Công ty Xuân Cương được thành lập năm 2006, hoạt động trong nhiều lĩnh vực như: đại lý hải quan, các dịch vụ liên quan đến vận tải hàng hóa, hành khách, xuất nhập khẩu, cho thuê bến bãi, lưu kho… Đáp ứng tiêu chuẩn quốc tếNăm 2009, Công ty là doanh nghiệp đầu tiên của tỉnh Lạng Sơn đầu tư vào dịch vụ bến bãi tại Cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị. Hiện nay, bến xe, trạm trung chuyển hành khách của Công ty tại đây là một hệ thống bến bãi đạt chuẩn quốc tế, được đầu tư đồng bộ, khang trang, hiện đại với nhiều khu chức năng như: phòng giao dịch, khu nhà điều hành, nhà lưu trú, kho chứa hàng hóa, trạm xe điện, xe taxi, bến xe tải, điểm tập kết hàng hóa, nhà làm việc của Hải quan... Ngoài ra, Công ty còn mở rộng hoạt động khác như: dịch vụ xếp dỡ, nâng hạ hàng hóa bằng cơ giới và thủ công, cho thuê kho chứa hàng hóa, cho thuê điểm kinh doanh vận tải hành khách, dịch vụ vận chuyển hành khách bằng xe điện, cho thuê mặt bằng làm nhà hàng ăn uống, dịch vụ nhà nghỉ, dịch vụ cắm điện container lạnh, dịch vụ cân điện tử… Ông Trần Ngọc Anh, Phó Giám đốc Công ty cho biết: “Với định hướng không ngừng phát triển và đổi mới, chúng tôi sẽ tập trung nguồn lực tiếp tục đầu tư nâng cấp hạ tầng; nâng cao năng lực quản trị để giảm chi phí không cần thiết; nâng cao trình độ kỹ thuật, ứng dụng hệ thống điều hành tự động... nhằm tiếp tục khẳng định vị thế của doanh nghiệp”. Cần gỡ khó cho doanh nghiệpDù gặp nhiều khó khăn do dịch bệnh, nhưng Xuân Cương luôn chia sẻ, đồng hành với các doanh nghiệp xuất nhập khẩu, như ưu tiên hàng nông sản Việt Nam xuất khẩu, dù tắc biên nhiều ngày cũng chỉ tính tiền bến bãi 1 ngày; giảm chi phí thuê mặt bằng cho khách hàng; phục vụ xe điện miễn phí cho lái xe chở hàng… Trong quá trình hoạt động, Xuân Cường đang gặp một số khó khăn. Cụ thể theo quy hoạch, dự án của Xuân Cương có diện tích 25ha nhưng mới GPMB, đưa vào sử dụng được 17 ha, 8ha còn lại có khoảng 10 hộ dân chưa đồng thuận. Trong khi đó, nhu cầu nâng cấp bến bãi là rất cấp thiết khi phía Trung Quốc có lưu lượng 1.500xe/ngày, nhưng Xuân Cường mới chỉ đáp ứng hơn 1.000 xe/ngày. Do vậy, Công ty mong muốn chính quyền tỉnh quyết liệt hơn trong GPMB của dự án nói trên để doanh nghiệp sớm hoàn thiện dự án, đáp ứng nhu cầu các dịch vụ mới như: cung ứng xăng dầu; sửa chữa, cung cấp phụ tùng ô tô; đầu tư hệ thống kho lạnh nông sản…, xứng tầm vóc của Cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị - Lạng Sơn. Hiện nay, Logistics là một ngành dịch vụ quan trọng trong cơ cấu tổng thể nền kinh tế quốc dân, đóng vai trò hỗ trợ, kết nối và thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội của cả nước cũng như từng địa phương, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế. Vừa qua, Công ty CP Hữu Nghị Xuân Cương vinh dự đón tiếp hơn 100 bạn sinh viên trường Đại học Kinh tế – Đại học Quốc gia Hà Nội (UEB) đến tìm hiểu về triển vọng nghề nghiệp ngành logistics và tham quan thực tế hoạt động Logistics tại Bến xe Công ty.  Tại buổi gặp mặt, các bạn sinh viên đã có nhiều câu hỏi và nhận được sự chia sẻ tổng quan ngành Logistics tại Việt Nam hiện nay. Theo bà Nguyễn Thị My Hương – Phó Tổng Giám đốc Kinh doanh Công ty CP Hữu Nghị Xuân Cương, Logictics là ngành đang có triển vọng phát triển với “tốc độ tăng trưởng 12-14%, cao gấp đôi so với tốc độ tăng trưởng chung của cả nền kinh tế” và hiện có hơn “4000 doanh nghiệp vận tải và logistics”. Nguồn nhân lực Logistics của Việt Nam đang có sự hạn chế về chất lượng, đặc biệt ở cấp độ quản lý, chuyên viên logistics. Theo thống kê, trong số các doanh nghiệp trong nước, có tới 93 – 95% người lao động không qua đào tạo chuyên ngành logistics. Bên cạnh cơ hội phát triển, hoạt động của các doanh nghiệp trong ngành logistics ở Việt Nam còn tồn tại một số hạn chế về chi phí, tính chuyên nghiệp. Do đó, nhìn chung các doanh nghiệp đã, đang và sẽ cần lực lượng nhân sự trẻ có kiến thức bài bản, kỹ năng làm việc thực tế và khả năng thích ứng cao với những đặc thù của công việc Logistics để tiếp tục phát triển và nắm bắt cơ hội ngành nghề trong thời gian tới. Trải nghiệm thực tế tại bến xe Xuân Cương, các bạn SV đều rất hào hứng trước quy mô, công việc và nhiệm vụ của các bộ phận tại bến xe. Từ đó, giúp cho các bạn có thể tham khảo và hình dung về môi trường của một công ty hoạt động trong lĩnh vực xuất, nhập khẩu. Xuân Cương tin rằng, dù làm việc ở vị trí nào, trong lĩnh vực nào, các bạn sinh viên mới ra trường luôn đứng trước những thách thức lớn về kĩ năng, kinh nghiệm làm việc. Đối với lĩnh vực Logistics, còn là thách thức với trình độ chuyên môn, kĩ năng giao tiếp, ngoại ngữ… Với sức trẻ cùng sự không ngại khó, ngại khổ, Xuân Cương tin các bạn sinh viên được đào tạo trong môi trường chuyên nghiệp sẽ có những kế hoạch để tồn tại và gắn bó với nghề, tìm kiếm được công việc phù hợp tại các công ty Logistics trong và ngoài nước. ________________________ 𝐗𝐔𝐀̂𝐍 𝐂𝐔̛𝐎̛𝐍𝐆 – 𝐔𝐘 𝐓𝐈́𝐍 𝐓𝐑𝐄̂𝐍 𝐇𝐎̛̣𝐏 𝐓𝐀́𝐂 𝐀𝐝𝐝: Cửa khẩu quốc tế Quốc tế Hữu Nghị, thị trấn Đồng Đăng, huyện Cao Lộc, tỉnh Lạng Sơn |
