sản phẩm Wrangler với hai phiên bản mới. Sport S 4xe là một plug-in hybrid 4xe cấp nhập cảnh mới sẽ nằm dưới Willys 4xe và - người ta cho rằng - giảm giá nhập cảnh để có được 4xe. Rubicon X đúng như tên gọi, một phiên bản cực đoan hơn của Rubicon với lốp địa hình 35 inch tiêu chuẩn, bánh xe có khả năng khóa hạt, camera địa hình tích hợp và cản va bằng thép. Bạn không thể có được Rubicon X với hộp số sàn

Còn điều gì đáng lưu ý nữa không?

Dòng Wrangler 2024 bắt đầu với mẫu Sport cơ sở, bổ sung một số trang bị với Sport S và đối với mẫu năm mới, một chiếc Willy nâng cấp có được những món quà off-road trước đây được giữ cho Rubicon và công ty. Sahara và High Altitude là những dịch vụ hướng đến đường phố với mức độ thiết bị tương đối cao. Sau đó, có mẫu địa hình Rubicon phổ biến và Rubicon X mới cho năm 2024 kết hợp tất cả các tính năng địa hình và sang trọng tốt nhất trong một gói

Và sau đó là chiếc Wrangler Rubicon 392 điên cuồng (bên dưới màu xám Anvil với da đỏ) với 6. Động cơ V8 4 lít tạo ra công suất 470 mã lực và 470 pound-feet phù hợp thông qua hộp số tự động tám cấp hạng nặng. Nó hiện 0-60 trong 4. 5 giây và đi hết một phần tư dặm trong quãng đường 13 bằng phẳng nhưng thậm chí còn nhanh hơn nhờ chiều cao cao chót vót — gói Xtreme 35 (trước đây là “xTreme Recon”) là tiêu chuẩn, bổ sung như tên gọi của nó, lốp 35 inch và thang máy nhỏ

Từ phía sau tay lái, chiếc 392 quái dị theo cách tốt nhất có thể và giống như chiếc xe cơ bắp đi cà kheo ngớ ngẩn nhất thế giới. Thế đứng rộng của nó có nghĩa là nó được trồng trên đường cao tốc, ngay cả ở tốc độ cao, nhưng việc điều khiển trên tất cả các Wrangler có thể hơi… thiếu chính xác, thành thật mà nói, và tốc độ mà chiếc 6. Động cơ V8 4 lít khuyến khích tăng cảm giác lái và bánh lái. Xung quanh thị trấn, mọi thứ ổn định hơn. Một cú nhấn ga nhanh tương đương với lực đẩy ngay lập tức và tiếng sấm tương ứng ngay lập tức từ bốn ống xả nghiêng xuống phía sau bánh sau

Hầu hết người mua sẽ xem xét một trong những động cơ trần tục hơn. Chúng tôi yêu thích Wranger 4xe plug-in hybrid có công suất 375 mã lực (và Mỹ cũng vậy vì đây là mẫu xe plug-in hybrid bán chạy nhất). Có đủ năng lượng trong 17. Bộ pin lithium ion 3 kWh cung cấp phạm vi điện ước tính là 21 dặm và chúng tôi thấy rằng đó là một con số trung bình chính xác. Mặc dù điều đó có thể không đủ cho cả ngày, nhưng nó góp phần tạo nên một gói hiệu quả hơn nhiều giúp chủ sở hữu tiết kiệm tiền cho hóa đơn nhiên liệu. Và với mô-men xoắn 470 lb-ft phù hợp với động cơ V8, 4xe tạo ra sự cân bằng vững chắc giữa hiệu quả và khả năng tăng tốc. Đối với năm 2024, Jeep đã bổ sung Hộp nguồn với bốn ổ cắm 120 volt với tổng công suất 30 ampe để chủ sở hữu có thể sử dụng bộ pin để cấp nguồn cho các thiết bị bên ngoài. Chúng tôi đã thấy nó hoạt động cung cấp năng lượng cho một chiếc tivi màn hình phẳng lớn (hmm, bây giờ chúng ta đã thấy nó ở đâu trước đây?)

3. Pentastar V6 6 lít là một số lượng đã biết và với 285 mã lực, nó vẫn là một lựa chọn hợp lý. Đó cũng là cách duy nhất để có được hộp số sàn sáu cấp. Tùy chọn 270 mã lực 2. Động cơ bốn tăng áp 0 lít có tiêu chuẩn tự động tám cấp, nhanh hơn và hiệu quả hơn một chút so với cơ sở sáu, nhưng trong khi nó cung cấp nhiều mô-men xoắn hơn (295 lb-ft so với. 260 lb-ft) nó không giống như một bản nâng cấp nghiêm túc về hiệu suất

Có một danh sách dài tương tự các hệ dẫn động bốn bánh. Command-Trac sử dụng hộp truyền bán thời gian truyền thống với các chế độ 2WD Cao, 4WD Cao và 4WD Thấp. Bị khóa ở mức Thấp, nó mang lại 2. 72. 1 tỷ lệ thu thập dữ liệu. Tiếp theo là hệ thống Selec-Trac, tiêu chuẩn trên 392, tùy chọn trên Sport và Sahara, đồng thời bổ sung chế độ Tự động 4WD để sử dụng toàn thời gian bất kể bề mặt lái xe. Hệ thống Rock-Trac của Rubicon mang lại kết quả xuất sắc 4. 0. 1 Phạm vi thấp, tương đương với tỷ lệ thu thập dữ liệu thấp bằng 100. 1 với các gói phù hợp

Những trường hợp chuyển đổi trường học cũ này được vận hành bằng cách sử dụng đòn bẩy trường học cũ tương tự bên cạnh cần số gắn trên sàn. Hệ dẫn động bốn bánh hấp dẫn với lực kéo cứng mang lại cảm giác chắc chắn một cách yên tâm và có một vị trí Trung lập giúp giải phóng đường truyền lực, khiến Wrangler trở thành lựa chọn phổ biến để kéo theo các phương tiện giải trí

Cả trục trước và trục sau đều được cung cấp bởi nhà cung cấp lâu năm Dana, với Rubicon là mẫu duy nhất có khóa trước điện tử. Dana 44 full-float mới là tùy chọn mới cho năm 2024. Với cấu trúc tách trục khỏi trung tâm, phần đuôi xe nổi hoàn toàn hỗ trợ các tùy chọn bánh xe và lốp lớn hơn, đồng thời cho phép Rubicon được trang bị tự động có thể kéo tới 5.000 pound. Tất cả các mẫu Wrangler Unlimited khác được giới hạn ở mức 3.500

Chúng tôi có thể xác nhận một chiếc Wrangler được trang bị phù hợp thực sự có khả năng kéo theo một đoạn giới thiệu Airstream nặng 5.000 pound. Chiều dài cơ sở tương đối ngắn và chiều cao xe mui trần của Wrangler Rubicon có nghĩa là một chiếc xe tải truyền thống tốt hơn, nhưng 5.000 pound mở ra nhiều lựa chọn hơn cho những người dùng giải trí muốn chở nhiều xe đạp địa hình, ván trượt phản lực, xe trượt tuyết hoặc một chiếc thuyền hợp lý

Tương tự như vậy, mặc dù Wrangler đã liên tục cải tiến trong những năm qua với tư cách là một sản phẩm được cung cấp trên đường, nhưng nó không lý tưởng trong vai trò đó. Bất kể ở cấp độ nào, hệ thống lái nhanh của nó sẽ đi lang thang ở tốc độ, không dễ dàng để giữ thẳng và không cung cấp nhiều phản hồi cho những người lái xe muốn biết chính xác điều gì đang xảy ra khi cao su tiếp xúc với đường. Điều đó nói rằng, chúng tôi đã dành hơn một giờ trên đường cao tốc trong chiếc Wrangler High Altitude 4xe (bên dưới màu bạc với da Mantis Green) và nhận thấy đó là một trải nghiệm thư giãn hơn mong đợi

Sky One-Touch Power Top tuyệt vời của Jeep, tiêu chuẩn trên High Altitude, mang đến nhiều trải nghiệm mui trần trong khi vẫn giữ được tiếng ồn của gió. Ghế da chỉnh điện rất thoải mái và hỗ trợ, đồng thời bánh xe nhôm 20 inch đi kèm lốp General Grabber 275/55R20 mang lại cảm giác lái êm ái hơn so với Rubicon. Nó thậm chí còn có ghế sưởi điện được niêm phong để cho phép lội nước lên đến 34 inch. Sahara rẻ hơn cung cấp trải nghiệm lái xe tập trung trên đường tương tự

Nơi Wrangler thực sự tỏa sáng, như bạn đã biết, nằm ngoài lề đường. Và đó là mục đích của Rubicon và Rubicon X. Giải phóng mặt bằng cho Rubicon đứng ở mức 10. 8 inch, hoặc con số khổng lồ 12. 9 đối với mẫu xe trang bị lốp 35 inch (tiêu chuẩn cho Rubicon X). Gói Xtreme 35 cũng cải thiện góc tiếp cận từ 44 độ lên 47. 4, đột phá từ 22. 6 đến 26. 7 (hai cửa tốt nhất tất cả những người khác ở 27. 8) và khởi hành từ 37 đến 40. 4. Nếu bạn vượt quá những con số này, lớp bảo vệ gầm chắc chắn của Rubicon có nghĩa là bạn chỉ đang làm hỏng tấm chắn bị lạm dụng chứ không phải các bộ phận quan trọng. Một thanh lắc điện tử ngắt kết nối và khóa trục trước và sau là tiêu chuẩn. Có sẵn tời Warn 8.000 pound tùy chọn đầu tiên tại nhà máy. Nếu bạn muốn khả năng vượt địa hình đỉnh cao, thì đó chính là huy hiệu Rubicon mà bạn cần

Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc Wrangler địa hình nhưng không muốn mua chiếc Rubicon đắt tiền, thì chiếc Willys 2024 (màu xanh lá cây ở trên với nội thất bọc vải) được nâng cấp với lốp 33 inch bên trong chắn bùn mở rộng, 10. Khoảng sáng gầm xe 8 inch và khóa vi sai cầu sau. Đó là một gói đẹp và là điểm khởi đầu vững chắc cho những người mua có kế hoạch nâng cấp mạnh mẽ phương tiện của họ. Chúng tôi leo lên và đi xuống những gò đá khó khăn trong Willys, Rubicon và 392, và trong khi Rubicon cảm thấy thoải mái nhất, tất cả đều hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ

Tất cả những cải tiến và khả năng này đều không hề rẻ, như bạn có thể thấy ở trên với mức giá năm 2023 của chúng để so sánh trong ngoặc đơn (đã bao gồm phí đích $1.795). Cái thời mà những chiếc Jeep CJ và Wrangler tương đối rẻ đã qua lâu rồi.  

Giá đó cao nhưng vô nghĩa nếu không so sánh. Về mặt kỹ thuật, Ford Bronco có giá khởi điểm 36.685 đô la cho mẫu Cơ sở không thể đặt hàng hoặc thực tế hơn là 40.675 đô la cho chiếc Big Bend hai cửa. Một chiếc Wildtrack bốn cửa sẵn sàng cho địa hình có giá hơn 60.000 đô la mà không có tùy chọn nào, và chiếc Bronco Raptor xuất sắc và đứng đầu phạm vi có giá khởi điểm chỉ khoảng 88.000 đô la. Loại SUV chắc chắn này không phải là một đề xuất rẻ tiền cho dù bạn nhìn ở đâu

Jeep Wrangler 2024 là một gói on-road tinh tế hơn bao giờ hết, đồng thời có khả năng off-road tốt hơn bất kỳ thời điểm nào trong lịch sử 38 năm của nó. Vì vậy, các kỹ sư của Jeep đã đánh đinh ngay vào đầu. Số liệu bán hàng của Wrangler đang mạnh mẽ hơn bao giờ hết và mặc dù Ford Bronco đang bám đuổi sát sao, không có lý do gì để hy vọng Jeep sẽ sớm mất vị trí dẫn đầu trong phân khúc địa hình khó tính. Bạn phải trả tiền để chơi và chơi chính là thứ mà Jeep Wrangler 2024 giỏi nhất

Jeep Wrangler 2024 có còn là JL không?

Wrangler 2023 là JL hay JK?

JL Wranglers là những năm nào?

Xe jeep JK và JL là những năm nào?