Ram 1500 là một trong những chiếc xe bán tải cỡ lớn được đánh giá cao nhất của chúng tôi trong hơn một thập kỷ qua. Nó mang đến sự kết hợp hiếm có giữa nội thất cao cấp, chất lượng lái thoải mái đáng kinh ngạc và tất nhiên là tiện ích mà người ta có thể mong đợi từ một chiếc xe bán tải cỡ lớn. “Bí quyết” tạo nên sự thoải mái của Ram 1500 bắt nguồn từ quyết định hàng chục năm của hãng về việc loại bỏ lò xo lá và chuyển sang hệ thống treo sau lò xo cuộn Show Vào năm 2022, Ram 1500 đã nhận được một bản cập nhật công nghệ tuyệt vời với việc bổ sung hệ điều hành màn hình cảm ứng Uconnect 5 mới nhất làm trang bị tiêu chuẩn hoặc tùy chọn trên tất cả ngoại trừ phiên bản Tradesman cơ bản. Hệ thống đó có sẵn với 8. Màn hình cảm ứng 4 inch hoặc 12 inch tùy thuộc vào cấu hình Ram của bạn. Nó phản hồi nhanh hơn và có khả năng nhận các bản cập nhật phần mềm không dây cho phép nó sửa mọi lỗi hoặc thêm các tính năng mới Thế hệ thứ năm hiện tại của 1500 này đã có từ năm mẫu 2019. Các báo cáo dường như chỉ ra rằng Ram 1500 sắp được làm mới giữa chu kỳ. Với bản làm mới, bạn có thể thấy những cập nhật về mặt thẩm mỹ ở ngoại thất, chẳng hạn như kiểu dáng cản trước mới, đèn pha và đèn hậu mới, và có lẽ một số thay đổi nhỏ ở nội thất. Vào cuối tháng 3, Stellantis (công ty mẹ của Ram) đã ra mắt Hurricane 3 mới. Động cơ sáu xi-lanh thẳng hàng, tăng áp kép, dung tích 0 lít, dành cho các loại xe lớn hơn. Họ hứa hẹn sức mạnh của động cơ V8, tiết kiệm nhiên liệu và lượng khí thải tương đối thấp hơn so với động cơ sáu xi-lanh. Chúng ta có thể thấy điều này diễn ra theo một trong hai cách. Hoặc các động cơ mới sẽ được sử dụng cho lần làm mới dự kiến vào năm 2023 hoặc Ram sẽ tạm dừng cho đến lần thiết kế lại lớn tiếp theo Ram 1500 2023 là xe bán tải số một trong nhiều năm. Ram 1500 tiếp tục vượt mặt đối thủ để trở thành một trong những mẫu xe tải tốt nhất bởi Allison Barfield Cập nhật vào ngày 23 tháng 5 năm 2023 để mang lại sự mới mẻ Xuất bản vào ngày 10 tháng 4 năm 2023 đọc 3 phút Chia sẻ. Chia sẻ trên Twitter. Chia sẻ trên Facebook. Sao chép liên kết Đã sao chép liên kết vào bảng nhớ tạm. Đây là chiếc bán tải động cơ V8 nhanh nhất và mạnh mẽ nhất trên hành tinh – với danh sách chờ trải dài khắp khu nhà. Vậy có chuyện gì ồn ào vậy? Những gì chúng tôi yêu thích
Những gì chúng tôi không
 Xem 53 hình ảnh Xem 53 hình ảnh Bạn gọi đó là ute? Dù nặng hơn 3 tấn nhưng Ram 1500 TRX 2023 vẫn có thể tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong điều kiện thực tế 4. 5 giây, theo thiết bị đo thời gian chính xác của chúng tôi (phù hợp với yêu cầu về hiệu suất của công ty) Nó sử dụng rất nhiều nhiên liệu hóa thạch, nếu lắng nghe kỹ bạn có thể nghe thấy tiếng băng tan ở hai cực Bắc và Nam Tất nhiên, ngoại trừ tiếng kêu chói tai của tảng băng trôi dễ dàng bị 6 động cơ tăng áp át đi. Động cơ V8 2 lít – với công suất 523kW và 882Nm – và ống xả thể thao hoành tráng nghe giống như Siêu xe V8 Ram 1500 TRX cũng thu hút nhiều sự chú ý hơn Ferrari và có danh sách chờ dài tương tự, bất chấp mức tăng giá 10.000 USD được công bố vào đầu năm 2023 Có một cái giá khác cho tất cả sự nổi tiếng này. Nếu bạn bỏ ra 209.950 đô la cộng với chi phí di chuyển trên đường cho một trong những thứ này (thêm 10.000 đô la nữa cho cửa sổ trời), bạn sẽ cần phải phát triển rất nhiều kiên nhẫn, bởi vì thứ này là một nam châm hút. Những người thợ may và vest biết nó là gì và họ muốn xem xét kỹ hơn – và trò chuyện rất lâu về nó. Vậy thì tốt quá, Ram 1500 TRX có hiệu năng ở bên cạnh để bù đắp cho khoảng thời gian đã mất Cho đến nay, khoảng 250 chiếc Ram 1500 TRX đã được giao tại Úc và 300 chiếc khác đang được vận chuyển. Tùy thuộc vào lựa chọn màu sắc – và liệu cửa sổ trời trị giá 10.000 USD tùy chọn có được chọn hay không – thời gian chờ đợi hiện dao động từ ba đến sáu tháng Thông tin chi tiết chính2023 Ram 1500 TRXGiá (RRP)$209.950 cộng với chi phí trên đường Màu của xe thử nghiệmGranite Crystal metallicTùy chọnCửa sổ trời toàn cảnh hai cửa sổ – $10.000Giá khi thử nghiệm$219.950 cộng với chi phí trên đường Đối thủChevrolet Silverado 1500 ZR2. Ford Ranger Raptor Xem 53 hình ảnh Xem 53 hình ảnh Xem 53 hình ảnh Xem 53 hình ảnh Xem 53 hình ảnh Giống như Ram 1500 Limited dựa trên hầu hết các thiết kế nội thất, TRX đi kèm với các tác phẩm – cùng với ghế bọc da thể thao cao cấp, vô lăng thể thao với lẫy chuyển số và các điểm nhấn trang trí bằng da lộn. Cụm đồng hồ bao gồm 7. Màn hình kỹ thuật số 0 inch và màn hình thông tin giải trí 12 inch nằm dọc chiếm ưu thế ở trung tâm bảng điều khiển Để thuận tiện hơn, cửa sổ chỉnh điện một chạm (lên hoặc xuống) ở cửa ra vào, tấm che nắng có thể mở rộng và kính riêng tư phía sau có chức năng mở cửa sổ sau là tiêu chuẩn. Quan tâm đến chiếc xe này? Cả hai ghế trước đều có khả năng chỉnh điện tám hướng; Chiều rộng của cabin và chỗ để chân phía sau rộng rãi khiến Toyota LandCruiser 300 Series và Nissan Patrol có cảm giác ấm cúng khi so sánh Bảng điều khiển trung tâm rất lớn và có các túi tiện dụng ở cửa ra vào cũng như dưới bảng điều khiển chính của cabin để đựng điện thoại thông minh cỡ lớn, chai nước uống cỡ lớn và ví dày. Nhiều túi đựng có miếng đệm cao su để cố định tốt hơn các vật dụng rời Có điều hòa không khí hai vùng cùng với năm cổng sạc USB-A, bốn ổ cắm USB-C và đế sạc điện thoại thông minh không dây. Ngoài ra còn có ổ cắm điện 12V ở giữa bảng táp-lô Chỗ để chân phía sau lớn hơn Holden Caprice (và các lựa chọn thay thế dẫn động bốn bánh đã nói ở trên) Thật hữu ích, băng ghế phía sau có thể gập lên trên để tạo ra một khu vực tải phẳng, rộng – nếu bạn đang mang một vật cồng kềnh có giá trị hoặc dễ vỡ và không muốn đặt nó vào khay Việc chuyển đổi từ tay lái bên trái sang tay lái phải của công ty kỹ thuật Holden Special Vehicles trước đây, Tập đoàn ô tô Walkinshaw - đơn vị tái sản xuất xe bán tải Mỹ cho Ram Trucks Australia, Chevrolet và sắp tới là Toyota - tốt đến mức chúng tôi gần như quên đề cập đến Không giống như các cửa hàng bán lẻ độc lập mà những người hâm mộ xe bán tải Mỹ tại địa phương đã buộc phải chịu đựng trong nhiều thập kỷ, Ram Trucks Australia và Walkinshaw Automotive Group đã mang đến một đẳng cấp chất lượng chưa từng thấy trước đây trên những chiếc xe cải tiến. Bạn khó có thể phân biệt được sự khác biệt giữa phiên bản tay lái bên trái và phiên bản tay lái bên phải được tái sản xuất (ngoài điều hiển nhiên là vị trí của vô lăng). Những dấu hiệu nhận biết. đèn lặp lại bổ sung trên gương chiếu hậu và chắn bùn phía trước, và một cái nêm trên gương bên lái Khoản đầu tư để thiết kế hơn 500 bộ phận độc đáo cho các mẫu Ram 1500 có tay lái bên phải tiêu tốn hơn 10 triệu USD – trước khi các bộ phận có công cụ đặc biệt được chế tạo hoặc mẫu đầu tiên được chế tạo Chi phí lớn nhất là bảng điều khiển chất lượng xuất xưởng - được thực hiện bởi cùng một công ty đã từng sản xuất bảng điều khiển Toyota Camry ở Úc - và phần cứng lái tay lái bên phải, với chi phí đáng kể, được cung cấp bởi nhà cung cấp hệ thống lái ban đầu ở Mỹ. Chỉ riêng hai khoản đầu tư kỹ thuật này – vào bảng điều khiển và hệ thống lái – đã thổi bay các cửa hàng bán xe bán tải và là chìa khóa trong số những lý do khiến xe do Ram Trucks Australia giao nhận được sự ủng hộ của nhà máy Hoa Kỳ. Trước khi Ram Trucks Australia xuất hiện, các nhà nhập khẩu và chuyển đổi xe độc lập đã chế tạo bảng điều khiển từ sợi thủy tinh và gỗ balsa, đồng thời ghép các hệ thống lái lại với nhau bằng mọi cách có thể, ngay cả khi kết quả có chất lượng không rõ ràng. Không giống như các cửa hàng bán xe bán tải nhỏ, Ram Trucks Australia – và General Motors Specialty Vehicles (GMSV), chuyên bán Chevrolet Silverado 1500 – đã xác nhận việc chuyển đổi của họ bằng các thử nghiệm trong phòng thí nghiệm va chạm tại địa phương và có được sự hỗ trợ cũng như hợp tác hoàn toàn của các nhà máy tương ứng ở Hoa Kỳ. Ford F-150 và Toyota Tundra sắp ra mắt, cũng sẽ được chuyển đổi trong nước theo tiêu chuẩn an toàn và chất lượng xuất xưởng, cũng nhằm mục đích đáp ứng hoặc vượt quá các tiêu chuẩn tương tự. Sự xuất hiện của bốn thương hiệu xe bán tải chính của Hoa Kỳ tại các phòng trưng bày địa phương – với sự hỗ trợ trực tiếp của nhà máy – sẽ gây ảnh hưởng lớn đến hoạt động chuyển đổi không được chấp thuận của các nhà khai thác độc lập nhỏ hơn, những người không có quyền truy cập vào dữ liệu kỹ thuật pháp y hoặc hỗ trợ bảo hành từ 2023 Ram 1500 TRXGhếNămTrọng tải767kg (743kg có cửa sổ trời)Chiều dài5929mmChiều rộng2480mmCao2055mmChiều dài bánh xe3686mm Xem 53 hình ảnh Xem 53 hình ảnh Xem 53 hình ảnh Xem 53 hình ảnh Xem 53 hình ảnh Thông tin giải trí và kết nốiÂm thanh Harman Kardon 19 loa tuyệt vời với âm lượng và âm trầm dồi dào mà không bị méo tiếng, đồng thời màn hình thông tin giải trí 12 inch dọc rất dễ điều hướng Apple CarPlay và Android Auto là tiêu chuẩn, cũng như định vị vệ tinh được nhúng Các băng tần đài AM và FM là tiêu chuẩn (AM đặc biệt hữu ích để nhận cảnh báo khẩn cấp qua đài ở các khu vực nơi tín hiệu FM và điện thoại di động không đến được), nhưng đài kỹ thuật số không khả dụng Nền tảng thông tin giải trí Uconnect của Ram có liên quan đến hệ thống được tìm thấy trên xe Jeep và các phương tiện gần đây khác của tập đoàn ô tô Stellantis. TRX cũng có một loạt màn hình hoạt động để theo dõi các dấu hiệu sinh tồn của xe Do Ram 1500 TRX to và nặng như một chiếc xe tải nhẹ nên nó không thuộc phạm vi quản lý của Chương trình đánh giá xe mới của Úc (ANCAP) đối với các bài kiểm tra va chạm và do đó không đủ điều kiện để được đánh giá xếp hạng an toàn sao Trang bị an toàn tiêu chuẩn bao gồm sáu túi khí, phanh khẩn cấp tự động, kiểm soát hành trình bằng radar, cảnh báo vùng mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, hỗ trợ giữ làn đường, camera quan sát xung quanh 360 độ và cảm biến đỗ xe phía trước và phía sau. Đèn pha cảm biến hoàng hôn, cần gạt nước cảm biến mưa, bàn đạp ga và phanh có thể điều chỉnh độ cao cũng là tiêu chuẩn Dễ thấy bởi sự vắng mặt của nó. nhận dạng biển báo tốc độ. Với sức hấp dẫn của động cơ V8 tăng áp 700 mã lực, đây có thể được coi là một tính năng tiện dụng Xếp hạng Ram 1500 TRX ANCAP 2023 Chưa được kiểm tra Xem 53 hình ảnh Xem 53 hình ảnh Xem 53 hình ảnh Xem 53 hình ảnh Ram 1500 TRX sẽ có vẻ giống như một sức mạnh đồng tiền đối với những người không hiểu được sức hấp dẫn của một chiếc xe khổng lồ như vậy – giống như cách mà hầu hết người mua không nhìn thấy giá trị của một chiếc xe điện trị giá 200.000 USD Vì vậy, đó là ngựa cho các khóa học, sau đó Thật đáng để dành chút thời gian để giải thích lý do tại sao lại có khoảng cách lớn như vậy giữa giá niêm yết Ram 1500 TRX ở Hoa Kỳ là 80.000 USD và RRP của Úc là 209.950 USD cộng với chi phí trên đường Giá cơ bản 80.000 USD cho Ram 1500 TRX ở Hoa Kỳ không bao gồm thuế bán hàng, do đó, việc cộng thêm 8.000 USD vào số tròn sẽ mang lại điểm khởi đầu là 88.000 USD trước phí giao hàng và đăng ký tại đại lý. Theo tỷ giá hối đoái ngày nay, đó là 132.000 đô la Úc Tuy nhiên, đó là chiếc Ram 1500 TRX bị lược bỏ, thiếu một số tính năng được trang bị tiêu chuẩn ở Úc. Giá tương tự cho một chiếc Ram 1500 TRX ở Mỹ là gần 150.000 USD Sau đó, phải bù lại khoản đầu tư kỹ thuật vượt quá 10 triệu đô la Úc – cộng với chi phí lắp đặt cho khoảng 500 bộ phận độc đáo, được phát triển tại địa phương – và cuối cùng bạn sẽ phải trả 209.950 đô la Úc trước chi phí vận chuyển vào thời điểm nó đến các phòng trưng bày Khi Ram 1500 TRX đến Úc vào năm ngoái, nó được niêm yết từ 199.950 USD cộng với chi phí vận chuyển trên đường. Nhưng với hàng dài khách hàng xếp hàng quanh khu nhà, số lượng xe có hạn và chi phí hậu cần tăng cao, Ram Trucks Australia đã tăng giá Ram 1500 TRX từ ngày 1 tháng 1 năm 2023 lên 10.000 USD Mặc dù có thể lập luận rằng chỉ những người đủ giàu để mua một chiếc Ram 1500 TRX – và những người có hứng thú với một chiếc xe như vậy – mới có thể xác định liệu đây có phải là giá trị tốt hay không, nhưng có một số yếu tố của phương trình giá trị khiến chiếc xe bị thiếu hụt Bảo hành của nó chỉ là ba năm/100.000 km, mặc dù tiêu chuẩn ngành là năm năm/không giới hạn km. Khoảng thời gian bảo dưỡng ngắn ở mức 6 tháng/10.000km, mặc dù định mức ngành là 12 tháng/15.000km Và Ram Trucks Australia hiện không có chương trình bảo dưỡng giới hạn giá, vì vậy mỗi lần đến bảo dưỡng định kỳ sẽ phụ thuộc vào kỹ năng đàm phán và sự kiên nhẫn của bạn khi đi mua sắm xung quanh. Sơ lược2023 Ram 1500 TRXBảo hànhBa năm / 100.000km Khoảng thời gian bảo dưỡng6 tháng hoặc 10.000km Mức sử dụng nhiên liệuChỉ số nhiên liệuNhược điểm nhiên liệu. (đã xác nhận)Miễn kiểm tra nhãn xếp hạng nhiên liệuNhược điểm nhiên liệu. (đang kiểm tra)18. 8L/100kmLoại nhiên liệuKhông chì cao cấp 95-octaneKích thước bình xăng125L Ram cho biết 1500 TRX có thể tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong 4. 5 giây – vì vậy chúng tôi đã kiểm tra xác nhận quyền sở hữu Khi chúng tôi gắn thiết bị định giờ vệ tinh VBox (sử dụng ăng-ten bên ngoài để tăng độ chính xác thay vì dựa vào việc đọc qua kính chắn gió), Ram 1500 TRX đã phân phối liên tục 4. 5 giây từ 0 đến 100 km/h giống như đang đánh răng (4. 49 và 4. 51 là hai lượt chạy đầu tiên nên chúng tôi đã về nhà) Hộp số tự động tám cấp – kết hợp với hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian – chuyển số mà không quá đột ngột. Bộ tăng áp 6. Động cơ V8 2 lít nghe có vẻ gần như không đổ mồ hôi Mức tăng tốc này là một nỗ lực ấn tượng đối với một chiếc xe nặng ba tấn. Nó nặng hơn Toyota LandCruiser 300 Series hay Nissan Patrol nhưng lại nhanh hơn Holden Commodore V8 Khoảng cách phanh khẩn cấp có thể chấp nhận được đối với một chiếc xe nặng như vậy sử dụng lốp dành cho mọi địa hình (hoàn thành việc dừng xe từ tốc độ 100km/h trong 47 mét, rộng hơn khoảng 10% so với khoảng cách cần thiết cho Toyota HiLux SR5 hoặc Ford Ranger XLT) Các đĩa phanh giống như khay bánh pizza (phía trước 378 mm x 30 mm, phía sau 375 mm x 22 mm) và mang lại cảm giác đạp tốt, mặc dù cần lưu ý là bạn không thể lái Ram 1500 TRX như HSV Maloo – hay Toyota HiLux Việc sử dụng phanh nặng nhiều lần sẽ tạo ra bàn đạp mềm (như bạn có thể mong đợi đối với một chiếc xe nặng như thế này), vì vậy, bạn nên dành cho mình thêm khoảng trống khi dừng lại, đặc biệt nếu bạn là người mới sử dụng xe bán tải ở Hoa Kỳ Ram 1500 TRX không bắt buộc phải dán nhãn định mức nhiên liệu – hoặc được kiểm tra theo Hướng dẫn phương tiện xanh của chính phủ liên bang – vì nó không cùng loại với xe du lịch, SUV, xe bán tải và xe tải nhỏ Ram 1500 TRX được xếp vào loại xe “hạng nặng”, ngang hàng với Ram 2500 và Ram 3500, nghĩa là hãng không cần tiết lộ mức tiêu hao nhiên liệu trung bình Trên giấy tờ, Ram 1500 TRX được xác định là một chiếc xe tải hạng nhẹ, mặc dù nó có thể được lái bằng giấy phép ô tô Chúng tôi cho rằng thật là một thiếu sót rõ ràng khi một trong những phương tiện được ưa chuộng nhất trong phân khúc xe bán tải lại được miễn khỏi sự giám sát như vậy Trong lần xem trước của chúng tôi vào năm ngoái, Ram 1500 TRX có mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình là 17. 5L/100km khi lái xe trên đường rộng rãi Trong vòng thử nghiệm 150km của chúng tôi bao gồm lái xe ngoại ô, liên đô thị và đường cao tốc, mức tiêu thụ nhiên liệu dao động trong khoảng từ 17 đến 20L/100km (và ổn định ở mức 18). 8L/100km), mặc dù đã bao gồm hai lần chạy thử từ 0 đến 100km/h Để so sánh, một chiếc Toyota RAV4 Hybrid tiêu thụ 5L/100km trong thực tế, một chiếc Ford Ranger Raptor chạy xăng V6 tăng áp kép tiêu thụ khoảng 11L/100km trong trường hợp tốt nhất, và các xe HSV Maloo và Ford Falcon V8 kiểu cũ tiêu thụ khoảng 11L/100km. Trong khi động cơ V8 tăng áp Ram 1500 TRX nhận được sự quan tâm lớn và là điều mà hầu hết mọi người muốn nói đến, thì cách nó xử lý những va chạm trong cuộc sống hàng ngày cũng đáng được quan tâm như nhau. Gói giảm xóc bình chứa từ xa Bilstein mang lại cảm giác lái như trải thảm thần kỳ, đồng thời cho phép hành trình phía trước và phía sau 330mm khi di chuyển trên đường địa hình khó khăn Lốp xe địa hình 325/65 R18 êm ái (hoặc 35s theo cách nói địa hình) mang lại khả năng bám đường tốt khi khô ráo, nhưng mặt lốp cao cấp khiến chúng trở nên khó khăn khi đường ướt. Những lời chỉ trích tương tự có thể được san bằng với lốp BF Goodrich trên Ford Ranger Raptor Cũng đáng chú ý. điều này có thể nói rõ ràng, nhưng Ram 1500 TRX rất lớn. Vòng quay gần 15 mét có nghĩa là bạn sẽ được luyện tập rất nhiều ở các vòng quay ba điểm Và bạn cũng sẽ nhận được số bước đi hàng ngày của mình khi bạn đậu xe trước các chuỗi cửa hàng thức ăn nhanh nổi tiếng và bước vào cửa hàng thay vì cố gắng thương lượng để mua hàng trên xe. Các mục khác từ sổ ghi chép của chúng tôi. Gương bên lái có dạng nêm lẻ nên khi gập cửa có thể thông thoáng nên hạn chế tầm nhìn một chút Gương nhìn rộng 2 bên sẽ là một lợi thế lớn (chứ không phải như 1. Gương 1 chiều trên cửa tài xế). Đây là những đặc điểm riêng mà người mua sẽ học cách chấp nhận hoặc tìm cách giải quyết Rất có thể, đối với người mua những chiếc xe này, tất cả đều được tha thứ ngay khi họ nhấn ga Chi tiết chính 2023 Ram 1500 TRX Engine 6. 2 lít tăng áp V8Power523kW @ 6100rpmMô-men xoắn882Nm @ 4800rpmLoại truyền động Dẫn động bốn bánh toàn thời gian Hộp số Tự động chuyển đổi mô-men xoắn tám cấp Tỷ lệ công suất trên trọng lượng171kW/tTrọng lượng (lề đường)3057kg Định mức kéo3500kg phanh, Nó có thể trông giống như một người nghiện tập gym, nhưng Ram 1500 TRX có nhiều cá tính khác nhau – bao gồm cả mặt nhẹ nhàng hơn. Nó ồn ào, ồn ào và thô sơ nhưng vẫn mang lại trải nghiệm sang trọng bên trong cabin Với tốc độ thực tế từ 0 đến 100 km/h trong 4. 5 giây, thực sự không có gì sánh bằng Ram 1500 TRX trong phân khúc bán tải cỡ lớn của Mỹ RAM 2023 có đáng tin cậy không?Chúng tôi kỳ vọng 2500 2023 sẽ có độ tin cậy ở mức trung bình khi so sánh với một chiếc xe mới thông thường.
Ram 1500 2023 đáng tin cậy đến mức nào?Xếp hạng độ tin cậy của Dodge Ram 1500 là 3. 5 trên 5. 0 , xếp thứ 4/17 đối với xe tải cỡ lớn. Chi phí sửa chữa trung bình hàng năm là $670, nghĩa là nó có chi phí sở hữu trung bình.
RAM 2023 sẽ được thiết kế lại?Mẫu xe năm 2023 chứng kiến xu hướng giữ xe của Ram với một số thay đổi đối với xe bán tải vai rộng và xe tải chở hàng ProMaster . Một số phiên bản đặc biệt mới ra mắt dành cho xe tải, trong khi ProMaster có phần đầu xe được làm mới một chút, cũng như một số tùy chọn mới và chiều cao mui mới.
RAM 2023 có gì khác biệt?Sự khác biệt lớn nhất ở đây là giới thiệu phiên bản Limited Elite cho Ram 1500 2023. Nó bổ sung một số tính năng cho cửa sau như cảnh báo cửa sau mở và một số công cụ được thiết kế chu đáo như bộ mở rộng giường và vách ngăn chở hàng cũng như bậc lên giường có thể mở ra. |
