Những thay đổi đối với Camaro 2023 là gì?

Camaro là một trong những chiếc coupe thể thao được bán ở Mỹ ngày càng ít. S. Nó cũng là đối thủ lâu năm của Ford Mustang, và nó đã cạnh tranh với nó để giành quyền khoe khoang về xe ngựa trong suốt 60 năm qua. Nó có sẵn trong một số phiên bản và với ba động cơ, nhưng loại mà hầu hết những người đam mê tìm kiếm là động cơ 6. V8 hút khí tự nhiên 2 lít trong các mẫu SS. Đó là một chiếc xe hiệu suất tuyệt vời nhưng bị hạn chế bởi các vấn đề về khả năng sử dụng như tầm nhìn kém, cốp xe nhỏ và vẻ ngoài phân cực

Với việc doanh số của Camaro thế hệ thứ sáu giảm dần kể từ khi ra mắt vào năm 2016, có tin đồn rằng Chevy sẽ sớm ngừng sản xuất chiếc xe pony mang tính biểu tượng của mình. Một số ý kiến ​​cũng đang xôn xao rằng các mẫu ZL1 có thể được tăng sức mạnh và tăng hiệu suất nhờ các bộ phận chuyển giao từ Cadillac CT5-V Blackwing cho mẫu xe năm 2023, nhưng Chevy không xác nhận cũng như phủ nhận bất kỳ tin đồn nào trong số này. Trong trường hợp không có bất kỳ thông tin chính thức nào từ Chevy, chúng tôi không mong đợi bất kỳ thay đổi đáng kể nào đối với Camaro cho năm 2023. Và nếu bạn quan tâm đến việc chọn một chiếc, bạn có thể muốn hành động sớm hơn

GM Authority cho biết họ đã có giao dịch nội gián trên MSRP cho Chevrolet Camaro 2023. Có mức tăng giá tương đối khiêm tốn đối với các thông số kỹ thuật thấp hơn của chiếc coupe hiệu suất được đồn đại là có một trục trong mộ. GMA cho biết 1LS cấp nhập cảnh với hộp số tay sáu cấp sẽ có giá 27.195 đô la sau khoản phí đích 1.395 đô la. Điều đó có nghĩa là giá cơ sở đã tăng lên $800. Chevrolet cũng áp dụng hỗ trợ tài chính tương tự cho các phiên bản 1LT, 2LT và 3LT. LT1, 1SS và 2SS chạy bằng động cơ V8 bị ảnh hưởng nhiều hơn, mỗi chiếc tăng 1.800 đô la. ZL1 hàng đầu đứng đầu tất cả về hiệu suất và phí bảo hiểm, tăng 3.700 đô la

Giá cho mẫu xe năm tới ở dạng coupe với hộp số sáu cấp, sau điểm đến và những thay đổi so với năm 2022 là

• camaro 1LS. $27,195 ($800)
• camaro 1LT. 27.695 ($800)
• camaro 2LT. $29,695 ($800)
• camaro 3LT. $33,695 ($800)
• Camaro LT1. $37,195 ($1,800)
• Camaro 1SS. $40,695 ($1,800)
• Camaro 2SS. $45,695 ($1,800)
• Camaro ZL1. $68,095 ($3,700)

Đứng đầu chuỗi ăn là ZL1 Convertible với 6. Động cơ V8 2 lít và số tự động 10 cấp, giá từ 75.690 USD

Những thay đổi đối với Camaro 2023 rất ít và mang tính thẩm mỹ. Gói Sốc và Thép đã trở lại cho mẫu xe năm 2022 với bốn màu lựa chọn. Đen, Xanh dương đậm, Kim loại thép Satin và Trắng Summit. GMA cho biết gói năm tới bao gồm tùy chọn Sharkskin Metallic, mà chúng tôi cho rằng sẽ thay thế Satin Steel Metallic. Có sẵn cho các phiên bản 2LT, 3LT và 2SS, phiên bản này bổ sung bánh xe 20 inch độc đáo, cánh lướt gió phía sau và bộ kit sọc đen và vàng. Gương chiếu hậu được hoàn thiện bằng Carbon Flash, có cửa nạp nhiên liệu màu đen với miếng chèn bằng sợi carbon và kẹp phanh sơn màu vàng. Bên trong, chỉ có thể có màu đen, có đệm đầu gối bằng da lộn màu đen, thảm trải sàn độc đáo và trang trí bằng sợi carbon trên khuôn bảng điều khiển. Khi được tùy chọn trên 2LT và 3LT, Chevy sẽ trang bị gói RS và cánh lướt gió trên mui xe, đèn hậu LED có màu, lưới tản nhiệt RS và huy hiệu nơ đen phía trước và phía sau

Radiant Red tham gia vào bảng màu ngoại thất, nhưng chỉ khi kết hợp với một trong ba combo đồ họa và bánh xe được gọi là Gói thiết kế 1, Gói thiết kế 2 và Gói thiết kế 3

Chọn giữa ba chế độ lái tiêu chuẩn — Thể thao, Tuyết/Băng và Tham quan trên LS, LT, LT1, SS và ZL1, để điều chỉnh tức thời tối đa tám đặc điểm khác nhau của xe. Chọn giữa bốn chế độ — Thể thao, Tuyết/Băng và Tham quan và Theo dõi — trên 1SS, 2SS và ZL1. Chế độ theo dõi thay thế chế độ Snow/Ice trên Gói hiệu suất theo dõi Camaro 1LE

Chiếc xe cơ bắp ngày nay không chỉ là một khuôn mặt gắt gỏng với ống xả V-8 gầm rú. Thủ thuật tiệc tùng hay nhất của Camaro từng chỉ xảy ra khi vô lăng thẳng, nhưng công nghệ khung gầm hiện đại khiến chiếc coupe thể thao bốn chỗ duy nhất của Chevy trở thành một bạn nhảy thú vị. Có sẵn dưới dạng coupe vỏ cứng hoặc mui mềm, Camaro mang một số cá tính nghiêm túc. Sức mạnh có ba cấp, bắt đầu với động cơ bốn xi-lanh thẳng hàng tăng áp 275 mã lực, nâng cấp lên động cơ V-6 335 mã lực và leo thang lên động cơ V-8 455 mã lực từ C7 Corvette. Camaro thế hệ thứ sáu hiện tại đang tăng tuổi vì nó đã tồn tại lâu hơn nền tảng Cadillac ATS mà nó dựa trên ít nhất năm năm. Trong khi kẻ thù lâu đời nhất của nó, Ford Mustang, bước sang một thế hệ khác được làm lại hoàn toàn cho năm 2023, thì Camaro phần lớn vẫn giữ nguyên — mặc dù chúng tôi không phàn nàn. Mặc dù số phận của nó chưa được xác định chính xác, nhưng chúng tôi vẫn hy vọng rằng năm 2023 sẽ không phải là năm cuối cùng của Camaro, ngay cả khi những cỗ máy cơ bắp khác như Dodge Challenger và Charger sa sút sau năm 2023

Có gì mới cho năm 2023?

Camaro 2023 không trải qua bất kỳ thay đổi đáng kể nào ngoài lựa chọn màu sơn, huy hiệu và bánh xe. Mâm 20 inch mới được thêm vào các phiên bản LT, LT1 và SS

Giá cả và cái nào để mua

Theo ý kiến ​​​​khiêm tốn của chúng tôi, cách tốt nhất để trải nghiệm bất kỳ Camaro mới nào là SS với gói 1LE Track Performance tùy chọn. Nó bổ sung các chi tiết ngoại hình khác biệt như bánh xe 20 inch sơn đen và các điểm nhấn bên ngoài màu đen sa tanh cũng như các chi tiết nội thất độc đáo bao gồm trang trí microsuede và ghế trước Recaro hỗ trợ nhiều hơn (chỉ dành cho các mẫu SS). Tuy nhiên, những nâng cấp quan trọng nhất là những nâng cấp ảnh hưởng đến hiệu suất. Mỗi chiếc 1LE đều có hệ thống ống xả hai chế độ, các bộ phận làm mát hệ thống truyền động nâng cao, hệ thống phanh mạnh mẽ hơn, bộ vi sai hạn chế trượt và điều chỉnh hệ thống treo đặc biệt tạo ra sự cân bằng Goldilocks không quá mềm, không quá cứng mà chỉ . Mặc dù chúng tôi thích rằng ngay cả những mẫu xe có động cơ bốn xi-lanh và động cơ V-6 cũng cung cấp gói 1LE, nhưng chúng tôi sẽ chọn ghép nối phần cứng khung gầm tốt nhất với phiên bản 1SS chỉ đi kèm với động cơ V-8 thịnh soạn. Tất nhiên, quyết định đó sẽ trùng hợp với việc chọn hộp số sàn tiêu chuẩn.

Động cơ, truyền động và hiệu suất

Động cơ bốn xi-lanh 275 mã lực cơ bản không hề chậm—chúng tôi đã thử nghiệm một kiểu thủ công đã tỏ ra nhanh một cách đáng ngạc nhiên. Nhưng phản ứng ga không đồng đều và âm thanh khó chịu, không thể thao khiến nó trở thành sự lựa chọn của người mua ngân sách. Mặt khác, việc nâng cấp lên động cơ V-6 335 mã lực sẽ thay đổi hoàn toàn đặc điểm của chiếc xe. The gutsy six có nhạc nền rõ ràng gây nhức nhối. Camaro LT1 và SS trang bị động cơ V-8 phân khối nhỏ mang tính biểu tượng của Chevy, công suất 455 mã lực và mô-men xoắn 455 pound-feet. Mô-men xoắn cấp thấp cực lớn, khả năng cung cấp năng lượng tuyến tính và khả năng tăng tốc nén ngực của nó được tăng cường nhờ ống xả chế độ kép tùy chọn, phát ra âm thanh chói tai khi khởi động và âm thanh sấm sét khi ga mở rộng. Hộp số tay sáu cấp tiêu chuẩn duy trì tinh thần của người đam mê. (Đối với xe không được trang bị gói 1LE, hộp số sàn 6 cấp là tiêu chuẩn. ) Hộp số tự động tám cấp là tùy chọn với động cơ bốn xi-lanh và hộp số tự động 10 cấp chuyển số mượt mà có thể được ghép nối với động cơ V-6 và V-8. Khung gầm đáng kinh ngạc của Camaro cung cấp kết nối giữa ô tô và người lái (hãy xem những gì chúng tôi đã làm ở đó?) chưa từng có trong số những chiếc ô tô ngựa. Cấu trúc vững chắc của nó mang lại khả năng xử lý chính xác và cảm giác chất lượng. Xe có khả năng cân bằng tốt, đủ chắc chắn để linh hoạt trên những con đường khúc khuỷu nhưng vẫn ổn định trên các bề mặt gồ ghề. Được kết hợp với thiết lập 1LE, những chiếc coupe vượt qua đẳng cấp của chúng—cạnh tranh với những cỗ máy thể thao với những cái tên đẹp hơn có giá cao hơn rất nhiều. Các mẫu xe được trang bị 1LE căng thẳng trên đường đua nhưng vẫn thoải mái trên những con đường bình thường. Hệ thống lái trợ lực điện của họ có những nỗ lực hợp lý và phản ứng chính xác cao. Chiếc Chevy nóng bỏng hoàn thành bộ ba hiệu suất với hệ thống phanh tuyệt vời; . Các mô hình 1LE thậm chí còn mạnh mẽ hơn, phanh Brembo sẵn sàng cho đường đua

Tiết kiệm nhiên liệu và MPG trong thế giới thực

Camaro 2023 với động cơ bốn xi-lanh tăng áp và hộp số tự động tám cấp được đánh giá ở mức 22 mpg trong thành phố và 30 mpg trên đường cao tốc. Hệ thống truyền động V-6 và V-8 ít tiết kiệm hơn, với sáu động cơ đứng đầu ở thành phố 18 mpg và 29 đường cao tốc và tám động cơ đứng đầu ở thành phố 16 mpg và 26 đường cao tốc. Tuy nhiên, các động cơ sau vẫn hoạt động tốt trên tuyến đường tiết kiệm nhiên liệu 75 dặm/giờ trên đường cao tốc của chúng tôi, đây là một phần trong chế độ thử nghiệm mở rộng của chúng tôi. Chúng tôi đã thử nghiệm từng động cơ trong số ba động cơ có sẵn của Camaro kết hợp với hộp số tay và tất cả chúng đều nằm trong phạm vi 1 mpg (cộng hoặc trừ) so với xếp hạng đường cao tốc của chính phủ. Để biết thêm thông tin về nền kinh tế nhiên liệu của Camaro, hãy truy cập trang web của EPA

Nội thất, Tiện nghi và Hàng hóa

Nội thất Camaro là sự cải tiến so với thế hệ trước, với chất liệu tốt hơn và kiểu dáng hiện đại hơn. Ghế trước thoải mái và cách bố trí đơn giản là những ưu điểm, nhưng ghế sau nhỏ đến khó chịu và tầm nhìn bị hạn chế đã hạn chế tính thực dụng của nó như một phương tiện chở người. Màn hình hiển thị đầu tùy chọn rất hữu ích và không được cung cấp trong Dodge Challenger hoặc Ford Mustang. Camaro cũng có thể được trang bị đèn nội thất xung quanh có thể tùy chỉnh, giúp tăng thêm vẻ ngoài bắt mắt. Chevy vượt trội so với các đối thủ của mình trên đường đua và trong bộ phận lái xe thú vị, nhưng ghế sau của nó về cơ bản là không thể sử dụng được cho người lớn. Camaro cũng vượt trội về không gian chở hàng và khoang chứa đồ bên trong. Nó chứa ít hành lý xách tay nhất so với các đối thủ tiết kiệm không gian và có cốp mở nhỏ đến buồn cười

Thông tin giải trí và kết nối

Mỗi chiếc Camaro đều có màn hình cảm ứng thân thiện với người dùng hỗ trợ phần mềm Chevy's Infotainment 3. Trong khi lớn hơn 8. Màn hình cảm ứng 0 inch lấp đầy không gian tốt hơn, viền nhựa trông sang trọng và góc hướng xuống của nó rất khó xử. Mặt khác, sự kết hợp giữa các điều khiển và menu được sắp xếp của nó được đánh giá cao. Thiết lập của Chevy có mọi thứ tiêu chuẩn — điều khiển trực quan, menu hấp dẫn, phản hồi nhạy bén, điểm truy cập Wi-Fi và Apple CarPlay và Android Auto không dây có thể truy cập mà không cần cắm điện thoại thông minh vào cổng USB

Các tính năng an toàn và hỗ trợ người lái

Mặc dù xe ngựa Chevy cũng có ít công nghệ hỗ trợ người lái hơn so với các đối thủ của nó, nhưng nó có sẵn một số thiết bị an toàn. Để biết thêm thông tin về kết quả kiểm tra va chạm của Camaro, hãy truy cập trang web của Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia (NHTSA) và Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc (IIHS). Các tính năng an toàn chính bao gồm

• Giám sát điểm mù có sẵn và cảnh báo giao thông phía sau
• Cảnh báo va chạm phía trước có sẵn
• Cảm biến đỗ xe phía sau có sẵn

Phạm vi bảo hành và bảo trì

Chevrolet cung cấp chế độ bảo hành có giới hạn và hệ thống truyền động tốt hơn so với Ford và Dodge. Thương hiệu Bow Tie cũng cung cấp dịch vụ bảo trì đầu tiên miễn phí

Camaro 2023 có gì khác biệt?

Sự khác biệt giữa Camaro 2023 và 2022 là gì?

Camaro 2023 sẽ trông như thế nào?

Tin tức mới nhất về Camaro 2023 là gì?