Bao nhiêu km thay nhớt hộp số năm 2024

Tương tự như nhớt động cơ, nhớt hộp số cũng cần được thay thế. Thế nhưng cũng đừng quá ỷ y vào những thông tin về thời điểm cần thay loại nhớt này được in trên cuốn sách hướng dẫn. Vì thực tế bao giờ cũng khác biệt so với điều kiện lý tưởng mà đội ngũ kỹ thuật các hãng đưa ra.

Theo như thông tin khuyến cáo được in trong các sách hướng dẫn, nhớt hộp số sau khoảng 160.000 Km thì sẽ đến hạn thay. Có một số loại xe của Ford sử dụng hộp số có thể kéo dài việc sử dụng đến hơn 240.000 Km). Có được con số này là nhờ vào nhớt trong hộp số chỉ có nhiệm vụ làm bôi trơn cho côn, bộ ly hợp và không trực tiếp chịu nhiệt như nhớt động cơ nên sẽ có thời gian sử dụng lâu hơn. Nhưng đối với các kỹ sư cơ khí ô tô, họ cho rằng các khuyến cáo của hãng đưa ra có phần bất hợp lý, là quá dài và thực tế là khoảng 80.000 Km là nhớt hộp số sẽ cần được thay thế. Dĩ nhiên là con số này sẽ xê dịch lên xuống tuỳ vào điều kiện của người dùng.

Tương tự như nhớt động cơ, nhớt hộp số cũng sẽ bị hao mòn và hư hại theo thời gian. Đối với xe hoạt động với cường độ cao, thường xuyên di chuyển trong nội đô với điều kiện dừng và tăng tốc đột ngột – kẹt xe – chở nặng... thì sẽ thúc đẩy quá trình làm hư hao nhớt. Cũng rất dễ hiểu, tương tự như nhớt động cơ bị hao mòn khi động cơ tăng nhiệt, thì hộp số dù có độ tăng nhiệt thấp hơn nhưng cũng không tránh khỏi việc hao mòn nhớt nếu xe chịu áp lực cao. Nếu như bạn là người có nhiều kinh nghiệm về việc kiểm tra xe thì hãy nên tự kiểm tra thường xuyên. Còn với người dùng phổ thông, tốt nhất là đem xe đi kiểm tra đúng hoặc trước thời hạn bảo trì – bảo dưỡng.

Ngoài ra, để nhận diện được nhớt hộp số đã cũ chưa thì tương tự với nhớt động cơ, khi màu của nhớt chuyển sang màu tối hơn. Điều này xảy ra khi nhiệt độ trong hộp số tăng làm cho dầu có trong bộ phận này bị đốt và trở nên có màu tương tự với nhớt động cơ. Dấu hiệu khác cần được lưu ý đó là dầu bơi trơn hộp số có cặn xuất hiện, ảnh hưởng trực tiếp trên các bộ phận bánh răng có trong hộp số. Nếu như bạn mới thay nhớt hộp số và chưa đến số km như khuyến cáo nhưng thấy có những dấu hiệu dầu này xuống màu thì cũng đừng vội lo lắng, vì loại dầu này có hiệu năng sử dụng khá lâu và khi đó bạn sẽ cần phải đến những nơi có uy tín kiểm tra để có được quyết định đúng đắn trước khi bỏ tiền để thay.

Ngoài vấn đề kiểm tra, thì việc thay nhớt hộp số cũng là điều lưu ý, khi có nhiều xưởng sử dụng các hệ thống hút – đẩy cường độ mạnh để đẩy đi dầu cũ. Về lý thuyết này, bạn có thể cho rằng sẽ tốt cho xe bởi động cơ hoặc hộp số sẽ sạch sẽ hơn trước khi cho dầu nhớt mới vào. Tuy nhiên điều này hoàn toàn sai. Theo khuyến cáo của các hãng, nên đểu dầu tự nhiên chảy ra hơn là sử dụng các công cụ hút – xả mạnh bằng hơi. Bởi khi can thiệp mạnh vào việc thay dầu như vậy, sẽ dẫn đến các tổn hại trong động cơ, cụ thể ở một số hộp số của các hãng được tích hợp bộ phận lọc nhớt, và áp suất không khí mạnh sẽ khiến những bộ phận này chịu ảnh hưởng trực tiếp.

Còn nếu bạn chưa bao giờ thay nhớt hộp số khi xe đã qua hơn 160.000 Km thì sao? Theo khuyến cáo của các kỹ sư thì sẽ có những lựa chọn hỗn hợp trong trường hợp này. Đầu tiên đó là không quan tâm đến nó nếu bạn cảm giác được rằng việc tăng – giảm tốc và sang số không gặp khó khăn (Đối với xe số sàn). Lựa chọn tiếp theo là châm thêm nhớt hộp số vào, đây la giải pháp tình thế nếu bạn đang di chuyển trên đường dài mà không có một xưởng cơ khí nào có đủ khả năng thay thế nhớt hộp số. Nhưng xin được một lần nữa nhắc lại, đó là trước khi di chuyển trên một khung đường dài với hỗn hợp các loại đường khác nhau từ đô thị đến ngoại ô, thì người sử dụng xe cần kiểm tra kỹ xe và thay đầy đủ các loại nhớt khi đến hạn. Đồng ý rằng đa phần các sự cố từ hộp số đều đến từ nhớt từ bộ phận này. Tuy nhiên sẽ không có phép màu xảy ra nếu bạn thay nhớt mới vào hộp số đang gặp sự cố.

Thay nhớt xe tay ga là một trong những hạng mục bảo dưỡng cần được thực hiện định kỳ theo khuyến cáo của nhà sản xuất. Tuy nhiên đây lại là thói quen bỏ quên của nhiều người, có thể gây ra một số hậu quả nghiêm trọng đối với chiếc xe của mình.

1. Vì sao bạn cần thay nhớt cho xe tay ga?

Dầu nhớt là một phần không thể thiếu đối với một chiếc xe máy, mang đến nhiều công dụng như: giảm ma sát giữa hai bộ phận tiếp xúc trực tiếp với nhau, giải nhiệt làm mát và chống ăn mòn động cơ, góp phần kéo dài tuổi thọ của động cơ, giảm đáng kể chi phí cho nhiều lần bảo dưỡng.

Nếu không thay nhớt thường xuyên, xe của bạn dễ gặp các vấn đề:

– Nhớt xe bị dính một số cặn bẩn, mạt sắt do quá trình ma sát của động cơ. Nếu để quá lâu, chất bẩn đó sẽ đóng váng và làm hỏng động cơ.

– Theo thời gian, các thành phần phụ gia trong nhớt xe bị hao mòn hoặc thay đổi tính chất, càng để lâu thì càng gây hại cho động cơ.

– Khi xe cạn nhớt dễ gây tình trạng các chi tiết động cơ bắt đầu va đập vào nhau, tạo nên sự mất cân bằng trong máy, gây nóng máy và tiêu hao xăng nhiều hơn.

Chính vì vậy trong quá trình sử dụng xe tay ga, bạn phải thường xuyên kiểm tra thay nhớt cho động cơ để xe hoạt động bền bỉ và tiết kiệm xăng tối ưu.

2. Bao lâu xe tay ga thay nhớt một lần?

Đối với xe tay ga, có hai loại nhớt: nhớt máy và nhớt láp (nhớt hộp số). Thông thường, nếu xe mới mua cần được thay nhớt máy (dầu động cơ) sau khi đã chạy 500 – 1000km đầu tiên, sau đó nên thay nhớt định kỳ sau khi xe vận hành mỗi 1.000 – 1.500km.

Sau khoảng 5.000 – 6.000km, xe tay ga cần được thay nhớt láp. Bạn cứ nhớ theo nguyên tắc: 3 lần thay nhớt máy/1 lần thay nhớt láp.

Ngoài ra, thời hạn thay nhớt định kỳ cho xe tay ga còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố khác như: tốc độ chạy xe, tải trọng thông thường, môi trường…

3. Hướng dẫn cách thay nhớt cho xe tay ga

Các bước để thay dầu nhớt cho xe tay ga như sau:

Bước 1: Chuẩn bị các dụng cụ đầy đủ để thay nhớt (ca hoặc chậu hứng nhớt dơ, phễu để châm dầu nhớt vô xe máy, 1 cái kềm để mở và đóng nắp châm nhớt, hộp nhớt phù hợp cho xe tay ga, giẻ lau…).

Bước 2: Kiểm tra, dùng kềm mở nắp châm nhớt để xả nhớt cũ chảy ra hoàn toàn.

Bước 3: Châm nhớt mới vào động cơ, sử dụng dung tích nhớt vừa đủ theo khuyến cáo của hãng.

Nhìn chung, việc thay nhớt xe tay ga khá đơn giản, bạn có thể thực hiện tại nhà. Tuy nhiên tốt nhất bạn nên đến trung tâm bảo hành, các đại lý của hãng để xe được chăm sóc tốt nhất. Tại đây có đầy đủ các loại máy móc hỗ trợ việc hút sạch cặn nhớt bẩn trong lốc máy, cùng quá trình chăm sóc làm sạch những chi tiết phức tạp cho các loại xe tay ga.

4. Nên chọn loại nhớt nào tốt cho xe tay ga?

Vì cơ chế vận hành của xe tay ga là ưu tiên tính tự động, không đòi hỏi thao tác đạp để sang số nên xe thường tỏa nhiệt lớn. Do đó, bạn cần sử dụng loại nhớt chuyên dụng dành riêng cho xe tay ga có khả năng bền nhiệt và ổn định oxy hóa tốt nhằm duy trì độ nhớt, tính năng bôi trơn cần thiết cho động cơ của xe.

\> Những lưu ý cần thiết khi chọn dầu nhớt cho xe tay ga

Dầu nhớt Yamalube AT được đặc chế dành riêng cho xe tay ga, mang lại khả năng vận hành mượt mà, bôi trơn và làm mát hiệu quả, đồng thời còn giúp tiết kiệm nhiên liệu, giảm thiểu lượng khí thải để bảo vệ môi trường.

Dầu nhớt Yamalube AT cho xe tay ga có 2 loại dung tích 1L và 800ML trên thị trường.

Ngoài ra các sản phẩm Yamalube đều có tem chống hàng giả và được phân phối tại các điểm ủy quyền nên khách hàng tránh được nguy cơ mua phải nhớt giả. Xem thêm về giá các loại dầu nhớt xe máy Yamaha TẠI ĐÂY.

Hy vọng những thông tin trên giúp bạn dần quan tâm hơn đến việc thay nhớt xe tay ga định ký để bảo vệ động cơ nhiều năm liền, hạn chế tối đa tình trạng xe hỏng hóc.