Sự trở lại của Raider R150 chính là phát súng khơi mào cho một năm giai đoạn mới đầy hứa hẹn của Suzuki Việt Nam. Show
Giá bán Suzuki RaiderThiết kế, tiện ích  Suzuki Raider có kiểu dáng khá gọn gàng và mang mang nhiều nét “tinh nghịch” một chút, do đó có khá nhiều ý kiến trái chiều khen chê về kiểu dáng "quậy quậy" của mẫu xe này. Thiết kế tay lái và yên xe thấp tạo cảm giác cho người điều khiến giống đang ngồi trên một chiếc Naked, người lái cũng có tư thế ngồi rất thoải mái và tự tin khi điều khiển ôm cua ngọt và chắc tay hơn. Suzuki Raider sử dụng mâm 17 inch và lốp trước 70/90, lốp sau 80/90. Thoạt nhìn, cặp lốp có vẻ hơi nhỏ so với kích thước la-zăng, nhưng thực tế trong quá trình trải nghiệm, bộ lốp đó đã cung cấp độ bám rất tốt cho xe, đặc biệt là các tình huống ôm cua. Ngoài ra Raider còn được trang bị hệ thống phanh đĩa cho cả 2 bánh trước và bánh sau. Trong đó đĩa trước có kính thước lớn, đường kính khoảng 30cm, lớn nhất so với các xe nguyên bản trong cùng phân khúc. Mặt đồng hồ của Raider rất đơn giản bao gồm đồng hồ báo tua máy hình tròn, lớn, nằm bên trái, bên phải là màn hình nhỏ báo mức xăng, ODO, tốc độ theo km/h và báo chế độ lái. Do có thiết kế nhỏ gọn và nhấn mạnh vào đặc tính thể theo nên Raider rất "khiêm tốn" về khả năng chứa đồ. Chúng tôi đã cố tìm các ngăn chứa đồ ở phía trước, sau và cả dưới yên xe nhưng đã không thấy. Những hạn chế đó đã khiến anh bạn đồng nghiệp của tôi khá mỏi tay khi vừa phải đeo ba lô, vừa phải xách một túi đồ lớn. Còn nếu cần treo mũ bảo hiểm, bạn cần phải mở yên xe và treo vào hai móc ở dưới yên. Chúng tôi đã cố tìm các ngăn chứa đồ ở phía trước, sau và cả dưới yên xe nhưng đã không thấy Động cơ, hộp sốSuzuki Raider được trang bị động cơ 147 cc, 4 thì, cam kép DOHC, 4 van, công suất 11,7kW (15,7 mã lực) tại 9.500 vòng/phút và mô men xoắn 12,4Nm tại 8.500 vòng/phút. Hộp số trang bị trên Raider là loại 6 cấp, 3 chế độ điều khiển gồm chế độ lái là High, Low và Normal. Để chọn chế độ, bạn chỉ cần chuyển đổi bằng nút Mode khi xe đang dừng. Cảm giác khi xe vận hànhĐề nổ xe ở chế độ không tải, tiếng động cơ, tiếng pô xe như đưa tôi nhớ về những chiếc Suzuki FX huyền thoại thời những năm 1998 đến 2000. Tiếng pô xe trầm và ấm như muốn khoe “nội lực” của động cơ. Khi chạy thử, Raider tăng tốc rất nhanh ở số 1 và 2. Gài số 1, tăng mạnh ga thì xe tăng tốc nhanh, ở số 2, tôi có thể đẩy vòng tua sát ngưỡng 10.000 vòng/phút và thích cái cảm giác tăng tốc của xe. Trong điều kiện sử dụng thường xuyên trong thành phố thì chúng tôi thấy rằng chỉ cần dùng đến các cấp 1,2,3, 4 là đủ. Đặc biệt, nhờ tay côn nhẹ, êm nên ở số 1 nên việc điều khiển xe ở tốc độ thấp dưới 10km/h là dễ dàng, điều đó rất tiện ích khi đi vào con đường bị ùn tắc. Như đã đề cập ở phần thiết kế, hệ thống phanh của Suzuki Raider mang lại hiệu quả phanh rất tốt và có độ an toàn cao. Kể cả khi chỉ sử dụng 1 phanh trước, chúng tôi vẫn có thể kiểm soát xe ở các tình huống phanh khẩn cấp. Dù Raider có trang bị 3 chế độ điều khiển gồm chế độ lái là High, Low và Normal nhưng chúng tôi không cảm nhận được sự khác biệt rõ ràng ở các chế độ này. Sự khác biệt rõ rệt mà chúng tôi thấy được là ở chế độ hoạt động Low, đèn báo chuyển số sẽ thường xuyên sáng khi vòng tua máy bị đẩy lên quá cao nhằm nhắc người lái không vặn ga quá mức, giúp xe tiết kiệm nhiên liệu hơn. Trong các tình huống ôm cua, chúng tôi thấy ấn tượng với hệ thống treo kiểu monoshock. Dù điểu khiển xe một mình hoặc chở cả người ngồi sau nhưng Raider vẫn rất chắc chắn khi chạy qua gờ giảm tốc và ôm cua. XEM THÊM ẢNH CHI TIẾT SUZUKI RAIDER Đánh giá Suzuki RaiderMột thiết kế ‘lạ”, động cơ mạnh mẽ, tiếng pô hay và cảm giác chắc chắn khi ôm cua... Và Raider sẽ thuộc quyền sở hữu của bạn chỉ khi bạn thích nó và bỏ ra 52 triệu đồng (bao gồm VAT và cả biển số). Đầu năm, hãng Suzuki vừa chính thức ra mắt phiên bản mới nhất mang tên Suzuki Raider 150 FI với màu sắc mới thời trang, sành điệu và tem xe mới thể thao và cá tính. Trước đó, Suzuki đã có những nâng cấp nổi bật cho dòng xe Raider đang hot tại thị trường Việt Nam, hai trong nhiều nâng cấp quan trọng đáng nhắc đến đó là được trang bị hệ thống phun xăng điện tử PGM – FI và hệ thống làm mát tản nhiệt bằng két dung dịch.Bên cạnh đó Raider 2023 còn được nâng cấp động cơ để cho công suất lớn hơn, đây được xem là dòng xe mạnh mẽ nhất so với các mẫu xe côn tay khác trong cùng phân khúc. Raider 2023 được phát triển theo xu hướng đang được ưa chuộng bởi khách hàng, đặc biệt là khách hàng trẻ hiện nay, Minh Long có niềm tin rằng Raider FI 150 mới 2023 sẽ trở thành con sói đầu đàn trong phân khúc xe tay côn 150cc. Đánh giá Suzuki Raider 150 FI qua thiết kếSuzuki Raider FI 2023 là sản phẩm được phát triển bởi sự hợp tác đặc biệt giữa Suzuki và Yoshimura Nhật Bản. Xe Raider sẽ mang đậm nét thể thao và đầy cá tính hơn với thân xe sơn màu sắc nam tính kèm bộ tem thể thao và logo “R150” nổi 3D giúp mẫu underbone này mạnh mẽ hơn. Ngoài bộ áo mới, mẫu xe côn tay Suzuki Raider 150 mới 2023 sở hữu kích thước tổng thể bao gồm chiều dài 1.960 mm x chiều rộng 675 mm x chiều cao 980 mm và chiều dài cơ sở 1.280 mm. Bên cạnh đó, số đo chiều cao yên tính từ mặt đất vào khoảng 765 mm, chiều cao gầm xe khoảng 150 mm và trọng lượng xe đạt 109 kg. Raider 150 FI 2023 được suzuki ưu tiên cho tốc độ và sức mạnh nên phần đầu xe được thiết kế nhỏ gọn “ẩn gió” được tốt hơn. Điều này hỗ trợ rất lớn cho người dùng di chuyển trong những cung đường có gió ngược được dễ dàng hơn, vượt trội hơn rất nhiều so với các dòng xe cùng phân khúc. Bên cạnh đó, phần đầu xe còn nổi bật hơn với cụm đèn pha lớn full LED dạng “đôi cánh chữ T”, cùng cặp đèn xi nhan dạng giọt nước nằm tách biệt đối xứng hai bên.Kèm theo là phần chính giữa đầu xe còn đính logo chữ S đặc trưng của hãng. Nhìn tổng thể Suzuki Raider 2023 đang sở hữu khu vực phía trước ấn tượng hơn các phiên bản cũ. Ngoài ra, Raider 2023 được trang bị cụm đồng hồ mới hình chữ nhật, sở hữu màn hình LCD kích thước lớn sau khi loại bỏ đồng hồ báo tua cơ. Cụm đồng hồ này hiển thị đầy đủ thông tin về tốc độ, vòng tua, quãng đường, thời gian, đèn báo chuyển số. Các đèn hiển thị như đèn báo lỗi, đèn pha, đèn cảnh báo nhiệt độ nước làm mát động cơ, đèn hiển thị cảnh báo vòng tua máy RPM sẽ báo sáng khi xe chạy ở các chế độ LOW, HIGH. Xe có hệ thống cảnh báo độ bám dưới đường nhằm đảm bảo độ an toàn khi xe đang di chuyển với tốc độ cao. Ổ khóa của mẫu xe côn tay cỡ nhỏ Raider Fi được Suzuki thiết kế nằm ngay phía dưới mặt đồng hồ và vẫn sử dụng loại khóa khóa nắp từ làm bằng chất liệu sắt không gỉ, chỉ cần nhấn đuôi chìa khoá để mở nắp khoá.Nhìn chung phần ổ khóa của xe không có nhiều sự khác biệt so với người tiền nhiệm. Phần tay lái thiết kế khá đơn giản với một nút bấm đề nổ bên phải cùng các nút phím đèn xi-nhan, nút bấm đèn pha bên tay trái. Bao tay xe được hãng Suzuki thiết kế dạng gồ ghề mang đến cảm giác ma sát tốt khi chạy trên những cung đường dài. Ở phần bụng xe Suzuki Raider 2023 có thêm hộc đồ nhỏ để đựng các vật dụng tiện ích nhỏ như điện thoại, áo mưa, bao tay…, đèn pha full Led giúp gia tăng cường độ sáng, tiết kiệm năng lượng và tuổi thọ lâu hơn bóng đèn sợi đốt Halogen cổ điển. Suzuki vẫn sở hữu yên xe nhỏ gọn đặc trưng của dòng xe Underbone phù hợp với vóc dáng của giới trẻ Châu Á. Nếu người dùng có cân nặng trên 80kg thì nên cân nhắc thật kỹ khi mua xe vì dáng người sẽ không được đẹp do chồm khá nhiều về phía trước. Raider Fi 2023 thiết kế phần đèn đuôi gồm một cụm đèn phanh màu đỏ, phần xi nhan rời đã được dời xuống phía dưới dè sau. Bên cạnh đó, phần pát treo bảng số kiêm chắn bùn được nâng lên khá cao theo đuôi xe trong rất cá tính và tinh tế. Raider 150 phiên bản mới 2023 này vẫn sử dụng phuộc thương hiệu Showa, phía trước dạng ống lồng và monoshock cho giảm xóc sau. Hệ thống bánh trước và sau đều mâm hình “xương cá” đặc trưng với đường kính 17 inch sở hữu các thông số lần lượt ở lốp trước và sau là 70/90 và 80/90. Về phanh Suzuki đã trang bị phanh hiệu Brembo – Bybre với hai piston kẹp đĩa phanh có đường kính lớn ở phía trước, phanh hiệu Tokico một piston cho phía sau, thắng trước khá tốt và khi bóp mạnh có thể “chúi người về trước” theo quán tính. Bên cạnh đó, phần ống xả của xe Raider được thiết kế tinh tế với phần ốp kim loại ngăn bỏng sáng bóng phía sau. Ống xả được đặt chếch lên 45 độ cho công suất đầu ra mạnh hơn ống xả thông thường sẽ giúp phiên bản Suzuki 2023 uy lực hơn, tốc độ cũng nhanh hơn phiên bản cũ. Xe Raider sở hữu khả năng vận hành mạnh mẽKhông những kế thừa kiểu dáng độc đáo, Suzuki Raider FI mới 2023 còn sở hữu động cơ vận hành mạnh mẽ. Xe được phát triển trên nền tảng công nghệ tiên tiến mà Suzuki đã ứng dụng và phát triển trên các dòng xe thể thao phân khối lớn. Do đó, xe luôn được đánh giá cao với khả năng tăng tốc vượt trội khi được trang bị động cơ hoàn toàn mới cho công suất tối ưu mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu. Mẫu xe Suzuki Raider Fi 2023 sở hữu sức mạnh của khối động cơ 150cc, DOHC, 4 thì, 4 van, dung tích 147,3 cc và hộp số 6 cấp. Động cơ tạo ra công suất tối đa là 18,2 mã lực tại vòng tua máy 10.000 vòng/phút và mô-men xoắn đạt cực đại 13,8 Nm tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút. Tốc độ tối đa ghi nhận trên xe Raider 2023 là 142 km/h. Suzuki Raider 150 mới 2023 trang bị hệ thống làm mát bằng dung dịch thay cho bằng gió ở phiên bản cũ giúp cho xe giữ được sự ổn định trong những chuyến đi dài, khi mà động cơ phải hoạt động nhiều đồng thời tăng tuổi thọ cho động cơ lên rất nhiều lần. Điều này là cho xe có khả năng vận hành mạnh mẽ và tăng tốc vượt trội nhất trong phân khúc. Bên cạnh đó, xe còn được trang bị hệ thống phun xăng điện tử PGM – FI tiến tiến giúp tiết kiệm nhiên liệu đáp ứng được tiêu chuẩn về khí thải Euro 3. Xe thay nhớt mỗi là là 1,3 lít và khi thay cả lọc nhớt là 1,35 lít, người dùng nên cố gắng định lượng cho chính xác nhé. Đồng thời, piston mới làm bằng công nghệ đúc áp lực và xi-lanh mạ gốm điện hóa giúp cho động cơ mới của Raider 150 bền bỉ hơn. Chưa dừng lại ở đó, việc kế thừa công nghệ động cơ GSX tiên tiến – công nghệ được áp dụng và phát triển trên các dòng xe danh tiếng như GSX-R1000 và GSX-RR đã giúp Raider Fi thỏa mãn được đam mê bứt tốc của các bạn trẻ yêu thích dòng xe côn tay cá tính. Bảng tổng hợp thông số kỹ thuật Raider 150Màu xe RaiderSuzuki vừa chính thức ra mắt phiên bản mới nhất của Raider 150 FI với màu sắc mới đậm tính thời trang, sành điệu. Màu sắc mới được phát triển theo xu hướng đang được ưa chuộng bởi khách hàng, đặc biệt là khách hàng trẻ hiện nay. Giá xe suzuki raider bao nhiêu?Bảng giá Raider 2023 được hãng Suzuki đề xuất là 49.990.000 VNĐ cho phiên bản màu Xanh Mờ và 49,190,000 VND cho phiên bản các màu Xanh GP, Đen Cam, Đen Đỏ, Trắng Xanh nhưng có thể giá sẽ tăng nhẹ khi về đến các đại lý trên cả nước. Đây có thể nói là mức giá khá ổn đối với mẫu xe côn tay đang sở hữu nhiều nâng cấp vượt trội này. Hiện tại, khách hàng đến với Minh Long Motor sẽ được mua xe Suzuki Raider 150 FI mới 2023 với giá cực kỳ ưu đãi ở khoảng 49 triệu đồng. Lưu ý: giá trên chưa bao gồm phí ra biển số, phí trước bạ và giá có thể thay đổi vào từng thời điểm khách hàng mua xe. Khi mua xe Raider ở Minh Long, khách hàng không những an tâm về xuất xứ, chất lượng mà còn được hưởng nhiều quyền lợi về bảo hành và dịch vụ bảo dưỡng chính hãng. Các quyền lợi này gồm:
Kính mời các khách hàng cùng đến hệ thống siêu thị của Minh Long tìm hiểu và trải nghiệm các dòng xe yêu thích nhé. Giá ra biểnGiá xe RAIDER 150R mới nhất Giá Hãng đề xuất Đại lý Giá xe Raider 150R các màu 2022: Xanh 45.990.000 40.900.000 Giá xe Raider 150R các màu 2022: Đỏ 45.990.000 39.900.000 Giá xe Raider 150R các màu 2023 mới: Nâu đen, Xanh đen, Trắng đỏ đen 50.990.000 44.900.000 Giá xe Raider 150R các màu 2023 Đặc biệt: Đỏ đen, Xám đen, Xanh đen 51.190.000 44.900.000 Giá ra biển số TP. HCM Huyện ở Hà Tĩnh Giá xe Raider 150R các màu 2022: Xanh 47.700.000 43.100.000 Giá xe Raider 150R các màu 2022: Đỏ 46.700.000 42.100.000 Giá xe Raider 150R các màu 2023 mới: Nâu đen, Xanh đen, Trắng đỏ đen 51.700.000 47.100.000 Giá xe Raider 150R các màu 2023 Đặc biệt: Đỏ đen, Xám đen, Xanh đen 51.700.000 47.100.000 Giá tạm tính với mức giá tham khảo, giá xe chính thức sẽ thay đổi theo ngày. Khách hàng vui lòng liên hệ Hotline: 0786.0000.36 để được tư vấn giá lăn bánh theo từng vùng. Xe Raider bao nhiêu kg?THÔNG SỐ KỸ THUẬT SUZUKI RAIDER 2023. Raider 100km bao nhiêu lít xăng?Suzuki Satria F150 - 2,51 lít/100 km
Xếp phía trên Satria F150 có “người anh em” Suzuki Raider R150 (2,4 lít/100 km), Yamaha Exciter 155 VVA (2,09 lít/100 km) và Honda Winner X (1,7 lít/100 km).
Xe máy raider giá bao nhiêu?Bảng giá xe Raider R150 mới nhất tháng 6/2023. (Nguồn: Suzuki). Raider tư nhân giá bao nhiêu?Giá xe Raider 2023 hôm nay. |
