Sự thành công trong chuỗi series phim Fast & Furious không thể không kể đến sự góp mặt của 10 thành viên đến từ Nhật Bản dưới đây. Trong đó bao gồm cả những cái tên quen thuộc như Honda Civic, Toyota GR Supra hay cả Nissan Skyline,...
Dưới đây là bảng xếp hạng những chiếc xe JDM Nhật Bản tốt nhất có trong phim Fast & Furious:
Mitsubishi Eclipse 1995
Mitsubishi Eclipse 1995 màu xanh lá cây trong Fast & Furious sở hữu một đồ họa phức tạp cùng bộ body kit khá đặc biệt. Nếu không là người cầm lái, sẽ chẳng mấy ai nghĩ rằng chiếc xe này chỉ trang bị 1 động cơ 4 xylanh thẳng hàng 2.0L sản sinh 210 mã lực.
Honda S2000
Honda S2000 vẫn là một chiếc xe phổ biến với tất cả những người yêu thích JDM. Trong Fast & Furious, Suki là người lái chiếc Honda S2000 màu hồng quyến rũ và phóng chiếc xe ra khỏi cầu kép chỉ để nó hạ cánh mà không bị hư hại gì.
Chiếc xe được trang bị động cơ 2.0L với sức mạnh 237 mã lực và momen xoắn 220 Nm.
Nissan Skyline GT-R R34
Nissan Skyline GT-R R34 lần đầu xuất hiện trong phim vào năm 2003. Sau đó, chiếc xe này vẫn tiếp tục trong phần 4 của Fast & Furious. Không chỉ có ở trong phim mà ngoài đời thực, cố diễn viên người Mỹ cũng từng sở hữu mẫu xe này.
Mitsubishi Eclipse Spyder
Chiếc xe thể thao mui trần đời 2001 xuất hiện trong phần 2 của Fast & Furious. Với tốc độ ấn tượng từ khối động cơ 3.0L đã cho ra đoạn phim xuất thần khi thực hiện phi vụ bắt giữ tên trùm ma túy.
Ngoài ra, chiếc xe này còn được thiết kế lớp decal, bộ body kit, cánh gió sau lớn cùng vài chi tiết hợp kim trên xe nhằm tạo hình thêm phần hầm hố và hung dữ.
Toyota GR Supra
Toyota GR Supra 2020 là chiếc xe xuất hiện trong phần 9 của Fast & Furious. Chiếc xe không chỉ khiến người hâm mộ yêu thích tất cả mọi thứ từ hệ thống truyền động và thậm chí đến cả động cơ.
Với phối màu cam-đen khiến người dùng liên tưởng đến chiếc Mazda RX-7 của Han Lue trong phần Tokyo Drift. Chiếc xe trang bị động cơ tăng áp 3.0L 6 xylanh với sức mạnh 335 mã lực.
Nissan Skyline GT-R cổ điển
Tuy chiếc xe chỉ xuất hiện trong một vài khung cảnh nhưng cũng đủ để chiếc xe ghi lại những ấn tượng đáng nhớ. Đây là chiếc xe đầu tiên có huy hiệu GT-R được sản xuất trong giai đoạn từ 1969-1972.
Chiếc xe được trang bị động cơ 2.0L với công suất 160 mã lực cùng momen xoắn 176 Nm. Kết hợp với khối động cơ là hộp số sàn 5 cấp.
Honda Civic
Honda Civic được coi là chiếc xe được sử dụng nhiều nhất trong các phi vụ cướp đầy gay cấn ở trong phim. Với phong cách ấn tượng, khả năng vận hành nhanh nhẹn khiến người xem chú ý ngay từ khi chiếc xe xuất hiện.
Mẫu xe thuộc đời 1995 với trang bị động cơ 1.6L cho công suất 108 mã lực cùng lực kéo 136 Nm.
Nissan 350Z Kickass
Mẫu xe cũng được xuất hiện trong phần Tokyo Drift dưới sự cầm lái của một nhân vật phản diện trong phim. Tuy không gây được thiện cảm nhưng chiếc xe gây chú ý khi sở hữu ngoại hình màu đen khá "nham hiểm".
Nissan 350Z Kickass trang bị động cơ 3.5L V6 với bộ tăng áp kép cho công suất lên tới 450 mã lực.
Mazda RX-7 Veil Side
Mazda RX-7 thuộc thế hệ thứ 3 được sản xuất trong giai đoạn 1997-2002. Sức mạnh của chiếc xe này đến từ khối động cơ 1.3L tăng áp kép sản sinh công suất 276 mã lực.
Sau khi đạt giải xe đẹp nhất tại triển lãm Tokyo Auto Salon, đoàn làm phim đã liên hệ với hãng độ Veil Side để mua chiếc xe này.
Toyota Supra 1994
Có thể nói, chiếc Toyota Supra 1994 này khơi mào cho cơn sốt JDM không chỉ đối với diễn viên Paul Walker mà còn cả những người yêu thích bộ phim.
Chiếc xe trang bị động cơ tăng áo kép 3.0L 6 xylanh thẳng hàng. Khối động cơ này có sức mạnh lên tới 320 mã lực cùng lực kéo 427 Nm.
Chiếc xe này vừa được đấu giá hồi tháng 6 vừa qua với số tiền thu về 550.000 USD.
J, D, M Voi vài điều có thể có được đầu bánh răng ở mọi nơi trên thế giới phấn khích như nghe ba chữ cái đó. Vùng đất của mặt trời mọc được biết đến với nhiều điều tuyệt vời, giữa truyền thống và phương tiện truyền thông. Tôi dám nói rằng ô tô Nippon, xứng đáng được xếp hạng cao như tất cả những thành tựu kỹ thuật, văn hóa và cảm xúc của họ. Và nếu bạn có ngân sách eo hẹp, những chiếc xe JDM giá rẻ cũng là một điều.
Tất nhiên, người ta có thể mong đợi rằng những chiếc xe Nhật Bản nên rẻ, phải không? Nó xé toạc hiện trạng Germanic và Americana bằng cách cung cấp bánh xe thực tế, linh hoạt, đáng tin cậy và kinh tế cho bên cạnh không có tiền nào cả. Đó là cách mà JDM chinh phục thế giới - bằng cách tạo ra những chiếc xe tuyệt vời mà hầu hết mọi người có thể mua. Nhưng vào cuối, các ô tô JDM cổ điển đã trữ tình trữ tình về nỗi nhớ đang trở nên đắt đỏ.
Và tôi có nghĩa là, thực sự đắt tiền. Hãy nhớ tất cả những chiếc xe anh hùng mà bạn đã từng ngưỡng mộ ở Gran Turismo khi bạn còn là một đứa trẻ? Skylines GT-R và NSX, chỉ là pixel trên PS1 của bạn? Hoặc, làm thế nào về AE86 Trueno mang tính biểu tượng đó đã chinh phục sự trôi dạt vào ban đêm và việc giao đồ phụ trong ban đầu D? Đúng, don Patrick làm phiền, bởi vì tất cả họ đều khá tốn kém. Nhưng, có bất kỳ chiếc xe JDM tốt nhưng rẻ tiền ngoài kia không?
- Những gì JDM JDM?
- Ví dụ JDM giá rẻ
- Ô tô thể thao
- GT sang trọng
- Xe kei
- Off-Roaders
- Sedans 4 cửa
JDM đại diện cho cái gì
Trước khi chúng tôi xem xét các bộ xe JDM giá rẻ của chúng tôi, trước tiên hãy thảo luận về những gì JDM đại diện cho. Nó sẽ khá tiện dụng cho những người bạn có thể tò mò nhưng không biết. JDM là một chữ viết tắt của thị trường nội địa Nhật Bản. Bạn có thể đã nghe thấy thuật ngữ này bị ném xung quanh rất nhiều, đặc biệt là nếu một chiếc xe mang thương hiệu Nhật Bản từng được đề cập. Tuy nhiên, có một cơ hội mà bạn sử dụng sai.
Xem, để một chiếc xe được phân loại là JDM, nó phải được thực hiện với mục đích được bán độc quyền tại thị trường Nhật Bản. Nói cách khác, không phải tất cả những chiếc xe được sản xuất bởi các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản nhất thiết phải là JDM. Ví dụ, một chiếc xe có thể được chế tạo, thiết kế và thiết kế tại Nhật Bản bởi một nhà sản xuất ô tô Nhật Bản. Nhưng, một khi nó rời khỏi bờ biển của nó và được bán theo nói, Hoa Kỳ, nó không còn là JDM. Thay vào đó, nó về mặt kỹ thuật là một chiếc xe USDM.
Các ranh giới có xu hướng trở nên khá mờ nhạt về những gì và là một chiếc xe JDM. Một ví dụ khác có thể là những chiếc xe được bán ở Nhật Bản và các nơi khác. Do đó, có một phiên bản JDM của chiếc xe đặc biệt này, như supra và phiên bản không phải JDM được bán ở Mỹ, Châu Âu, v.v. Hoặc, có một danh mục toàn bộ cho những chiếc xe JDM True True, chỉ được sản xuất và bán hoàn toàn ở Nhật Bản, và chưa bao giờ xuất khẩu.
Chúng bao gồm ô tô Kei và xe tải hoặc chế độ như Toyota Century. Tất cả đều là những phương tiện mà bất kỳ người nước ngoài nào chỉ có thể có được trải nghiệm nếu họ nhập khẩu chúng thông qua thị trường màu xám. Vì vậy, hy vọng, người giải thích ngắn gọn này sẽ giúp bạn phân biệt giữa những gì mà JDM JDM và những gì không phải là. Chỉ để giữ mọi thứ ở đây đơn giản, chúng tôi sẽ tập trung vào những chiếc xe JDM nửa nửa sau được bán ở Nhật Bản và cũng được xuất khẩu.
Những chiếc xe JDM giá rẻ tốt nhất
Vì vậy, ở đây, các tiêu chí cho những gì chúng tôi có thể đề xuất là những chiếc xe JDM tốt nhưng giá rẻ mà bạn nên nhận được nếu bạn có mặt trên thị trường cho một người:
- Dưới 20.000 đô la - Tôi biết rằng, vẫn còn rất nhiều tiền cho hầu hết mọi người, nhưng thị trường xe hơi khá điên rồ ngay bây giờ. Tuy nhiên, vẫn còn những tùy chọn mà bạn có thể tìm thấy dưới 10.000 đô la. Hoặc đôi khi, thấp như chỉ 5.000 đô la hoặc ít hơn. Biết rằng các ví dụ trong danh mục sau có thể cần một chút TLC. – I know that’s still a lot of money for most folks, but the car market is quite a bit insane right now. Nevertheless, there are still options that you can find for under $10,000. Or sometimes, as low as just $5,000 or less. Know that examples in the latter category might need a bit of TLC.
- Bất kỳ phương tiện nào là trò chơi công bằng - hầu hết mọi người liên kết JDM với xe thể thao và bộ điều chỉnh. Mặc dù vậy, đây là trường hợp trong thực tế, vì JDM có thể tồn tại ở bất kỳ hình dạng và hình thức nào. Có những chiếc SUV JDM, những người đi đường, xe tải, hoặc những chiếc xe thành phố nhỏ dễ thương. Tất nhiên, sự thiên vị của chúng tôi dựa nhiều hơn vào một lượng lớn xe hiệu suất. – Most people associate JDM with sports cars and tuners. This isn’t the case in reality though, as JDM can exist in any shape and form. There are JDM SUVs, off-roaders, vans, or cutesy little city cars. Of course, our bias leans more toward a copious amount of performance cars.
- Một JDM thích hợp? - Như đã đề cập, chúng tôi sẽ không quá nghiêm ngặt về việc theo đuổi những chiếc xe JDM thuần túy của Hồi giáo, được sản xuất và chỉ bán ở Nhật Bản. Nhập khẩu ô tô vào các tiểu bang là tốn kém và phức tạp. Với ý nghĩ đó, chúng tôi cũng sẽ nhìn vào những chiếc xe có ít nhất một số mối quan hệ với một đối tác Nhật Bản. – As mentioned, we’re not going to be overly strict about going after the “pure” JDM cars, made and sold only in Japan. Importing cars over to the States is costly and complicated. With that in mind, we’ll also look at cars that have at least some relations to a Japanese counterpart.
Với những yếu tố được xem xét, có bất kỳ chiếc xe JDM giá rẻ nào ngoài kia mà chúng tôi sẵn sàng shill không? Trên thực tế, có rất nhiều người trong số họ, vì vậy hãy để xem xét kỹ hơn (không theo thứ tự cụ thể):
Xe JDM giá rẻ - Xe thể thao và Hiệu suất
Toyota MR2
Bắt đầu mạnh mẽ trong hạng mục xe thể thao, vì chúng tôi có Toyota MR2. Nhưng không chỉ bất kỳ MR2 nào, vì bạn sẽ phải lựa chọn các mô hình được truyền cảm hứng tự nhiên, thay vào đó. Trim-khôn ngoan, đây sẽ là G cũng như giới hạn G. Trong khi đó, MR2 GT và GT-S tăng áp đang tăng giá trị. Tuy nhiên, một MR2 không phải là turbo giúp bạn có một động cơ 2.0 lít nhỏ, chỉ với khoảng 200 mã lực. Don lồng chế giễu.
Mặc dù nó có thể không thổi bay tất của bạn bằng mã lực tuyệt đối, nhưng MR2 thưởng cho bạn rất nhiều với tính thể thao khéo léo. Nó rất nhỏ và nhẹ, và động cơ đó cũng được gắn giữa! Nó đã giành chiến thắng cho bạn rất nhiều giải thưởng trong cuộc đua kéo. Nhưng xung quanh các góc chặt chẽ và ngoằn ngoèo, động lực của nó sẽ thưởng cho người lái xe bằng vô số niềm vui. Nguồn gốc lấy cảm hứng từ đua xe của nó thực sự khiến đây là một chiếc Ferrari nhỏ để chết.
Toyota Celica GT-S
Có lẽ chúng ta nên bắt đầu với những tin xấu trước. Celica thế hệ thứ 7 và cuối cùng là ổ đĩa cầu trước. Ở đó, tôi đã nói nó. Biết được điều này, khá nhiều người đam mê đã giảm giá thông tin của nó như một chiếc xe thể thao thuần chủng. Cá nhân, tôi nghĩ rằng nó không công bằng, vì Celica không chỉ có khả năng tạo ra mincemeat của bất kỳ đường băng nào. Điều này đặc biệt như vậy với các biến thể GT-S cao cấp hơn và thể thao hơn.
4 xi-lanh lấy cảm hứng từ chủng tộc và Yamaha của nó là tốt cho 180hp và vòng quay đến mức 8.300 vòng / phút hùng mạnh. Sau đó, nó đi kèm với rất nhiều công nghệ ấn tượng, chẳng hạn như thời gian van biến đổi. Mặc dù nếu bạn cần thêm một chút sức mạnh, bộ phận đua TRD trong nhà của Toyota, rất vui khi được giúp đỡ. Họ cung cấp rất nhiều bộ dụng cụ bu-lông từ thực tế như ống xả racy, giảm hệ thống treo và thậm chí là một bộ siêu nạp.
Mazda MX-5
Tất nhiên, làm thế nào đây có thể là một danh sách những chiếc xe JDM giá rẻ mà không ít nhất là thực hiện một số đề cập đến một trong những chiếc xe thể thao mang tính biểu tượng nhất từ trước đến nay? Vâng, đó là thời gian của Miata, và đặc biệt là loạt NA và NB trước đó của Miata. Hầu hết mọi người có lẽ đã biết MX-5 Miata là gì. Nhưng đối với những người không quen biết, nó là cách giải thích của Nhật Bản về một chiếc xe thể thao cổ điển của Anh. Tuy nhiên, Mazda Miata bằng cách nào đó thậm chí còn tốt hơn.
Đối với một điều, không giống như một chiếc xe thể thao cổ điển của Anh, MX-5 là đáng tin cậy và được xây dựng tốt. Mặc dù vậy, Miata rất thú vị để lái xe. Bạn có thể tặc lưỡi xung quanh các khúc cua, và nó sẽ bắt buộc bạn có vô số nụ cười. Bên cạnh đó, một số MX-5 trước đó chỉ là một liên lạc trên 2.200lbs. Tốt hơn hết, động cơ ở phía trước, và sức mạnh đi vào bánh sau. Với mái nhà xuống, nó là một điều vui vẻ lái xe.
ACURA RSX TYPE-S
Một trong những chiếc coupe thể thao tốt nhất của thập niên 90 không còn nghi ngờ gì nữa, Acura Integra, đặc biệt là Type-R. Vì vậy, họ đã không thể mua được một mức giá khá cao trong những ngày này. Nếu bạn cần một giải pháp thay thế, tại sao không lấy mẫu RSX Type-S, thay vào đó? Đó là thành công trong việc đạt được một lượng người theo dõi mạnh mẽ như Integra trong số những người hâm mộ. Tuy nhiên, RSX vẫn là một chiếc xe tuyệt vời bên dưới.
Giống như Celica, nó được điều khiển bằng bánh trước. Mặc dù vậy, nó là một cách tuyệt vời để thiết kế một chiếc xe thể thao FWD. RSX Type-S có vô số tinh chỉnh năng động, như hệ thống treo thể thao và phanh lớn hơn. Sau đó, có động cơ, được điều chỉnh lại để xuất ra 210hp đáng nể. Nhìn chung, với mô -men xoắn cao và trọng lượng thấp, RSX là một chiếc xe thú vị để lái. Hoặc, để đạt được đường đua cho một điểm đua.
Nissan 300ZX
Chỉ cần giới hạn những chiếc xe JDM giá rẻ màllll thắp tóc của bạn, giờ tôi sẽ sửa chữa sự thiếu nissans trong danh sách này bằng cách giới thiệu 300ZX. Và, nó chắc chắn xứng đáng với một vị trí với giá trị của nó như một chiếc xe thể thao toàn diện đáng kinh ngạc. Mặc dù nó đã được đánh giá cao trong số những người hâm mộ Z, cả Z31 và Z32 đều xứng đáng nhận được điểm cao cho hiệu suất của họ. Động cơ là một câu hỏi hóc búa thú vị để vượt qua.
Tùy thuộc vào 300ZX bạn nhận được, bạn sẽ phải thỏa mãn bản thân với Twin Turbos hoặc một hình thức truyền cảm hứng tự nhiên thông thường hơn. Mặt khác, họ có khả năng xử lý và hiệu suất tuyệt vời, ngoài việc khí động học hơn. Nó cũng là một chiếc xe đẹp trai khá đẹp mắt, và nếu bạn muốn để một chút không khí vào cabin, 300ZX như một chiếc Targa Top. Thực sự, nó là một viên ngọc JDM được đánh giá thấp.
Xe JDM giá rẻ - GT sang trọng và xe cao cấp
Honda Prelude
Cụ thể, thế hệ thứ 3 cuối thập niên 80 và 90. Tôi đã đặt điều này ở đâu đó giữa một chiếc xe thể thao và một tourer lớn, vì khúc dạo đầu là sự pha trộn tốt của cả hai thế giới. Mặc dù vậy, nó không có nhiều sức mạnh như hầu hết các xe trong danh sách này. Trên thực tế, một trong những động cơ nội tuyến-4 thấp hơn chỉ có thể tập hợp được chỉ là một Smidge trên 100hp. Tuy nhiên, khúc dạo đầu bắt đầu chiến thắng bạn một khi bạn ném nó vào một góc.
Một số người thậm chí gọi nó là em bé NSX do khả năng xử lý của nó. Mặc dù nó có thể trông giống như Grandpa, Old Honda, nhưng hãy giảm giá khả năng đặt một nụ cười trên khuôn mặt của bạn. Tuy nhiên, nó vẫn mang những nét sang trọng của một chiếc Honda hàng đầu. Nó có kiểu dáng đẹp, mang theo tấm nêm của thiết kế thập niên 80. Ồ, và làm thế nào bạn có thể không yêu thích pop-up ?! Hoặc, mùa xuân cho SI Prelude SI để có thêm sức mạnh và lái xe 4 bánh.
Toyota Soarer
Bạn có thể tìm thấy JDM-Spec Soarer được cung cấp tại thị trường Hoa Kỳ dưới các tên khác nhau. Đầu tiên, nó được bán dưới dạng Lexus SC300, trước khi được cập nhật lên SC430 sau đó. Bất kể, những thứ này rơi vào cùng một điểm ngọt ngào với khúc dạo đầu - một nửa xe thể thao GT và nửa GT. Nó đi kèm với một loạt các hệ truyền động, sản xuất ở đâu đó trong khoảng từ 100 đến 300 mã lực. Tốt hơn nữa, nó được xây dựng trên một nền tảng supra.
Vâng, supra đó. Do đó, người Soarer xử lý các góc khá tốt khi xem xét nó lớn như thế nào. Sự nhanh nhẹn không phải là trọng tâm chính của họ, vì người Soarer được thực hiện để đi du lịch khoảng cách xa trong sự thanh thản hoàn toàn. Nhảy vào bên trong, và nó cũng sang trọng và thoải mái như bạn mong đợi. Toyota-slash-Rlexus cũng có một giải pháp cho những người ở vùng khí hậu không ngừng-aerocabin. Hoặc như tôi muốn gọi nó, người Soarer với một mái nhà gấp.
Eunos Cosmo
Bạn có thể chưa bao giờ nghe nói về Eunos trước đây, thiên đường bạn? Câu chuyện dài, Eunos là nỗ lực của chính Mazda, trong việc tạo ra một thương hiệu xa xỉ cao cấp. Hãy nghĩ về nó như là phiên bản của họ của Honda, Acura hoặc Toyota, Lexus và Nissan, Infiniti. Tuy nhiên, không giống như 3 người đó, Eunos đã chết khá nhanh, đó là một sự xấu hổ. Chúng ta cần phải nhìn xa hơn nhiều so với Cosmo để thấy rằng họ có rất nhiều tiềm năng.
Hơn nữa, Cosmo thực sự là chiếc xe Halo Mazda của thời kỳ này. Và, nó đã giới thiệu thế giới cho các động cơ quay mà chúng ta biết và yêu thích ngày nay. Một mô hình ban đầu của Cosmo thậm chí đã trở thành chiếc xe Nhật Bản đầu tiên và duy nhất chạy vào 24 giờ của Le Mans. Trong thế giới thực, Eunos Cosmo có nhiều chuyến lưu diễn lớn hơn một chiếc xe thể thao. Tuy nhiên, nó trông rất tuyệt, và tôi thực sự muốn một.
Xe JDM giá rẻ - Xe Kei và Microcars
Suzuki Cappuccino
Ai nói bạn cần một chiếc xe thể thao lớn và vạm vỡ để trông thật tuyệt, hả? Suzuki Cappuccino chỉ dài 130 inch và nặng 1.600lbs. Điều này được kết hợp với một dòng điện tăng áp hoàn toàn cho sức mạnh tối ưu. Bao nhiêu, bạn có thể hỏi? Chà, chỉ khoảng 63hp từ động cơ 657cc nhỏ. Ah, bạn có thể nghĩ rằng cappuccino chậm. Và vâng, trong các đường thẳng, nó chậm như bạn nghĩ.
Tuy nhiên, họ cực kỳ nhanh nhẹn và thú vị để lái xe ở bất kỳ tốc độ hoặc trên bất kỳ con đường nào. Sự nhẹ nhàng đó làm cho nó có cảm giác như bạn đang lái một chiếc xe đồ chơi, và nó bật lên một xu. Tuy nhiên, sự mới lạ là không cần thiết. Nó rất thân thiện để sửa đổi và điều chỉnh, vì vậy về mặt lý thuyết bạn có thể trích xuất nhiều năng lượng hơn từ động cơ nhỏ của nó nếu bạn cần. Vào cuối ngày, nó vừa dễ thương vừa thú vị để được nhìn thấy.
Honda đánh bại
À, nhưng nếu bạn không thích cappuccinos thì sao? Chà, Honda có nhịp điệu được đặt tên một cách khéo léo, là đối thủ của Cappuccino trong thể loại xe thể thao Kei. Nó vẫn còn nhỏ, dễ thương và trông ngây thơ. Với động cơ của nó, nó có tỷ lệ khiêm tốn như cappuccino, chỉ ở mức 656cc. Nó chỉ có khi bạn cố gắng nhìn trộm dưới mui xe mà bạn nhận ra thủ thuật Party của Honda Beat-cách bố trí động cơ giữa.
Nói cách khác, sự trừng phạt của Inline-3 chỉ ngồi ngay sau cột sống của bạn. Bằng cách di chuyển động cơ trở lại đây, kết hợp với yếu tố hình thức nhỏ và lông của nó, điều này biến đổi động lực của nó. Trên một loạt các góc đầy thách thức, ngay cả muỗi cũng cần nhiều nỗ lực hơn để khắc qua một bước ngoặt chặt chẽ. Oh, đợi cho đến khi nó bắt đầu hát, quá. Trong khi nó không có V12, động cơ Beat Beat Puny đã quay vòng lên tới 8.100 vòng / phút.
Autozam AZ-1
Trong khi chúng tôi ở đây, chúng tôi cũng có thể làm tròn bộ ba chiếc xe thể thao Kei khiến thế giới trở nên vui vẻ hơn một chút. Mazda đã không thể để Honda và Suzuki ra khỏi họ, vì vậy họ có một kế hoạch táo bạo. Tại sao không tạo ra một chiếc xe Kei thu hẹp khoảng cách kỳ lạ giữa sự mát mẻ và lố bịch. Chà, đây là những gì họ nghĩ ra, AZ-1. Mà, như bạn đã đoán, đã được bán dưới thương hiệu Autozam của họ.
AZ-1 có, trong số những cú chạm kỳ quặc khác, cửa Gullwing. Bằng cách này, bạn chỉ biết rằng bạn là người tuyệt vời nhất trong bán kính rộng một dặm bất cứ khi nào bạn vào hoặc ra. Thật thú vị, Mazda đã có động cơ AZ-1, từ không ai khác ngoài Suzuki. Vì vậy, nó là một 657cc Inline-3 quen thuộc từ cappuccino, nhưng lần này, nó có động cơ giữa. Họ thậm chí còn tạo ra một biến thể Mazdaspeed với một vài sửa đổi nữa.
Xe JDM giá rẻ-SUV và Off-Roaders
Suzuki Jimny
Làm thế nào bạn có thể không ngay lập tức yêu một chiếc xe có tên thân thiện và cá tính như Jimny? Mặc dù nó có vẻ đáng yêu, nhưng Jimny chắc chắn là một trong những người đi đường có khả năng nhất trên hành tinh ngày nay. Vì vậy, bạn có nghĩ rằng chỉ có một chiếc xe jeep Wrangler hoặc Land Rover có thể đi bộ trên địa hình gian khổ? Vâng, nghĩ lại. Jimny có thể làm tất cả những điều đó 10 lần, nhưng vẫn đáng tin cậy, và nó rẻ hơn nhiều.
Điều này chủ yếu nhờ vào kích thước nhỏ gọn của Jimny. Nó có một 4 × 4 nhỏ bé ở mọi chiều, dẫn đến một người đi đường nhỏ bé và nhỏ. Như vậy, nó nhảy qua những cảnh quan gồ ghề với sự đĩnh đạc và khó chịu của một con dê núi. Chỉ là điểm, và nó sẽ đi bất cứ nơi nào bạn mong muốn. Không giống như hầu hết các 4x4 khác, Jimny nhỏ Inline-4 cũng làm cho nó trở thành một chiếc xe rẻ tiền và kinh tế để chạy hàng ngày.
Toyota Land Cruiser Prado
Nói về, điều gì sẽ xảy ra nếu bạn muốn một cái gì đó lớn hơn và thoải mái hơn một chút so với Jimny? Có lẽ một trong những người không phải là người Barebones và thực dụng? Nếu điều đó như vậy, thì không có gì khác ngoài Land Cruiser mang tính biểu tượng. Hoặc như tôi muốn gọi nó, một chiếc SUV rất khó khăn và được xây dựng tốt, nó thực sự không thể phá hủy. Trước khi bạn quá phấn khích, mặc dù có một điểm xấu. Các tàu tuần dương OG Land chỉ quá đắt.
Đối với một lựa chọn thân thiện với ngân sách nhất, Land Cruiser Prado là một lựa chọn dễ dàng hơn nhiều. Bạn có thể nghĩ về Prado như một biến thể văn minh hơn, có nguồn gốc từ thành thị của Land Cruiser. Với ý nghĩ đó, nó không thiếu khả năng off-road huyền thoại, độ tin cậy hoặc vẻ ngoài của Land Cruiser. Nếu bất cứ điều gì, bạn có thể mong đợi các phiên bản PRADO sẽ có một chút hơn bên trong và có những nét sang trọng hơn.
Mitsubishi Pajero
Nếu có một điều mà Mitsubishi có thể tuyên bố so sánh với Land Cruiser và Jimny, thì đó là thành công của cuộc đua. Vào thời hoàng kim, Pajero đã giành chiến thắng không dưới một cuộc biểu tình 12 Dakar đầy cảm hứng. Đây là chiếc xe thể thao khó khăn và tàn bạo nhất trên thế giới, được thiết kế để giết cả xe hơi và người dân. Ngay cả thông qua tất cả cát và bụi đó, Pajero đã cai trị tối cao trong số những chiếc SUV và 4x4 khác trong lớp của nó.
Do kinh nghiệm thử nghiệm của nó ở mặt trời châu Phi, điều này có nghĩa là pajero được xây dựng quá mức. Ở dạng người đi bộ và văn minh, Pajero được biết đến ở độ tuổi cuối cùng. Thêm vào đó, bảo trì, cũng như chi phí chạy, cũng có thể quản lý được. Mặc dù vậy, bạn nhận được một chiếc SUV màllll làm tốt với việc chạy trường vì nó sẽ ra khỏi con đường bị đánh đập. Thêm vào đó, có một mini pajero rất dễ bỏ túi và dễ thương.
Xe JDM giá rẻ-Sedans bốn cửa và xe limo
Toyota Mark II
Tất nhiên, những chiếc xe JDM giá rẻ cũng mở rộng đến thế giới của những chiếc xe bốn cửa. Mặc dù thể loại này có thể buồn tẻ đến mức nào, chắc chắn có rất nhiều lựa chọn thú vị, chẳng hạn như Toyota Mark II. Nó còn được gọi là Cressida, đối với một số người. Nó có một chiếc xe cỡ trung, với động cơ nhỏ như 1,5 lít hoặc lớn như 3,0 lít. Hiệu suất nói chung là khá tốt cho một chiếc xe của lớp, nhưng ít nhất là lâu dài.
Như với bất kỳ Toyota nào, độ bền là tên của trò chơi. Ngay cả khi bảo trì mờ nhạt, chất lượng xây dựng vượt trội đảm bảo rằng bạn sẽ gặp phải các vấn đề khá tối thiểu. Nội thất khá thoải mái nếu bạn đang tìm kiếm một người lái xe hàng ngày dễ dàng. Tuy nhiên, Mark II điều khiển bằng bánh sau có một mặt rất nghịch ngợm với một vài mod và một số điều chỉnh, nó rõ ràng là một chiếc xe trôi khá tốt.
Mitsubishi Lancer
Người Mỹ của chúng tôi đã phải chờ ít nhất một thập kỷ trước khi Lancer mang tính biểu tượng đến bờ biển của chúng tôi. Trong 10 năm đó, tất cả những gì chúng ta có thể chịu đựng là nhìn thấy một cú nhảy EVO và vượt qua giai đoạn Rally thập niên 90. Trước đó, đó là một biểu tượng sùng bái và vẫn là một trong những chiếc xe tập hợp nổi tiếng nhất mọi thời đại. Với hệ thống dẫn động tất cả các bánh thông minh của Mitsubishi, Lancer Evo có thể nắm chặt bất kỳ bề mặt nào có thể tưởng tượng được.
Điều này sau đó được kết hợp với một động cơ thực sự mạnh mẽ và dễ dàng, có khả năng ném điện xuống một cách dễ dàng. Nếu điều đó bằng cách nào đó không đủ, thì có những tuabin. Một khi bạn cho nó thời gian để sử dụng tất cả các con đường lên, Lancer Evo có thể vượt qua không gian tuyệt vời ngay cả siêu xe trong thời đại của nó. Trên hết, Lancer sườn rắn và đáng tin cậy để chạy. Ngoài ra, nó có 4 chỗ ngồi để những người khác có thể thưởng thức phép thuật Rally đó, để khởi động!
Di sản Subaru
Có một cái gì đó không biết gì về di sản. Nhìn vào nó, có một loại rung cảm mà đây là chiếc xe mà giáo sư nhàm chán của bạn có thể sẽ lái xe. Điều này vẫn đúng đối với hầu hết các phần, vì di sản được thiết kế để trở thành mô hình hàng đầu phạm vi của Subaru. Nói tóm lại, một cái gì đó sang trọng và thoải mái, có lẽ nhằm vào một khán giả trưởng thành hơn. Bạn có thể không mong đợi những gì nó có thể làm.
Gặp gỡ Spec B, một phiên bản thể thao hơn của di sản cuối cùng đã để tóc xuống. Do đó, nó là một lựa chọn tuyệt vời khi nhìn vào những chiếc xe JDM giá rẻ - một người ngủ thực sự. Ở bên ngoài, nó trông giống như hạn chế. Nhưng với các sửa đổi Spec B, Subaru đã mang đến những cú sốc cứng hơn, bánh xe lớn hơn và hộp thủ công 6 cấp. Nói chung, Subaru Legacy Spec B là Impreza WRX STI, nhưng tinh tế và tinh tế hơn nhiều.
Các công cụ được phê duyệt
Những công cụ này đã được thử nghiệm và thử nghiệm bởi nhóm của chúng tôi, chúng rất lý tưởng để sửa xe của bạn ở nhà.