Show
 Một chiếc ô tô cũ khi bán lại có thể được trả giá cao nếu như người mua thấy xe chất lượng và ít được sử dụng (chạy xe ít) bởi như vậy nghĩa là hao mòn xe không hề lớn. Xe chạy ít hay nhiều sẽ đo bằng số km xe đã chạy, hiển thị trên công tơ mét (Odometer – viết tắt Odo). Chính vì thế, để xe ô tô cũ không bị mất giá, nhiều chủ cũ đã cố tình tua ngược Odo khiến người mua sau không biết rõ nguồn gốc. Chợ xe Otofun sẽ hướng dẫn bạn Cách nhận biết đồng hồ công tơ mét ô tô cũ đã bị tua hay chưa để tránh trường hợp bạn mua phải xe cũ với mức giá cao hơn thực tế. Cách nhận biết đồng hồ công tơ mét ô tô cũ đã bị tua lạiTrên thực tế, việc tua đồng hồ công tơ mét có nhiều rủi ro, bởi chỉ cần đưa xe ra gara chính hãng kiểm tra là phát hiện được ngay hành vi này. Vậy việc tua công tơ mét được thực hiện như thế nào? Đối với đồng hồ dạng cơNgười bán sẽ tháo rời bản mạch rồi điều chỉnh bằng tay. Loại công tơ mét này chủ yếu trên những xe đời sâu, và cũng ít xảy ra giao dịch. Đối với đồng hồ điện tửĐể tua loại công điện tử cần kết nối máy vào ECU thông qua đầu cắm ở phía dưới ECU, sau đó máy tính sẽ tự làm những việc còn lại. Vị trí ECU tuỳ từng xe, có thể sau táp-lô ở vị trí đồng hồ, bên hộp găng tay, dưới tay trái ghế lái hoặc trong khoang động cơ. Ở Việt Nam, đa số các xe đều được các hãng tua công tơ mét, nhưng với dòng xe sang thì ít bị tua hơn. Lý do là việc mua bản quyền bẻ khóa xe sang rất tốn kém, và mỗi xe lại cần một dây cắm máy riêng để kết nối. Giá mua máy tua khoảng vài chục triệu, chi phí một lần tua khoảng 300.000-1.500.000 đồng tùy thuộc dòng xe, độ khó. Tuy nhiên để xe cũ được giá cao thì chủ cũ không tiếc tiền thực hiện việc tua ngược công tơ mét. Cách nhận biết đồng hồ công tơ mét ô tô cũ đã bị tua hay chưa chính là: Cách 1: Đưa xe kiểm tra tại các trung tâm chính hãngĐây là cách nhận biết đồng hồ công tơ mét ô tô cũ đã bị tua hay chưa chính xác nhất. Mặc dù tốn kém chi phí và thời gian khi đưa xe đến các trung tâm bảo dưỡng chính hãng để kiểm tra nhưng đây lại là cách tốt và chính xác nhất. Các trung tâm bảo dưỡng này sẽ có đầy đủ các thiết bị giúp tra cứu và kiểm tra chỉ số km của xe. Từ đó, các bạn sẽ dễ dàng xác định đồng hồ công tơ mét có bị tua ngược hay không. Cách 2: Kiểm tra lịch sử xe trực tiếp với chủ cũ xeĐừng ngại hỏi han thật kỹ chủ xe để biết về lịch sử xe, lý do chủ bán xe, xe đi được bao nhiêu km rồi, xe đã từng đi qua dạng địa hình nào, và xe sử dụng cho mục đích gia đình hay chở hàng cho công ty… Đây là cách đầu tiên để bạn kiểm tra chất lượng của xe. Tất nhiên bước này bạn có thể nhận được những câu trả lời trung thực hoặc không trung thực. Tuy nhiên, xe mua lại vẫn là mặt hàng có giá trị không nhỏ, phải hỏi han thật kỹ để tránh những rủi ro. Theo nhận định của các chuyên gia, với các dòng xe phổ thông lăn bánh ở điều kiện thông thường thì trung bình xe đi được khoảng 15.000 – 20.000km/năm. Đối với các dòng xe hạng sang hay thể thao, số km lăn bánh có thể thấp hơn 20.000 km/năm. Cách 3: Kiểm tra giấy tờ bảo dưỡng và lịch sử chăm sóc xeChủ sở hữu xe thường phải đem xe đi bảo dưỡng hoặc thay dầu định kỳ tại các gara. Mỗi lần bảo dưỡng, sửa chữa các thợ bảo dưỡng sẽ ghi lại số km ở thời điểm đó vào sổ hoặc lưu lại giấy tờ. Do đó, các bạn có thể tham khảo số km có tăng cao hay giảm so với lần cuối bảo dưỡng xe, và đừng quên liên hệ trực tiếp với gara bảo dưỡng xe để xem giấy tờ. Có thể bạn quan tâm: Cách nhận biết ô tô bị ngập nướcCách 4: Kiểm tra độ hao mòn xeMột chiếc xe sử dụng nhiều chắc chắn sẽ thể hiện sự hao mòn ở một số bộ phận. Hãy quan sát nội, ngoại thất xe, độ hao mòn phụ tùng xe. Xe đi càng nhiều, mọi thứ sẽ trở nên cũ kỹ và hao mòn nhiều hơn. Đối với nội thất, bề mặt ghế ngồi, độ mòn vô lăng, công tắc hay bàn đạp… là những cơ sở đối chiếu tốt nhất với số km. Đối với ngoại thất là độ chênh lệch màu sắc, lớp sơn mới có che lấp vết xước trầy nào hay không. Bên cạnh đó, kiểm tra các đường viền cửa, viền nắp capô còn liền lạc hay không. Đối với phụ tùng xe, hãy kiểm tra độ mòn ốc vít, độ mòn lốp xe nhiều hay ít, đã có sự thay mới hay không. Cách 5: Kiểm tra gầm xeCách nhận biết đồng hồ công tơ mét ô tô cũ đã bị tua hay chưa là việc kiểm tra gầm xe ô tô. Các xe đã sử dụng nhiều thường sẽ có gầm xe bị mục, gỉ sét, nhiều vết lõm do gạch đá văng hoặc cấn khi lên xuống lề đường. Cách 6: Lái thửĐể chắc chắn hơn, nên lái thử qua chiếc xe dự định sẽ mua. Bởi việc lái thử sẽ giúp các bạn đánh giá lại một cách trung thực về khả năng vận hành, các tiếng động lạ cũng như độ rung của xe sau một thời gian sử dụng. Trên đây chính là cách nhận biết xe ô tô bị tua đồng hồ công tơ mét hay không chợ xe Otofun gửi tới các bạn. Chúc các bạn áp dụng thành công.
3 Cách kiểm tra xe bị tua đồng hồ trên ô tô | Chính xác 90% - BitCar
Xếp hạng 5,0 (12) 27 thg 6, 2022 · Kiểm tra các ốc vít, dây nối trong khoang xe. Với cách này, bạn cần đi cùng thợ, sẽ nhận biết được xe đã tháo lắp, sửa chữa hay chưa. · Kiểm tra ... ...
|
