Thứ sáu, 1/9/2017, 09:29 (GMT+7) Trong cùng phân khúc C, tôi nên chọn Ford Focus Titanium 180 mã lực hay Honda Civic mới 170 mã lực? \>> Xem thêm: Trở lại XeTrở lại Xe Chia sẻ E cũng khoái khả năng tăng tốc của nó. (Xe e 2.0 MT), lúc vượt xe ấn ga mạnh thì tiếng pô rú lên ù ù ù ù, tốc độ vọt... 1 cảm giác thật phấn khích.
 em thích CV hơn, đi nó lành và không mất giá
Còn vài sự khác biệt đáng kể giữa Cụt và Vic mà các bác chưa nhắc tới: - Focus 1.8AT là xe hatchback 5 cửa rất phù hợp sử dụng cho gia đình bởi khả năng chở đồ hơn hắn xe 4 cửa, dựng hàng ghế sau lên trở đồ gần bằng xe tải 5 tạ, đồ cồng kềnh như tivi, tủ lạnh, ... chở đc tuốt. Hàng ghế sau thiết kế gập 4/6 nên lúc đang chạy trên đường có thể gập một phần ghế mở thông với cốp sau, tha hồ lấy đồ mà ko cần dừng xe. Điều này Civic ko làm được, nhưng Civic là xe sedan nên phù hợp sử dụng hơn cho đi lại giao dịch kinh doanh. - Focus có 2 cửa gió điều hòa cho hàng ghế sau nên khả năng làm mát cho người ngồi ở hàng ghế sau tốt hơn nhiều so với Civic (ko có cửa gió sau). Đây cũng là ưu điểm mà rất ít xe hạng phổ thông có được.
công nhận e mới lấy FF được một tuần và thấy mình không lựa chọn sai. sau thời gian chạy Toy cũng chạy qua cv và sau chuyến chạy HN - SL e có đánh giá: về độ bám đường và chắc chắn thì FF hơn đứt cv và cả altis chạy đường dài tầm 300km liên tục đỡ cảm giác mệt mỏi vì tiếng ồn đỡ hơn và không bị lắc bồng bền như altis. e chạy rốt đa xe mới đi 610km hết 48 lít xăng như thế là ok. FF chỉ thua kém về nội thất và bực nhất là cái đèn pha soi gần quá chạy đêm không tự tin cho lắm (mặc dù đã vào F long biên chỉnh nhưng không ăn thua) số thì khi khởi động từ số 1 sang số 2 không được mượt cho lắm cảm giác bị giật. còn phụ tùng e nghĩ xe du lịch trong 5 năm đầu chăm sóc xe kỹ thì bác cứ okie vì xe du lịch chứ đâu phải xe tải hay xe khách mà lo Chúc mừng nhé, Ford hơn hẳn Toy là cái chắc !
Còn vài sự khác biệt đáng kể giữa Cụt và Vic mà các bác chưa nhắc tới: - Focus có 2 cửa gió điều hòa cho hàng ghế sau nên khả năng làm mát cho người ngồi ở hàng ghế sau tốt hơn nhiều so với Civic (ko có cửa gió sau). Đây cũng là ưu điểm mà rất ít xe hạng phổ thông có được. Nhiều ông xe hay chở gia đình đã phải bán Civic mua Focus vì điểm này.
Cám ơn các bác đã cho em những thông tin bổ ích. Em mở top bên này vì bản thân cũng đang nghiêng về thằng FF ạ Nghiêng làm cái gì nữa hả cụ ? múc FF đi thôi ! E chạy 2 đời civic giờ chuyển sang FC ! Civic vỏ mỏng, ghế ngồi thấp, góc chữ A lớn ! xăng ăn như nhau thôi, đồ thay cũng vậy ! Giờ mà bảo e đổi FC e đang chạy được năm lấy Civic mới tinh e cũng ứ thèm nghe ạ ! E thề !
Còn vài sự khác biệt đáng kể giữa Cụt và Vic mà các bác chưa nhắc tới: - Focus 1.8AT là xe hatchback 5 cửa rất phù hợp sử dụng cho gia đình bởi khả năng chở đồ hơn hắn xe 4 cửa, dựng hàng ghế sau lên trở đồ gần bằng xe tải 5 tạ, đồ cồng kềnh như tivi, tủ lạnh, ... chở đc tuốt. Hàng ghế sau thiết kế gập 4/6 nên lúc đang chạy trên đường có thể gập một phần ghế mở thông với cốp sau, tha hồ lấy đồ mà ko cần dừng xe. Điều này Civic ko làm được, nhưng Civic là xe sedan nên phù hợp sử dụng hơn cho đi lại giao dịch kinh doanh. - Focus có 2 cửa gió điều hòa cho hàng ghế sau nên khả năng làm mát cho người ngồi ở hàng ghế sau tốt hơn nhiều so với Civic (ko có cửa gió sau). Đây cũng là ưu điểm mà rất ít xe hạng phổ thông có được. ngồi Ếch còn thèm cái cửa gió phía sau của Focus
em cũng vừa rước em FF 2.0 AT. cảm giác..............ôi mêly. Chê mỗi tội máy 4 cấp nên để lên số cao vòng tua cao quá -> tốn xăng. Bình thường đi xe MT còng tua khoảng 1800-2200v là em lên số, còn xe này có lúc thấy 3500v mới lên số. hnay chạy đường Cầu Thanh trì - đường 5 cũng thử lên 110km/h ngon ơ đường hỗn hợp 12l/100km thấy nhiều quá hơn xe cũ 50% .......buốt quá Chỉnh sửa cuối: 18/11/11
FF chạy thì thích rồi cơ mà thằng 2012 nó sắp ra nó mà chạy lè phè ở ngoài đường, lúc đó nhìn kể cũng tức mắt, cảm giác mình nhỏ bé, cũ kỹ, ko được sướng bằng bi giờ
Các bác cho em xin ý kiến so sánh về 2 con xe này với ạ. Vấn đề tiêu hao nhiên liệu và giữ giá thì em không ngại lắm, nhưng ngại nhất độ bền và việc bảo trì sửa chữa. Ford thì vẫn nổi tiếng là phụ tùng khó mua, đắt đỏ, ko biết thực tế thì đến mức độ nào ạ, có chênh lệch nhiều so với thằng Civic ko ạ? Thằng FF có hay hỏng vặt và mau tã ko các bác. Em muốn mua xe luôn mà chưa quyết được.[/QUOTE
E cũng khoái khả năng tăng tốc của nó. (Xe e 2.0 MT), lúc vượt xe ấn ga mạnh thì tiếng pô rú lên ù ù ù ù, tốc độ vọt... 1 cảm giác thật phấn khích. Dạ, chắc bác type nhầm, 2.0 chắc phải là AT chứ nhỉ em cũng vừa rước em FF 2.0 AT. cảm giác..............ôi mêly. Chê mỗi tội máy 4 cấp nên để lên số cao vòng tua cao quá -> tốn xăng. Bình thường đi xe MT còng tua khoảng 1800-2200v là em lên số, còn xe này có lúc thấy 3500v mới lên số. hnay chạy đường Cầu Thanh trì - đường 5 cũng thử lên 110km/h ngon ơ đường hỗn hợp 12l/100km thấy nhiều quá hơn xe cũ 50% .......buốt quá Xe em cũng giống xe bác, nhưng mua mấy năm rồi. E để ý chỉ khoảng 1900-2000v/p là nó chuyển số rồi mà. E chạy quen chân rồi, chỉ khoảng dưới 13l trong HN, ra đường trường chạy 3 ng, bật cả đh chỉ hơn 7l ạ. Chắc bác cũng mới lấy xe chưa quen chân thôi, sau sẽ ổn đấy. em chỉ ghét nhất FF AT ở chỗ từ số 1 sang số 2 hơi bị giật, chạy trong tp ở số 1 gằn máy, nghe không êm tai, từ số 2 trở lên, nghe tiếng máy êm ái hơn hẳn
Forum FF xôm quá cũng mừng, nhưng em vẫn lăn tăn về fòcụt lắm. Suốt đời chung thân vợ 2 FF thì em toi mất Em khuyên chân tình là cụ mua Toy, cho nó lành cụ ạ.
Cả FF và Ci đều cuối chu kỳ rồi, các cụ nào nhịn được chờ cuối năm sau chắc có FF version3 về thì hơn. Civic cũng có thế hệ mới năm sau về lúc đấy lại so sánh tiếp
Ko nhầm ạ. Đời 2007 cụ ơi
Cả FF và Ci đều cuối chu kỳ rồi, các cụ nào nhịn được chờ cuối năm sau chắc có FF version3 về thì hơn. Civic cũng có thế hệ mới năm sau về lúc đấy lại so sánh tiếp Em dự là nếu đời mới chắc không có cái giá như bây giờ đâu ợ, xe với chả cộ, càng ngày càng đắt
Hic, em cũng thèm con Focus mới lắm, nhưng ông anh ở Ford bảo năm tới chưa có kế hoạch lắp con này, chắc phải 2013. Civic em đoán cũng vậy thôi. |
