Xe tay côn của Suzuki 150cc là mẫu xe máy được rất nhiều người yêu thích lựa chọn cho bản thân vì khả năng vận hành tốt đồng thời giá cả khá hợp lý và rẻ hơn so với những mẫu xe tay côn của các hãng khác trên thị trường. Nói đến dòng xe tay côn của Suzuki có giá dưới 50 triệu trên thị trường Việt nam hiện tại thì có rất nhiều mẫu xe khác nhau như Suzuki Raider R150, Suzuki Axelo 125, Suzuki EN150-A và Suzuki GZ150–A,…cho các bạn thoải mái lựa chọn theo sở thích và phong cách riêng. Để giúp người dùng có thêm nhiều thông tin chi tiết và so sánh thích hợp giữa các dòng xe tay côn, sau đây chúng tôi sẽ giới thiệu 4 mẫu xe tay côn của Szuki đang bán chạy nhất hiện nay, mời các bạn cùng tham khảo. Show Hãy cùng gonhub.com tham khảo top 4 mẫu xe tay côn của Suzuki 150cc giá dưới 50 triệu tại Việt nam dưới đây và có sự lựa chọn phù hợp nhất cho bản thân nhé. Mục lục
1. Suzuki EN150AGiá bán: 45.000.000 triệu đồng Suzuki EN150A là dòng xe thể thao backbone đầu tiên của Suzuki tại thị trường Việt Nam. Đây là một chiếc naked-bike mang phong cách nam tính, thể thao và được hãng xe Nhật Bản nhắm đến nhóm khách hàng nam giới trẻ tuổi. Chiếc xe được trang bị hệ thống phun xăng điện tử FI, kết hợp với hộp số 6 cấp sử dụng côn tay.  Mặc dù là dòng naked bike, nhưng Suzuki EN150A được thiết kế phù hợp với những chuyến đi đường dài. Cụ thể, Suzuki EN150A sử dụng giảm xóc đôi phía sau chứ không dùng dạng monoshock. Xe được trang bị động cơ 4 thì, xi-lanh đơn,dung tích xi-lanh 149cc và làm mát bằng không khí chứ không được trang bị két nước. Sự mạnh mẽ của một chiếc xe sở hữu động cơ 150cc là điều không cần phải bàn cãi. Tuy nhiên, nhiều bạn trẻ đánh giá, kiểu dáng của chiếc xe vẫn là điểm yếu nhất mà Suzuki chưa khắc phục được, khi tung ra dòng xe côn tay phổ thông này. 2. Suzuki Raider R150Suzuki Raider R150 thuộc phân khúc Underbone, có thiết kế thể thao và mạnh mẽ, lấy cảm hứng từ dòng xe phân khối lớn Suzuki GSX-R. Là cái tên HOT nhất của Suzuki phân khúc 150 cc. Thiết kế Suzuki Raider 150Suzuki Raider 150 có thiết kế độc đáo bởi ngoài vẻ bề ngoài không có 1 nét nào giống với tất cả các xe của các hãng cạnh tranh đang có mặt trên thị trường. Tay lái được gắn trực tiếp vào phuộc trước, không thông qua chảng ba như các dòng xe underbone thông thường, tạo cảm giác lái thực hơn và an toàn hơn. Hai thắng đĩa trước và sau. Thắng đĩa trước được thiết kế với đường kính lớn (lớn nhất trong các dòng xe underbone tại Việt Nam) cùng với heo dầu 2 piston, mang đến cho Raider một hình ảnh thể thao hơn và đảm bảo sự an toàn tốt hơn. Phuộc sau dạng mono-shock đặt ngay trung tâm khung sườn và được che khuất giúp xe ôm cua an toàn hơn. Động cơ Raider không bao bọc bởi lớp nhựa, để lộ hoàn toàn động cơ như những chiêc naked-bike đầy mạnh mẽ. Động cơ Suzuki RaiderSuzuki Raider được trang bị động cơ 150cc, DOHC (cam đôi) – 4 xu páp, hệ thống làm mát bằng dầu S.A.S.C độc đáo đặc trưng của các dòng xe Suzuki phân khối lớn, cùng hệ truyền động côn tay 6 cấp số chuyển đổi linh hoạt. 4 xu páp nói chung sẽ làm tăng hiệu quả nạp và xả, giúp xe hoạt động với công suất cao hơn và ổn định hơn. Ngoài việc trang bị động cơ 150cc, DOHC 4 xu páp, Suzuki Raider có 2 điểm đặc biệt:
S.A.S.C – Hệ thống làm mát bằng dầu độc đáo, đặc trưng của các dòng xe phân khối lớn Suzuki, S.A.S.C không cần hệ thống làm mát độc lập như trong làm mát bằng dung dịch, S.A.S.C làm mát động cơ cả bên ngoài và bên trong piston bằng cách phun dầu trực tiếp, vì thế động cơ sẽ gọn nhẹ hơn và bền hơn. 3. Suzuki GZ150–ASuzuki GZ150–A được bán trên thị trường với giá gần 50 triệu đồng. Động cơSuzuki GZ150-ASuzuki-A sử dụng động cơ S150FI hoàn toàn mới cùng hệ thống truyền động 5 số vận hành linh hoạt bên cạnh hệ thống giảm chấn động – hệ thống cân bằng đệm song song giúp GZ150–A tăng tốc mạnh mẽ và cực kỳ êm ái. GZ150–A có động cơ 149 phân khối nhưng chỉ đạt sức mạnh 11 mã lực. Hệ thống phun xăng điện tử thông minh DCP – FI giúp GZ150–A đảm bảo chính xác tỉ lệ đốt nhiên liệu và thời gian đánh lửa, khiến cho mỗi giọt nhiên liệu được đốt cháy đều góp phần tao ra động lực mạnh mẽ cho động cơ. GZ150-A là chiếc touring lý tường của phân khúc 150 cc, rất thích hợp cho những người thích phượt nhưng vẫn còn hạn chế về kinh tế. Thiết kếSuzuki GZ150–A là 1 chiếc cruiser/touring, có thiết kế cổ điển thuần khiết đến từng chi tiết, bình xăng hình giọt nước kinh điển cùng tay lái cao và yên xe thấp mang lại cảm giác ung dung thoải mái cho người điều khiển, đèn pha hình đầu đạn cùng với vành xe bốc lửa làm tăng thêm vẻ “lãng tử” cho xe và chủ nhân. 4. Suzuki Axelo 125Giá bán Suzuki Axelo: Axelo 125 có giá bán giao động từ 23 đến 24 triệu đồng tuỳ đại lý. Động cơSuzuki Axelo 125 được trang bị động cơ 4 thì, 125 phân khối chú trọng đến hiệu suất đốt cháy và hiệu suất nạp giúp AXELO 125 có khả năng tăng tốc trong khoảng 0 – 200m vô cùng ấn tượng nhưng vẫn tiết kiệm nhiên liệu. Ngoài ra, AXELO 125 còn được trang bị hệ thống cân bằng trục đơn giúp xe vận hành ổn định và êm ái trên mọi cung đường. Thiết kếSuzuki AXELO 125cc cũng thuộc phân khúc Underbone, được thiết kế với phần mặt nạ được uốn lượn mềm mại, độ cong vuốt sâu vừa có chức năng lướt gió êm ái, vừa tạo cảm giác nhanh nhẹn và mạnh mẽ. Hy vọng với top 4 mẫu xe tay côn của Suzuki 150cc giá dưới 50 triệu tại Việt nam trên đây những người yêu thích dòng xe máy tay côn sẽ có sự lựa chọn phù hợp với khả năng tài chình và sở thích của bản thân, thỏa mãn được niềm đam mê của chính mình. Chúc các bạn sẽ sở hữu được mẫu xe yêu thích nhất và hãy luôn đồng hành cùng gonhub.com để có thêm nhiều thông tin hữu ích nhé. Xe - Tags: Suzuki Raider |
