Có nên tháo yếm xe máy khi sử dụng tại sao

Yếm xe máy là bộ phận bao quanh xe giúp che chắn động cơ. Tuy nhiên, khi tham gia giao thông, có khá nhiều bạn đã tháo bộ phận này ra. Vậy có nên tháo yếm xe máy khi sử dụng không? Speeryamaha sẽ giải đáp giúp bạn!

Công dụng của yếm xe máy

Khi sản xuất một chiếc xe máy, các nhà thiết kế sẽ phải lên bản vẽ, tạo kiểu, chọn lọc những loại phụ tùng và động cơ phù hợp với chiếc xe đó. Vì vậy, trên chiếc xe sẽ không có bất kỳ một bộ phận nào dư thừa bởi chúng đều có những chức năng riêng của mình, yếm xe máy cũng vậy. 

Khi thiết kế yếm xe, nhà sản xuất sẽ tính toán xem khi có yếm và không có yếm xe chạy như thế nào. Qua thử nghiệm, khi có yếm xe, gió lướt qua xe sẽ dễ dàng hơn, không bị cản. Thêm nữa, khi điều chỉnh hướng gió, yếm xe còn tự điều chỉnh hướng gió làm mát động cơ. Ngoài ra, việc có yếm xe sẽ giúp bạn tránh được khá nhiều tình huống va chạm không đáng có.

Vì vậy, bên cạnh tác dụng làm đẹp, yếm xe còn có nhiệm vụ giảm sức cản của gió, điều hướng gió vào động cơ nhằm giảm nhiệt độ của bộ phận này. Đồng thời, nó còn giúp hạn chế việc động cơ bị bám bụi, vết bẩn, đất đá… 

Vấn đề này được khá nhiều người quan tâm dù yếm xe đem lại nhiều công dụng tốt. Speeryamaha sẽ phân tích những mặt hại của việc tháo yếm xe máy khi sử dụng. Bên cạnh những công dụng mà chúng tôi vừa nêu ra thì những lý do sau đây sẽ khiến các bạn cần cân nhắc lại khi có ý định tháo yếm xe máy.

• Thứ nhất, việc tháo yếm xe máy khi sử dụng sẽ khiến động cơ không được bảo vệ, nhanh bị bám bẩn.
• Thứ hai, tháo yếm xe máy khi sử dụng sẽ không điều hướng được gió vào động cơ khiến chúng nhanh bị nóng và hỏng hóc. 
• Thứ ba, sức cản của gió bị tăng lên
• Thứ tư, tháo yếm xe máy là hành vi thay đổi kết cấu xe. Điều này khiến xe bị rung lắc đồng thời gây nguy hiểm do sai kỹ thuật. 
• Thứ năm, việc thay đổi kết cấu này là vi phạm luật giao thông đường bộ và sẽ bị xử phạt hành chính. Cụ thể, theo khoản 2, Điều 55 của Luật giao thông đường bộ quy định, nếu chủ phương tiện tự ý thay đổi kết cấu lệch so với thiết kế ban đầu đã thẩm định là trái luật do nhà nước ban hành. Về mức xử phạt, được quy định rõ trong Điều 30 nghị định 171/2013/NĐ-CP. Theo đó:
  • Xử phạt hành chính từ 100.000 đến 200.000 đồng đối với cá nhân và từ 200.000 đến 400.000 đồng đối với đối tượng là tổ chức sở hữu những chiếc xe thay đổi màu sơn, nhãn hiệu xe không đúng với giấy đăng ký xe. 
  • Xử phạt hành chính từ 800.000 đến 1.000.000 đồng đối với cá nhân và từ 1.600.000 đến 2.000.000 đồng đối với đối tượng là tổ chức sở hữu những chiếc xe thay đổi kích thước, thiết kế, khung máy so với ban đầu. 

Như vậy, việc tháo yếm xe máy khi sử dụng tựu chung lợi bất cập hại, nổi bật nhất là ảnh hưởng đến sự an toàn của chính bản thân các bạn mỗi khi tham gia giao thông. Không những vậy, các bạn còn có thể bị xử phạt hành chính nếu bị lực lượng chức năng hỏi đến. Vì vậy, các bạn không nên tháo yếm xe máy khi sử dụng để không chỉ bảo vệ bản thân mà còn bảo vệ những người xung quanh nữa nhé. Hy vọng, qua bài viết này, các bạn có thể tự đúc rút ra được kinh nghiệm riêng cho bản thân về yếm xe máy cũng như một vài thông tin cần quan tâm.