Thiết kế logo công ty hàng hải thường được chú trọng về mặt hình ảnh đơn giản và dễ nhớ để tối ưu được thông điệp đến khách hàng trong thời gian ngắn nhất. Hãy xem các mẫu logo công ty hàng hải đẹp dưới đây làm cảm hứng cho công ty của bạn. Show
Công ty hàng hải thường là những công ty hoạt động trong lĩnh vực môi giới vận tải biển, đại lý tàu biển, môi giới hàng hải, môi giới thuê tàu vận chuyển hàng hóa, môi giới mua bán tàu biển, môi giới đóng mới tàu biển… Hàng hải là một trong những ngành nghề khá khan hiếm cho các dự án thiết kế. Nhưng dù sao chúng ta cũng phải chấp nhận rằng mỗi thiết kế Logo đều hướng đến một vị trí quan trọng trong tâm trí người xem. Thiết kế logo công ty hàng hải thường được chú trọng về mặt hình ảnh đơn giản và dễ nhớ để tối ưu được thông điệp đến khách hàng trong thời gian ngắn nhất. Hãy xem các mẫu logo công ty hàng hải đẹp dưới đây làm cảm hứng cho công ty của bạn. Top logo công ty hàng hải hàng đầu Việt NamTổng công ty Hàng Hải Việt Nam.Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (tên giao dịch quốc tế bằng tiếng Anh: Vietnam National Shipping Lines, viết tắt VINALINES) thành lập năm 1995, là một công ty quốc doanh do Cục Hàng hải và Bộ Giao thông Vận tải Việt Nam quản lý. Các hoạt động chính của Vinalines:
Tổng công ty Hàng hải Việt Nam đầu tư, khai thác và quản lý 18 cảng biển, với 5 cảng biển chính tại 5 khu vực kinh tế trọng điểm là Quảng Ninh, Hải Phòng, Đà Nẵng, thành phố Hồ Chí Minh và Cần Thơ. Các cảng biển gồm: Cảng Nha Trang, Cảng Sài gòn, Cảng Hải Phòng, Cảng Quảng Ninh, Cảng Đà Nẵng, Cảng Cam Ranh, cảng Nghệ Tĩnh, Cảng Quy Nhơn, Cảng Khuyến Lương, Cảng Cái Lân, Cảng Đoạn Xá.  Logo tổng công ty Hàng Hải Việt Nam Công ty TNHH MTV thông tin điện tử hàng hải Việt NamCấu tạo Logo gồm 2 bộ phận: hình đường bay của quỹ đạo là 3 nét cong mảnh mang 3 màu hài hòa với một vệ tinh nhỏ phía trên, và phần chữ VISHIPEL ở trung tâm.
Tông màu chủ đạo của Logo là xanh nước biển tạo cảm giác sâu thẳm, vững vàng và yên bình, phản ánh rất rõ nét sắc màu của ngành hàng hải. Phông chữ lựa chọn là Cooper tròn trịa, cân đối và mềm mại, với các chữ cái được đặt sát nhau vừa đủ, đẹp mắt và thân thiện thể hiện tiêu chí trong quan hệ hợp tác (Cooperation) của VISHIPEL trong các lĩnh vực hoạt động với mọi đối tác cả trong và ngoài nước. Và cuối cùng, để hoàn tất hình dáng bay lên của Logo, một mô hình vệ tinh nhỏ với quỹ đạo elip bao xung quanh chữ VISHIPEL đã làm rõ thêm quy mô toàn cầu của Công ty khi sở hữu các Đài Thông tin Vệ tinh mang tầm vóc quốc tế. Điểm nhấn màu sắc của Logo chính là dải màu cam cùng với màu xanh dương nhẹ nhàng bay bổng mang ý nghĩa sáng tạo và thành công. Tuy nhiên, thông điệp mà Logo chứa đựng vẫn còn nguyên các giá trị trong thời đại mới. Giữ vững thương hiệu VISHIPEL tồn tại suốt bao năm chính là sự khẳng định tên tuổi trong lĩnh vực thông tin và truyền thông ngành hàng hải tại Việt Nam ngày nay. Công ty TNHH MTV hoa tiêu hàng hải khu vực IIICông ty Hoa tiêu hàng hải khu vực III trực thuộc Cục Hàng hải Việt Nam được thành lập theo Quyết định số 2862/QĐ/TCCB-LĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải với ngành nghề kinh doanh chủ yếu là Dẫn dắt, hộ tống tàu biển ra vào cảng tại khu vực Quảng Ninh, là tổ chức sản xuất kinh doanh, hạch toán kinh tế độc lập, có tư cách pháp nhân đầy đủ, được mở tài khoản tại ngân hàng, được sử dụng con dấu. Logo Công ty Hoa tiêu hàng hải khu vực III Công ty TNHH Hàng Hải Nhật QuangCông ty TNHH Hàng Hải Nhật Quang được thành lập từ tháng 03 năm 2009 do Sở Kế hoạch & Đầu tư Tp.HCM cấp Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh lần đầu ngày 16/03/2009. Mặc dù còn khá non trẻ và gặp nhiều khó khăn khi gia nhập thị trường với cuộc khủng hoảng tài chính toàn cầu và cạnh tranh nhiều công ty lớn giàu kinh nghiệm nhưng công ty cũng đã từng bước tạo dựng lòng tin cho khách hàng bằng trình độ chuyên môn, trách nhiệm cao qua việc đã ký đuợc các hợp đồng sửa chữa, cung cấp các dịch vụ kinh doanh của mình. Hơn 10 năm kinh nghiệm và uy tín trong lĩnh vực sửa chữa và cung cấp thiết bị cho tàu biển, cùng đội ngũ kỹ sư có trình độ cao, có bề dày kinh nghiệm trong ngành hàng hải và đội ngũ công nhân lành nghề để đáp ứng mọi yêu cầu của khách hàng Logo Công ty Hàng Hải Nhật Quang Công ty Cổ phần Điện tử Hàng hải - MECCông ty Cổ phần Điện tử Hàng hải - MEC tiền thân là Xí nghiệp Điện tử Hàng hải - một doanh nghiệp Nhà nước được sát nhập từ 2 Xí nghiệp thành viên hạch toán phụ thuộc, trực thuộc Công ty TNHH MTV Thông tin Điện tử Hàng hải Việt Nam - VISHIPEL, một doanh nghiệp tiên phong trong ngành hàng hải, đã có nhiều năm kinh nghiệm với đội ngũ kỹ sư có trình độ cao, được đào tạo tại các hãng sản xuất thiết bị lớn của thế giới. Ngành nghề kinh doanh.
Logo Công ty Cổ phần Điện tử Hàng hải - MEC Công ty TNHH Hàng hải Đại Quốc Việt
Đại Quốc Việt là công ty hàng đầu cung cấp dịch vụ khai hải quan, giao nhận và vận chuyển hàng hóa tại Việt Nam thông qua việc cam kết mang lại giá trị gia tăng cao nhất cho khách hàng bằng dịch vụ chất lượng cao, chuyên nghiệp, tin cậy. Đại Quốc Việt cũng là đơn vị duy nhất chuyên cung cấp dịch vụ khai hải quan xuất nhập khẩu. Sự chuyên biệt này tạo nên sự khác biệt vượt trội về năng lực chuyên môn trong lĩnh vực xuất nhập khẩu, chính sách thuế XNK và chính sách hải quan. Logo công ty hàng hải Đại Quốc Việt Top logo công ty hàng hải hàng đầu thế giớiDanh sách các công ty hàng hải dưới đây được tổng hợp dựa trên số liệu từ Alphaliner, cơ quan chuyên đảm trách việc thu thập và ghi nhận thông tin về các công ty và đội tàu vận tải container tiêu chuẩn (TEU- Twenty Foot Equivalent Unit, loại container tiêu chuẩn với kích thước 6.1m x 2.44m x 2.59m và tải trọng 1.360 mét khối), cụ thể ở đây là số container tối đa có thể vận chuyển tại một thời điểm cụ thể bất kỳ. 1. A.P. Moller–Maersk Group
Đơn vị nắm vai trò chủ lực trong phân khúc vận tải biển của tập đoàn A.P. Moller–Maersk Group’s là Maersk Line, Công ty vận tải hàng không và viễn dương lớn nhất trên thế giới với mạng lưới gồm 324 văn phòng tại 115 quốc gia trên thế giới và nắm trong tay một “hạm đội” gồm 590 tàu vận tải Container. Công ty này đảm nhiệm việc vận tải bằng đường biển mỗi năm một lượng hàng hóa trị giá lên tới 675 tỷ USD, tương đương với thu nhập quốc dân của Thụy Sĩ, ngôi sao của đội tàu là 5 chiếc tàu vận tải siêu trường siêu trọng lớp Triple E có sức tải mỗi chiếc lên tới 18000 container tiêu chuẩn. Logo tập đoàn A.P. Moller–Maersk Group 2. Mediterranean Shipping Company S.A. (MSC)
Mediterranean Shipping Company S.A. (MSC) là công ty hàng hải tư nhân lớn nhất trên thế giới với 480 văn phòng tại 150 quốc gia và hệ thống điểm đến tại 315 cảng biển khác nhau trên thế giới. Công ty có đội tàu hùng hậu gồm 480 tàu container trong đó có 4 tàu container lớn nhất trên thế giới với sức tải mỗi chiêc lên tới hơn 19000 container tiêu chuẩn (nhiều hơn 8% so với tàu Triple E của Maersk.) Logo công ty Mediterranean Shipping Company S.A. 3. CMA CGM Group
CMA CGM Group là công ty hàng hải lớn thứ ba trên thế giới với đội tàu gồm 471 chiếc tàu vận tải container và hệ thống điểm đến tại 420 bến cảng ở 160 quốc gia và vùng lãnh thổ trên thế giới, phụ trách vận hành cỗ máy khổng lồ này là một hệ thống gổm 765 văn phòng và công ty đại diện trên toàn cầu. Chiếc tàu vận tải lớn nhất hay còn được ví von là “kỳ hạm” của công ty là chiếc CMA CGM Georg Forster với tải trọng khi đầy tải là 18000 container tiêu chuẩn. Logo công ty CMA CGM Group 4. China Ocean Shipping (Group) Company (COSCO)
Sau khi thâu tóm thành công Công ty vận tải Container Trung Hoa (China Shipping Container Lines- CSL), Công ty vận tải viễn dương Trung Hoa (COSCO) trở thành công ty hàng hải lớn thứ tư trên thế giới, công ty vận tải biển lớn nhất ngoài Châu Âu và là một trong 4 công ty vận tải biển lớn nhất trên thế giới có tổng tải trọng vượt quá 1 triệu container tiêu chuẩn. COSCO hiện sở hữu 5 trong số 10 chiếc tàu vận tải container lớn nhất thế giới với tải trọng đầy tải mỗi chiếc là 19000 container tiêu chuẩn. Tính tổng cộng, đội tàu của công ty có 1114 tàu thuyền chuyển vận, với 285 trong số chúng là các tàu vận tải container. Logo công ty China Shipping Container Lines 5. Evergreen Marine
Evergreen Marine’s, Evergreen Line là công ty hàng hải lớn thứ 5 trên thế giới với đội tàu gồm 190 chiếc và hệ thống điểm đến tại 240 cảng biển ở 80 quốc gia trên thế giới. Chủ lực của đội tàu là những chiếc tàu L-Type với sức chở mỗi tàu khi đầy tải ước đạt 8500 container tiêu chuẩn- khá “nhỏ bé” và “khiêm nhường” nếu so với những “ngôi sao” và “kỳ hạm” của 4 công ty kể trên nhưng đội “tàu muỗi” này có một ưu điểm rất lớn là tốc độ hành trình nhanh, tiết kiệm nhiên liệu, chi phí vận hành thấp hơn đáng kể so với các “ông lớn” đối thủ và lượng khí thải từ các con tàu này ở một khía cạnh nào đó có thể được xem là “an toàn và thân thiện với môi trường”. Logo công ty Evergreen Marine’s Logo các công ty hàng hải đẹp ấn tượng nhất 2020Ở trên Tất Thành đã giới thiệu tới các bạn logo của các công ty hàng hải uy tín hàng đầu tại Việt Nam. Chúng tôi tin tưởng rằng, qua các mẫu logo đó các bạn ít nhiều đã học hỏi và chắt lọc được cho mình những ý tưởng độc đáo, sáng tạo cho việc thiết kế logo công ty cơ điện của riêng bạn. Để các bạn có thêm những cảm hứng thiết kế mới, cũng như có thêm nhiều dữ liệu để sáng tạo ra những mẫu logo độc nhất vô nhị mang dấu ấn của riêng mình, Tất Thành đã dày công tìm tòi, chọn lọc ra các mẫu logo công ty hàng hải ấn tượng nhất từ cộng đồng những nhà thiết kế toàn cầu. Mời các bạn cùng chiêm ngưỡng! Trên đây, Tất Thành đã giới thiệu tới các bạn các mẫu logo công ty hàng hải hàng đầu tại Việt Nam và trên thế giới mà bạn có thể tham khảo. Hy vọng những mẫu logo này sẽ giúp các bạn tìm được cảm hướng về ý tưởng thiết kế logo hoàn hảo cho công ty của mình. Nếu bạn chưa tìm được ý tưởng cho mình hay đã có ý tưởng nhưng chưa tìm được đối tác thiết kế đáng tin cậy, liên hệ Tất Thành ngay hôm nay để được tư vấn giải đáp và thiết kế cho thương hiệu của mình những mẫu logo chuyên nghiệp nhất ! Ngày nay, đội tàu chở hàng khô thế giới chiếm 40% của tất cả các tàu về trọng tải và 39,4% về số lượng tàu. Hãy bắt đầu đánh giá của các công ty số lượng lớn nhất trong hậu cần hàng hải
Ngày nay, đội tàu chở hàng khô của thế giới bao gồm 6.225 tàu có trọng lượng hơn 10.000 tấn và chiếm 40% của tất cả các tàu về trọng tải và 39,4% về số lượng tàu. Tổng khả năng chở của các tàu hàng hóa khô, bao gồm cả tàu nhỏ hơn, là gần 346 triệu người chết. Hãy bắt đầu đánh giá của các công ty số lượng lớn nhất trong hậu cần hàng hải Các công ty vận chuyển hàng loạt khô lớn nhất (với hãng hàng không)10. Đối tác hàng hải của NaviosNavios Maritime Partners L.P. (Navios Partners) là một nền tảng hàng hóa khô hàng đầu với một đội tàu vận chuyển hàng loạt và tàu chứa hàng loạt hiện đại. Navios Partners là một quan hệ đối tác giới hạn công cộng được liệt kê trên Sở giao dịch chứng khoán New York theo biểu tượng "NMM". 9. Eagle Bulk Shipping IncEagle Bulk Shipping Inc. ("Eagle" hoặc "Company") (NASDAQ: EGLE) là một nhà điều hành chủ sở hữu tàu tích hợp đầy đủ có trụ sở tại Hoa Kỳ và vận hành trong việc vận chuyển hàng hóa hàng loạt khô toàn cầu. Có trụ sở tại Stamford, Connecticut với các văn phòng tại Singapore và Copenhagen, Eagle chuyên độc quyền trong phân khúc tàu sân bay số lượng lớn và sở hữu một trong những tàu siêu tốc / Ultramax lớn nhất thế giới. Công ty cung cấp tất cả các dịch vụ quản lý, bao gồm: chiến lược, thương mại, vận hành, kỹ thuật và hành chính. Các tàu supamax / ultramax được coi là linh hoạt nhất trong số các loại tàu chở hàng khô khác nhau do kích thước và đặc điểm kỹ thuật của chúng. Với trọng lượng (DWT) từ 50 đến 65 nghìn tấn và chiều dài khoảng 200 mét, các tàu của chúng tôi có thể xử lý khối lượng lớn hàng hóa và gọi tại đại đa số các cảng trên thế giới. Ngoài ra, tất cả các tàu của chúng tôi đều được trang bị cần cẩu và vật lộn trên tàu, mang lại cho tàu khả năng tải và dỡ hàng hóa mà không cần thiết bị / cơ sở hạ tầng trên bờ. Công ty cung cấp các giải pháp vận chuyển cho một nhóm khách hàng đa dạng, bao gồm thợ mỏ, nhà sản xuất, thương nhân và người dùng cuối. Thông thường các hàng hóa được vận chuyển bao gồm cả hàng hóa lớn (than, ngũ cốc và quặng sắt) và những hàng nhỏ (phân bón, sản phẩm thép, than cốc dầu mỏ, xi măng, sản phẩm gỗ, v.v.). Vui lòng truy cập trang ngành để biết mô tả chi tiết hơn về các loại tàu và hàng hóa tàu chở dầu. 8. Genco Shipping & Trading LtdGenco Shipping & Trading Limited là nhà cung cấp hàng đầu các dịch vụ vận chuyển hàng hóa khô ráo quốc tế. Chúng tôi vận chuyển quặng sắt, than, ngũ cốc, các sản phẩm kim loại và các hàng hóa số lượng lớn khác trên các tuyến thế giới. Hạm đội chở hàng khô hiện đại và đa dạng của chúng tôi bao gồm các tàu Capesize, Ultramax và Supraama, cung cấp một liên kết quan trọng trong thương mại quốc tế. 7. EuronavEuronav cung cấp các dịch vụ vận chuyển toàn diện để bổ sung cho đội tàu chở dầu lớn của mình. Công ty là sự kế thừa của chủ sở hữu của Công ty Tàu chở hàng Châu Âu, một công ty Isle of Man được đăng ký bởi Compagnie Nationale de Navigation (CNN), tại thời điểm một công ty con của Tập đoàn Worms. Năm 1995, Công ty TNHH Điều hướng Châu Âu đã bán các tàu, công ty con, phi hành đoàn và kỹ thuật, các công ty quản lý và danh tiếng của Euronav Luxembourg NV để thành lập một liên doanh giữa CNN và Compagnie Maritime Belge (CMB). Năm 1997, CMB đã mua lại CNN và chuyển Euronav Luxembourg NV vào quyền sở hữu đầy đủ của CMB. Do đó, Euronav trở thành một bộ phận tàu chở dầu thuộc sở hữu hoàn toàn của CMB. Vào thời điểm đó, CMB đã và tiếp tục được kiểm soát bởi gia đình Saveris của Bỉ. Vào ngày 11 tháng 9 năm 2020, Nordea đã cung cấp cho Euronav 713 triệu USD với lần rút tiền đầu tiên vào ngày 15 tháng 10 năm 2020. Nó bao gồm một cơ sở quay vòng lên tới 469 triệu đô la Mỹ và khoản vay có kỳ hạn lên tới 244 triệu đô la Mỹ . 6. Ngôi sao số lượng lớnStar Bulk là một công ty vận chuyển quốc tế cung cấp các dịch vụ vận chuyển hàng hóa số lượng lớn chất lượng cao. Khi hoàn thành đầy đủ, đội tàu của Star Bulk sẽ bao gồm 128 nhà máy đóng tàu hiện đại, đẳng cấp thế giới với độ tuổi trung bình khoảng 9,3 tuổi. Hạm đội của chúng tôi rất đa dạng, từ các tàu supamax đến các tàu Newcastlemax, với tổng công suất hơn 14 triệu DWT. Các tàu hàng loạt sao mang hàng hóa lớn, bao gồm quặng sắt, khoáng sản và ngũ cốc, và các hàng nhỏ như bauxite, phân bón và sản phẩm thép. Chúng tôi giao hàng hơn 60 triệu tấn hàng hóa trên toàn thế giới hàng năm; An toàn, hiệu quả và thân thiện với môi trường. Star Bulk là một trong những công ty vận chuyển hiệu quả nhất trong xếp hạng rủi ro nhân quyền toàn cầu. Star Bulk was incorporated in the Marshall Islands on December 13, 2006 and has administrative offices in Athens, Greece, and Limassol, Cyprus. Its common shares are listed on the Nasdaq Global Select Market under the ticker SBLK. Star Bulk also owns Star Bulk (Singapore) Pte. Ltd, a Singapore-based company that serves the end user by linking the origin to the bulk cargo destination. 5. Golden Ocean Group LtdGolden Ocean Group is a Norwegian dry bulk transport company registered in Bermuda. The company was established as part of Frontline in 2004 and is listed on the Oslo Stock Exchange. 35% of the company is owned by John Fredriksen. The fleet consists of 24 own vessels (20 under construction), 22 chartered vessels (7 with the option of purchase), 7 bareboat vessels (all with the option of purchase), 10 vessels under commercial management (8 oil tankers, two size vessels under construction ) and 9 sold when delivered to the yard. 16 of them are capesize, 56 are panamax, of which 1 capesize and 8 panamax are sold upon delivery from the shipyard. The fleet is managed by the Norwegian company Golden Ocean Group Management AS, headed by Herman Billung. 4. Castor MaritimeCastor Maritime Inc. - shipping company. The company was founded on September 12, 2017. Offices are located in Limassol, Cyprus. 3. Matson IncMatson, Inc. is an American shipping company founded in 1882. Matson, Inc.'s subsidiary, Matson Navigation Company, provides shipping services across the Pacific Ocean to Hawaii, Alaska, Guam, Micronesia, the South Pacific, China and Japan. Matson acquired the historic Moana Hotel (now part of the Moana Surfrider Hotel Complex) and the Royal Hawaiian Hotel in Waikiki, Oahu in 1932. Matson, primarily a freighter, has commissioned several passenger liners to capitalize on the growing tourist trade. In 1926, Matson became the owner of the Oceanic Steamship Company, which operates three trans-Pacific liners, including Sonoma. From the early 20th century to the 1970s, Matson liners sailed from West Coast ports of San Francisco and Los Angeles to Honolulu and other destinations, including several ports of call in the South Pacific, as well as Sydney, Australia and Auckland, New Zealand. Their two earlier freighters, the Maui and Wilhelmina, were the first passenger ships to have engines aft. 2. Kirby CorporationKirby Corporation, headquartered in Houston, Texas, is the largest tank barge operator in the United States, transporting bulk liquid products throughout the Mississippi River system, the in-rib waterway of the Persian Gulf, along all three coasts of the United States, and Alaska and in Hawaii. Products carried by Kirby include petrochemicals, fuel oil, refined petroleum products and agricultural chemicals on tank barges. Kirby also owns and operates eight ocean-going barges and tugs carrying bulk cargo in the United States coastal trade. Through the Kirby Diesel Engine Services segment, Kirby is an aftermarket supplier of medium and high speed diesel engines, gearboxes and ancillary products for shipbuilding and power generation. Kirby also acts as a distributor and service provider for high-speed diesel engines, transmissions, pumps and compressor products, and manufactures and retrofits oilfield service equipment, including injection pumping units, for the onshore injection and service markets. Kirby Inland Marine operates the country's largest fleet of tank barges and inland tugs. Kirby's service area spans America's inland waterway network, including the Persian Gulf Coastal Waterway, Mississippi River System, Illinois River, Ohio River, and other waterways. Kirby operates 884 active inland tank barges, 251 active tugboats and five fleets. 1. Zim Integrated Shipping Services LTDZim Integrated Shipping Services Ltd., commonly known as ZIM, is a publicly owned Israeli international freight shipping company and one of the world's twenty largest carriers. The company is headquartered in Haifa, Israel; it also has a North American headquarters in Norfolk, Virginia. Founded in 1945, ZIM has traded on the New York Stock Exchange since 2021. From 1948 to 2004, it traded as the ZIM Israel Navigation Company. ZIM was founded on June 7, 1945 as ZIM Palestine Navigation Company Ltd by the Jewish Agency, the Israel Maritime League and Histadrut (General Federation of Workers of the Land of Israel). The first ship was acquired in partnership with Harris and Dixon (based in London) in 1947. This vessel was repaired, renamed SS Kedma and departed for the future state of Israel in the summer of 1947. In 1948 the company was renamed ZIM Israel Navigation Company Ltd. In the early years, its main task was to transport hundreds of thousands of immigrants to the developing state. Some of the other ships that had been used for clandestine immigration prior to the formation of Israel as a state were confiscated by the British Mandate and later joined the company's fleet. The company continued to purchase new ships, including SS Negba, SS Artza and SS Galila. Năm 2004, Tập đoàn Israel (được kiểm soát bởi nhóm Ofer Brothers) đã mua 49% cổ phần tại Zim do chính phủ Israel nắm giữ, trở thành chủ sở hữu duy nhất của công ty. Tên chính thức mới sau khi tư nhân hóa trở thành dịch vụ vận chuyển tích hợp ZIM. Thỏa thuận mua khoảng năm trăm triệu Shekels New Israel đã bị báo chí chỉ trích nặng nề và người soạn thảo Israel của nhà nước khi nó bị đánh giá thấp và biến thành một công ty thuận tiện khác. Năm 2007, Zim đã bán hậu cần ngoài khơi và công ty con NewLog cho UTI Worldwide. Trong Marine Digital, chúng tôi trong quá trình phát triển đã hình thành 4 giải pháp phù hợp cho các điều lệ, chủ tàu và quản lý đội tàu của các loại tàu khác nhau cho:
Đọc thêm trên tàu kỹ thuật số
on Digital Ship Nền tảng của hệ thống tối ưu hóa nhiên liệu từ hàng hải Digital: FOS kỹ thuật số hàng hải có thể được tích hợp với các giải pháp của hệ thống và bên thứ ba khác thông qua API. Để thực hiện giám sát hiệu suất tàu cho bất kỳ tàu nào, chúng tôi đang sử dụng các thuật toán toán học, học máy và thiết bị tương tự như trong FOS. Càng thu thập dữ liệu từ các tàu, các báo cáo và khuyến nghị chính xác hơn mà hệ thống của chúng tôi sẽ thực hiện theo yêu cầu cá nhân của bạn trong quản lý đội tàu. Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào về các giải pháp và nền tảng hệ thống kỹ thuật số hàng hải, hãy viết thư cho chúng tôi, chúng tôi sẽ sẵn lòng trả lời Tăng tốc độ quy trình kinh doanh Giảm xuống 0 số lỗi Ưu đãi tốt nhất cho khách hàng Giảm chi phí hoạt động Công ty quản lý tàu nào lớn nhất thế giới là gì?Nhìn vào 10 công ty vận chuyển toàn cầu lớn nhất.. AP MOLLER-MAERSK GROUP .. Công ty vận chuyển Địa Trung Hải S.A. (MSC). Trung Quốc Cosco .. Nhóm CMA CGM .. Hapag-Lloyd.. Một (Ocean Network Express). Tập đoàn hàng hải Evergreen .. Tập đoàn vận tải hàng hải Yang Ming .. Công ty quản lý tàu nào là tốt nhất?Top 5 công ty quản lý phi hành đoàn trên thế giới 2021.. V. Group - Công ty quản lý phi hành đoàn lớn nhất thế giới..... Anglo-Eastern là công ty quản lý Shipman hàng đầu.Phi hành đoàn - 27 000 người..... Bernhard Schulte Shipman Quản lý.Phi hành đoàn - 20 000 người..... Tập đoàn OSM - Giám đốc phi hành đoàn hạm đội ngoài khơi..... Quản lý tàu Wilhelmsen .. Công ty vận chuyển có lợi nhuận cao nhất trên thế giới là gì?#1 A. P. Công ty được biết đến nhiều hơn là Mærsk là một công ty vận tải và hậu cần tích hợp.Mærsk có trụ sở tại Đan Mạch điều hành một đội tàu chở dầu, tàu cung cấp, nhà ga và các tàu khác trên toàn thế giới.
Ai sở hữu công ty vận chuyển lớn nhất thế giới?A.P. Moller-Maersk-4.1M TEU Moller-Maersk là công ty vận chuyển tích hợp lớn nhất thế giới có trụ sở tại Đan Mạch.Tín dụng: Bjoern Wylezich/Shutterstock.A.P. Moller-Maersk là công ty vận chuyển tích hợp lớn nhất thế giới với tổng công suất 4,1M TEU. |
