Mẫu xe khởi đầu cơn sốt "coupe bốn cửa" đã bị hủy bỏ và ngừng sản xuất vào tháng 8 này Show Tác giả của bài viết chàng trai MatthewXuất bản vào ngày 09 tháng 5 năm 2023 ^ Đọc 2 phút  Nội dung bài viếtNếu bạn đang khao khát một chiếc xe bốn cửa không phải sedan của Đức từ Stuttgart, bạn nên nhanh chóng đến đại lý Mercedes. Theo báo cáo, Mercedes-Benz CLS sẽ kết thúc sản xuất vào cuối năm nay Quảng cáo 2 Câu chuyện tiếp tục dưới đây Quảng cáo này chưa được tải, nhưng bài viết của bạn vẫn tiếp tục ở bên dưới Nội dung bài viết Chúng tôi xin lỗi nhưng video này không tải được Hãy thử làm mới trình duyệt của bạn hoặc Mercedes-Benz CLS chấm dứt năm 2023 mà không có sự thay thế Quay lại video
Chúng tôi xin lỗi nhưng video này không tải được Hãy thử làm mới trình duyệt của bạn hoặc Trong tiếp thị, nhận thức là tất cả. Đẩy một nhóm người tham gia nhóm tập trung vào phía trước một chiếc ô tô màu xám trong khi liên tục nói với họ rằng đó thực sự là một màu xanh lam mới và cuối cùng, một số người trong số họ sẽ bắt đầu tin vào câu chuyện. Mercedes-Benz đã áp dụng điều này một cách hiệu quả vào khoảng 20 năm trước khi giới thiệu một mẫu sedan được gọi là “coupe bốn cửa” đơn giản vì mẫu xe này có đường mái dốc ngược. Hai thập kỷ sau, những thứ chết tiệt đó ở khắp mọi nơi - và thậm chí còn lan sang phân khúc crossover/SUV, hiện cũng là quê hương của những chiếc “coupe” vô nghĩa như BMW X6 và Audi Q5 Sportback Được đề xuất từ biên tập
Tìm hiểu thêm về những chiếc xeTRƯỚC
Quảng cáo 3 Câu chuyện tiếp tục dưới đây Quảng cáo này chưa được tải, nhưng bài viết của bạn vẫn tiếp tục ở bên dưới Nội dung bài viết Hầu hết các thương hiệu ô tô trên thế giới hiện đang tập trung vào việc thắt lưng buộc bụng, giảm số lượng mẫu xe trước sự tấn công dữ dội của xe điện khi chúng ta tiến tới những năm 2030. CLS ngày nay chia sẻ nhiều điểm với E-Class, một chiếc sedan thực tế có bốn cửa thực sự, mặc dù người ta hiểu rằng E thế hệ tiếp theo sẽ không sinh ra người anh em họ CLS. Nhưng chiếc E mới dự kiến sẽ xuất hiện vào mùa thu này tại một số thị trường nhất định, giải thích lý do tại sao 'coupe bốn cửa' CLS không còn tồn tại lâu trên thế giới này Tại Canada, CLS hiện có hai phiên bản, cả hai đều được trang bị hệ dẫn động bốn bánh 4Matic. Khởi đầu là chiếc CLS 450 trị giá 85.900 USD, được trang bị động cơ tăng áp 3 xi-lanh. 0L sáu xi-lanh thẳng hàng với công nghệ hybrid nhẹ, cho công suất 362 mã lực và có thể chạy trên đường cao tốc từ lúc nghỉ chỉ trong 4. 8 giây Quảng cáo 4 Câu chuyện tiếp tục dưới đây Quảng cáo này chưa được tải, nhưng bài viết của bạn vẫn tiếp tục ở bên dưới Nội dung bài viết Chuyển sang chế độ toàn màn hìnhHình ảnh thư viện trước đó
Xem tất cả 3 ảnh 1 trên 3 Tất cả 3 ảnh cho Thư viện Chức năng không có sẵn Toàn màn hình không được hỗ trợ trên phiên bản trình duyệt này Bạn có thể sử dụng trình duyệt hoặc thiết bị khác để xem toàn màn hình Di chuyển lên từ đó, chúng tôi tìm thấy một chiếc AMG CLS 53, có giá dưới sáu con số và tạo ra 429 mã lực ồn ào từ một động cơ có dung tích tương đương với người anh em rẻ tiền hơn của nó. CLS ban đầu là một chiếc moonshot mà ít ai từng thấy khi nó được giới thiệu lần đầu tiên, mở ra biệt danh “coupe bốn cửa” mà ngày nay chúng tôi rất thích thú. Các nhà sản xuất ô tô khác của Đức bị bắt gặp đang chợp mắt nhưng đã nhanh chóng giới thiệu các biến thể của riêng họ, chẳng hạn như Audi A5 và A7 Sportback và BMW 4 và 8 Series Grand Coupes. Các thương hiệu bình dân cũng thử sức với phong cách này, với Volkswagen CC (nhũ danh Passat) chỉ là một ví dụ Chia sẻ bài viết này trên mạng xã hội của bạn
chàng trai MatthewMatthew Guy là một người đam mê thiết bị lâu năm, người viết nội dung về ô tô cho các cửa hàng ở Canada và Mỹ. Anh ta lần lượt được mô tả là một tác giả tự do, người dẫn chương trình podcast, ông trùm thử nghiệm đường bộ và huyền thoại trong tâm trí của chính mình. Là thành viên của AJAC, anh ấy thích chia sẻ niềm đam mê của mình về ô tô và rất vui được đóng góp tại Driving KINH NGHIỆMMục tiêu của Matthew là giúp người đọc ngồi vào vị trí lái xe để có cái nhìn độc đáo và thú vị về ngành công nghiệp ô tô - cho dù là viết các bài đánh giá về xe với con mắt sáng tạo, đi đến các sự kiện của nhà sản xuất để lái thử các mẫu xe mới hay nói chuyện với các bên liên quan trong ngành để hiểu rõ hơn . Những thử thách tính giờ trong những cỗ máy tốc độ cũng làm quay tay quay của anh ấy. Trong một khoảng thời gian, anh ấy cũng đứng sau micro cho podcast Truck Guy của trang web này, phỏng vấn các khách mời từ những kỹ thuật viên am hiểu địa phương đến các ngôi sao truyền hình nổi tiếng thế giới. Tìm hiểu cảm giác như thế nào khi nhảy vào sau tay lái của một chiếc xe bán tải và vượt qua thành công những chặng đường địa hình hiểm trở. Đi dọc theo những con đường ngoằn ngoèo dọc Bờ biển Thái Bình Dương trên chiếc xe mui trần mui trần. Hãy tập hợp lại khi anh ấy khám phá những vùng đất rộng lớn băng giá của Canada từ nhà anh ấy ở Bờ Đông đến chuyến phiêu lưu về phía bắc Vòng Bắc CựcGIÁO DỤCĐại học Memorial Newfoundland, Trường Kinh doanh B. Comm (Hons. )GIẢI THƯỞNGGiải thưởng Viết văn về Ô tô Castrol-Wakefield 2021, á quânLIÊN HỆE-mail. matthewguy@hotmail. com LinkedIn. Linkedin. com/in/matthewguy Instagram. @DudeDrivesCars Tìm hiểu thêm về tác giả Bình luận Postmedia cam kết duy trì một diễn đàn thảo luận sôi nổi nhưng dân sự và khuyến khích tất cả độc giả chia sẻ quan điểm của họ về các bài viết của chúng tôi. Nhận xét có thể mất tới một giờ để kiểm duyệt trước khi xuất hiện trên trang web. Chúng tôi yêu cầu bạn giữ cho nhận xét của mình phù hợp và tôn trọng. Chúng tôi đã bật thông báo qua email—bây giờ bạn sẽ nhận được email nếu nhận được phản hồi cho nhận xét của mình, có nội dung cập nhật cho chuỗi nhận xét mà bạn theo dõi hoặc nếu người dùng mà bạn theo dõi nhận xét. Hãy truy cập Nguyên tắc cộng đồng của chúng tôi để biết thêm thông tin và chi tiết về cách điều chỉnh CHIA SẺ NHỮNG SUY NGHĨ CỦA BẠN Để đóng góp vào cuộc trò chuyện, bạn cần phải đăng nhập. Nếu bạn chưa đăng ký, hãy tạo tài khoản ngay bây giờ - MIỄN PHÍ |
