 Chào các cụ, các mợ trên diễn đàn. Thực sự để mua một xe 5 cửa phân khúc B với ngân sách có phần eo hẹp khiến em đau đầu quá. Rất nhiều cái tên đã đi qua như Kia Rio, Hyundai Accent, Mazda M2, rồi đến Ford Fiesta. Em đang thiên về Ford Fiesta hơn vì giá cả hợp lý, option tốt, trang bị an toàn tối đa (cái này em coi trọng). Tuy nhiên em chưa tìm hiểu về các dòng xe của Ford nhiều, nhất là Fiesta. Xin các cụ tư vấn giúp em các điểm sau ạ: - Bản 1.5AT có thực sự tiết kiệm nhiên liệu hơn bản 1.0 Ecoboost không ạ? - Vận hành động cơ, cảm giác lái của 2 bản này có khác nhau nhiều không ạ? - Hai bản trênh nhau 25-30 triệu thì nên mua bản nào ạ? - Khoang ghế sau nếu cho 2 người lớn và 1 trẻ em thì ngồi có đủ thoải mái (chấp nhận được) không ạ? Em cảm ơn các cụ, các mợ trước nhé.
em xin phép được nói ra ý kiến của em cho cụ tham khảo nhé;( chỉ là ý kiến riêng e thôi); nếu cụ thích mẫu mã đẹp bắt mắt thì cụ chon anh Hàn xẻng; nếu cụ thích công nghệ và an toàn thì chọn Fiesta ECoboost. bởi vì động cơ ecoboost là động cơ hiện đại nhất hiện nay . còn em M2 thì em cũng không có nhiều ấn tượng lắm ( bởi vì dạo này Mazda dính nhiều phốt mà hãng sx không đưa ra dc nguyên nhân giải thích). nếu cụ quan tâm đến FORD thì alo e 093.694.8666 em xin phép mời cụ chầu cafe bàn chuyện xe cộ .
Cá nhân mình thì thấy thiết kế của FFi cũng ổn, tuy không đẹp bằng Hàn Xẻng và Mazda của Nhật. Nếu FFi thì nên chọn phiên bản nào khi tiền hạn hẹp cụ nhỉ?
Cảm ơn cụ. Em thấy có một số cụ kêu hộp số powershift hơi có vấn đề, vòng tua 3000 mới sang số được nên em cũng thấy bất an. Không biết thực tế sao cụ nhỉ? Xe cụ thực tế ntn ạ?
Fiesta 1.5 cũng được, 1.0 ecoboost cũng okie. Xe hơi chật so với city, vios, accent nhưng vỏ dầy nhất phân khúc. Được cái rất tiết kiệm nhiên liệu. Đồ chơi cũng đủ không thiếu thứ gì từ âm thanh cho đến bluetooth, start stop. Xe an toàn cũng nhất nhì phân khúc luôn (7 túi khí, esp, abs, ebd, hỗ trợ khởi hành ngang dốc). Cảm giác lái 1.0 rất bốc, đi cao tốc phê đừng hỏi, cực đầm và chắc chắn. Xe nhỏ nhưng cách âm tốt nhất phân khúc. Chỉ có điểm duy nhất ko thích đó là lớp lót sàn bị biến chất gây mùi hôi do không phù hợp khí hậu VN (cái này rất ảnh hưởng sức khỏe) còn đâu ko chê đc
Cụ còn thiếu City ạ, em đang phân vân bản titanium sedan với City, nhưng em lái thử ffi thấy bồ kết quá chắc sẽ quất thôi
3000 mới sang số thì 1 là do chân to, hai là do thừa dầu số, rất nhiều bài đã phân tích mổ xẻ rồi, cụ chịu khó lục tý. Mùi như cụ bên trên nói thì xe e 2014 ko thấy gì cả, hay chưa phát tán ko biết nữa. Nói chung e hài lòng với con 1.0 này nhưng nếu là xe đầu tiên thì nên cân nhắc vì đây là xe Gấu e
Xe này chị em đi thì ổn. Anh em nếu cao ngồi dễ bị cụng đầu vào trần. Xe nhỏ nên khi sang số hay va phải tay trái người ngồi bên.
Mình cũng thích dòng xe này, đang định quất 1 em. Hôm nay lặn lội xuống Ford giải phóng xem xe thì không có xe lái thử, cũng không có xe trưng bầy để xem . Haiz, rất thất vọng về bán hàng của Ford Việt nam
Mình đang đi FFS thấy thấy hộp số kêu và phần nhựa có mùi, hom trước đi bảo dưỡng thấy nhân viên nói đây là nhược điểm của xe anh thông cảm sống chung với lũ./.
Bác đọc ở đâu ra 3k vậy ạ ? Cái lớp lót sàn biến chất đó chỉ có trên FFi 2011 thôi bác ạ, đời mới sau này thay đổi rồi ạ, không còn mùi nữa ạ
Ku đó ko có xe đâu, đi nhờ xe papa thoai, nhưng khá biết đó Ecoboost tích kiệm hơn 1.5 1 chút, ko đáng kể Em ko chọn ecoboost chả phải vì nó đắt hơn mấy chục
focus ecoboost chân ga rất nhạy và ko trễ cụ nhé, e cũng khá ngạc nhiên với máy 1.5 này.
Thế cụ không chọn Ecoboost vì lý do gì nữa ạ? Cụ khai sáng em phát để em có thêm tham khảo quyết định ạ. Page 2 lý do đơn giản là em ko thích 3 máy thôi ạ, với lại máy 1.0 hơi nhỏ, cái độ trễ em nghĩ là do máy nhỏ quá nên nó trễ chờ turbo làm việc. còn focus 1.5 thì máy đã đủ sức kéo khi turbo chưa chạy nên ko cảm nhận được.
Cụ sâu nào cho e xin giá bản titanium 1.5 AT và cả bản Sport vào inbox với, e xin giá lăn bánh ở Hà Nội nhé. Nhà cháu đang có nhu cầu cũng xem đi xem lại từ: Rio, Mazda 2...nhưng bà cả nhà cháu thích Fiesta nên e cũng đang cân nhắc xem thế nào. Nhà cháu chỉ có 300M, chắc phải tính thêm phương án vay bank. Thanks các cụ!
Cá nhân mình cũng đã trải nghiệm Accent và City khá nhiều, Vios thì có dạo vài vòng. Quả thật cảm giác lái Fiesta khá khác, đằm và chắc chắn hơn, bản 1.0 Ecoboost chạy đường xa cho cảm giác mượt và bốc. Nếu chọn Fiesta bác sẽ ko phải hối hận đâu.
Em cũng cùng mối quan tâm giống cụ chủ, đã tìm hiểu KIA RIO, Mazda 2, ascent hb ..cuối cùng lại quay về FF. Cụ sâu nào ở đây cho báo giá 2 bản hb 1.5 và 1.0 nhé! mức tiêu hao nhiên liệu đối với từng loại ngoài ra 1.0 dùng xăng loại gì?
Nếu cụ chủ coi trọng tính năng an toàn và vận hành thì FFi (cả 1,5 và 1.0 eco) đều không có đối thủ trong phân khúc. Không có xe nào trong phân khúc có đủ tính năng an toàn như Ford, cụ đi Ford là an toàn như đi Merc rồi cụ ạ. Về lái thì Ford cũng hay hơn các hãng xe bình dân khác. Cụ chốt FFi đi không hối hận đâu.
Thực ra cụ nên dùng xăng A95 theo đúng tiêu chuẩn trong hãng cụ ạ. Còn A92 thì cũng đc vì theo em cảm nhận thì k có ảnh hưởng gì nhiều.
Ngoài ra các cụ đang đi thực tế FFi cũng cho em hỏi thêm về vấn đề sau ạ: - Em thấy nhiều cụ kêu mùa hè trời nóng khi bật điều hoà thì việc sang số thường rất khó chịu và ở vòng tua máy cao. Các cụ khai thị em tý: 1. Máy các cụ có bị vấn đề này không ạ? Vấn đề này (nếu có) có thực sự quan ngại lắm ko? 2. Em tưởng là số tự động thì không phải sang số chứ nhỉ? Sao các cụ vẫn dùng thuật ngữ sang số cho FFi ạ? Em cảm ơn.
E nghĩ thuế TTĐB giảm thì xe trong nước cũng sẽ được giảm. Chắc là sẽ có điều chỉnh giá nhưng không nhiều. Đấy là ngu ý của em. Xin đừng ném đá khổ em
Toàn các ông linh tinh. Điều hoà xe Ford tốt mà, chả lạnh cong đít ấy chứ. Máy của Ford cụ cứ yên tâm mà đi 20 năm không xi nhê cụ nhé. Còn xe nào mà chả phải sang số, hộp số tự động nghĩa là máy tính nó sang số hộ cụ cụ ạ. Cũng có nhiều loại hộp số tự động nên đặc tính sang số của nó khác nhau. Chỉnh sửa cuối: 10/5/16
Cụ ơi, xe của cụ là bản sản xuất năm nào ạ? Em thấy bảo bản mới nhất hiện đã fix được hết những lỗi này rồi mà.
Cụ nào nói chân to thì xin thưa các cụ em lái xe đến nay đã 5 năm. Các cụ chưa đi em nó lâu các cụ cứ phán bừa chân to nên vòng tua máy mới bị cao khi chuyển số. Đi 1 năm con vợ 2 các cụ sẽ biết hết tật của nó. Em xác nhận với cụ chủ thớt là nó bị bệnh vòng tua cao ở xe ffi ecoboost đời 2015 (xe em đang đi), khoảng 2800 rpm mới chuyển số. Nhưng chỉ bị vào mùa hè khi thời thiết nắng nóng và bật điều hòa lạnh. Còn nếu ko bị thời thiết nắng nóng thì bật điều hòa vô tư và chuyển số ok chỉ tầm 1800 đến 2000, cùng lắm 2200. Còn nếu trời nóng mùa hè mà không bật điều hòa thì cũng ko bị. Chỉ bị khi cần và đủ 2 điều kiện là trời nắng nóng và bật điều hòa. Vậy các cụ phán chân to thì xin hỏi lại các cụ chân to là do mùa hè mới bị và bật điều hòa hả các cụ. Các cụ toàn phán linh ta linh tinh, toàn ngồi nhà ko ra đường xong cứ bảo trời mát. Nhất là mấy ông kinh doanh ford, xe thì chưa đi bao h nhưng phán như đúng rồi, phán chân to, nghe ức chế. Đi thử xe được 2 3 chục lần nhưng có đi nó cả năm đâu mà ngồi phán. Chân to hay không cụ cứ mua về sẽ rõ thôi. Nếu trời mát hoặc mùa đông thì em ko có điểm gì phàn nàn về em nó. Nhưng chỉ có mỗi cái bệnh đấy là em ức chế vì khi lên 2800 mới chuyển số thì xe sẽ gầm lên, rất là tốn xăng. Tạm thời có 1 cách khắc phục là về số S rồi tăng số bằng tay, khi xe lên đủ 2000 và đạt đủ tốc độ thì bấm + là nó sẽ chuyển số ngọt. Chỉnh sửa cuối: 19/5/16
K biết xe cụ thế nào chứ em thấy xe em 1.0 eco ga nhạy và bốc lắm. Đạp ga phát xe vọt luôn còn đạp lút sàn thì xe vọt như tên bắn cảm giác rất phấn khích
Cụ phải chạy xe 1.5 thì mới cảm nhận đc ạ, cụ đạp lút nó thinking còn chán mới vọt. lúc em chạy thử ecoboost nói cụ chủ xe ko tin, đén lúc leo lên xe em chạy thử công nhận ngay là ecoboost bị trễ Chân em khá tốt nên em cảm nhận được độ trễ ngay từ khi khởi hành
Chắc tại em chưa chạy thử bản 1.5 nên không cảm nhận được sự khác biệt như bác nói Tiện đây em hỏi bác luôn xe bác có nằm trong diện triệu hồi nâng cấp phần mềm hộp số ps của ford không. Nếu có bác đã đi chưa và kết quả thế nào. Hôm qua có một cụ đi nâng cấp xong thi bị điều hòa phả ra hơi nóng. Thấy bảo là khi nâng cấp phần mềm phải tháo cọc âm acquy nên ecu bị reset và phai relearn lại hộp số. Cảm biến nhiệt độ điều hoà cũng bị reset nên phải chạy một thời gian nó mới nhận đúng nhiệt độ. Đang hóng vụ này bác ma update rồi thì chia sẻ kinh nghiệm với nhé Thanks bác Page 3 Xe em ko được update, nó reset thì mọi thứ về default là bình thường, ko những điều hòa phải caribration lại tcm cũng bị reset, thường thì đại lý sẽ nạp thông số chuẩn vào nên cụ ko cảm giác khác chứ em tháo ắc quy thì phải relearn lắm bước lắm. Nói chung cụ đừng lo. Xe ford em thấy phức tạp chứ ko đơn giản như toy, bù lại nó an toàn hơn
Bác chạy bản 1.5 này lâu chưa vậy? Trước em chạy Mondeo 2.5 và FC bây giờ muốn lấy Fiesta chạy hàng ngày đi làm vì nhìn cũng bồ kết trong phân khúc. Chỉ đang lăn tăn 1.0 và 1.5
Em chạy được tầm 8 tháng, hồi mua em cũng lăn tăn 1.0 và 1.5 nhưng em ghét 1.0 ở 2 cái, đó là 3 máy và khi turbo chưa làm việc thì nó là cái xe 1.0
Cảm ơn chia sẻ của bác. Em cũng nghĩ như bác. Khả năng lựa chọn 1.5 là 95%.
Đó là ý kiến cá nhân của em thôi, chứ cơ bản thì ecoboost nó khỏe hơn khá khá, tích kiệm thì chả hơn mấy đâu, mấy ông sâu cứ lôi tích kiệm ra để câu khách chứ hơn nhau nửa lít 100km thì chả khác biệt gì
Trễ thì cũng ko đáng kể vì hãng nó cũng chỉnh max torque từ 1500rpm rồi, xe đã lăn bánh thì khi sang số tua nó cũng về tâm 1400, 1500 chứ ko thấp hơn nên chỉ trễ lúc mới đề pa thôi. Em chạy 1.5 thì thấy ì hơn ecoboost rõ luôn, nhất là đang phi 60 leo dốc cao mà tăng tốc lên. Em chạy 1.0 quen rồi lái thử 1.5 thấy chán hẳn, giờ em chỉ thích chạy xe có turbo thôi
cụ cho em hỏi có phải động cơ 1.0 là 3 xilanh khi dùng điều hòa thì một xilanh làm việc cho lốc điều hòa nên vòng tua cao còn 1.5S là 4 xi lanh cũng tương tự 3 xilanh làm việc và 1 xilanh chạy lốc điều hòa nên vòng tua nó không bị cao à. Đây là thắc mắc của em, đừng ném gạch tội nghiệp
Em ko dám ném nhưng lý luận thế hơi buồn cười
Cụ ơi vậy cụ thể đi cao tốc 1.0 và 1.5 lần lượt hết bao nhiêu xăng cho 100km cụ nhỉ?
Em lại "nghe nói" là: same same but difference cụ ạ. Eco tiết kiệm hơn chút, nhưng nhiều nhất cũng chỉ 0.5 lít / 100 km. Nói chung là không đáng kể. Mong các cụ đã trải nghiệm vào thông thêm cho cụ chủ ạ.
Túm lại là em chẳng hiểu nên mua 1.0 hay 1.5. Cụ nào rành kỹ thuật cho em hỏi xe 1.0 vòng tua lên bao nhiêu thì turbo mở nhỉ?
Vâng. Em cũng giống cụ mà chưa biết nên mua bản nào. Không biết trên đây tỷ lệ các cụ mua 1.5/1.0 là bao nhiêu. 50/50 hay 70/30 ạ?
Các cụ muốn cưới vợ chẳng chịu tìm hiểu cô gái mình định cưới mà cứ nghe người khác nói này nói nọ.
các cụ nào ngổi cả morning và ffi rồi em hỏi về độ ồn cách âm của em Fiesta . nếu mỏning nhập 2013 đang là max ồn 10 điểm, thì fiesta mấy điểm ạ
e thấy cụ nói phải tất cả các đại lý đều có xe mẫu để lái thử mà, lăn tăn về giá thì mới mệt chứ lăn tăn về chất lượng thì cứ ra thử phát cho chắc Page 4 em cũng phân vân quá các cụ ơi, đổi động cơ mới thì phải chi thêm cần 60tr, không biết có đáng k nữa.
Đcơ Ecoboost thiết kế hợp kim nhôm nhỏ gọn và nhẹ hơn, thành Xylanh và piston cũng được phủ một lớp hợp chất giảm ma sát và tăng độ bền đặc biệt điểm mạnh của đcơ ecoboost là tăng áp xăng dung tích nhỏ nhưng cho công suất lớn, rất tiết kiệm và thân thiện với môi trường, cảm giác lái khi tăng tốc có cảm giá phấn khích hơn. động cơ này luôn được đánh giá cao ở các triển lãm xe trên thế giới. Với cái giá được ưu đãi hiện tại thì e nghĩ cụ nên mưc FFI 1.0 Ecoboost cho nó sướng.
1.0 đi đường trường thì tiết kiệm hơn, throng phố thì same thôi. Vận hành 1.0 ga bị trễ lâu hơn, hơi khó chịu hơn nếu chưa quen. Chỉ 25-30 triệu thì nên lấy eco vì nó khác biệt so với số đông! Nhưng đc Eco mà trục trặc hệ thống làm mát thì rủi or tèo động cơ cap hơn. Khoang ghế sau như nhau
động cơ mới mà dễ tèo vậy bác, bác làm e hoang mang quá
Cụ cho em hỏi làm sao biết vỏ dầy nhất phân khúc?
Cụ cứ hỏi mấy lão rửa xe ấy, có lão bảo sao xe này cứng thế, anh rửa nắp capo lấy tay tỳ vào mà nó ko mõm, chứ các xe là mõm xuống ngay. Cái vụ vỏ xe thì em xác nhận là nó dầy thật, ford nổi tiếng vì gầm bệ và thân vỏ chắc chắn mà.
Cháu 32 tuổi, cao 1m80 nặng 76kg, tháng 10 này đang định mua fiesta chưa biết nên chọn hb hay sedan, xin các cụ ý kiến ạ. Cháu mới tham gia diễn đàn có gì chưa biết mong các cụ chỉ bảo..
Các cụ cứ nói chung chung là đoạt giải. Rồi tráng cái của nợ gì ở thành xi lanh, nghe hơi hư cấu. Em ko phản đối là ecoboost nhỏ nhẹ, hấp dẫn nhưng các cụ cứ đọc rì viu rồi khen nức nở cứ như là đi xe đó chục năm rồi ý, lại nhấn mạnh nó tích kiệm hơn, loại máy nào cũng có điểm yếu, điểm mạnh em thấy nó ăn ít hơn máy thường chưa đến 0.5l/100km, chả đáng kể Có turbo nên khỏe trông thấy nhưng trễ trông thấy luôn Bền hay không chưa đủ thời gian kiểm chứng, em dự là cũng bền, nhưng chạy xe có turbo nên cẩn thận chính cái turbo, nó đang chạy đừng dại tắt máy... mấy cái này học mấy cụ chạy xe dầu ý. Cá nhân em chả thích máy 1.0 tí nào, fordvn mà sx bản fiesta st 1.6 ecoboost thì khác. Rốt cục em lấy động cơ truyền thống không phải vì ko cố được mà vì máy 1.0 ko đủ hấp dẫn
em can cụ.cụ cứ lái 1 thoi gian lại muôn đổi xe ngay.trật chội nó khó chịu lam a.neu thich for cụ lam con fucut hb cho no sport
Ớ.. e nghiên cứu cả nửa tháng nay bh cụ nói thế này thì em biết làm sao.. rõ ràng e thích con focus hơn nhưng te`n em chỉ có thế..
Cho e hỏi các bác 1 vấn đề đau đầu của vợ chồng em. Em mệnh Hoả, vợ em mệnh Mộc, vậy nên chọn FFi màu gì ạ?
Em cũng dùng 1.6, tình cờ được dính lưng 1 cái khi chạy ecoboots nên e mê quả tubo đó cụ ạ! Xăng cộ e ko quan tâm lắm, độ bền động cơ ecoboots thì còn xét vì động cơ ý mới được 4-5 tuổi, chưa đủ dài để nhận xét! Nhưng em thích công ghệ mới nên em nó ngon 10 năm là đạt yêu cầu của em! Bền wa chẳng có lý do để đổi xe cụ ạ! Chỉnh sửa cuối: 29/7/16
Giống nhà em. Nhưng em mệnh mộc, vợ mệnh hoả. Cả 2 VC hợp mỗi xanh lá. -- Cách này hơi tốn tý nhưng cụ mua màu xanh biển rồi sơn lại màu xanh rêu (trên đăng ký chỉ ghi màu xanh). Tốn tầm 7-10 củ. Như mấy cụ sơn em Swift.
Page 5 Cụ cho em hỏi, xe đang chạy (đang chuyển bánh) từ số D, muốn sang số S thì phải dừng xe, gạt về số S hay là cứ thế là chuyển. Em chưa thạo số AT đâu ạ
Cụ cứ chuyển bình thường thôi. Nhưng lúc đầu nó sẽ không hiện số trên taplo bác phải nhấn nút cộng hoặc trừ thì nó mới hiển thị số hiện thời
Vâng, sau bao lâu thì ấn + hoặc - hả cụ, có phải là tùy vào vòng tua máy phải không ạ? Ví dụ: đang từ D -> chuyển S -> đạp thốc máy lên 2000rpm -> nhấn "+" khi muốn tăng số. Em nghĩ như vậy có đúng không ạ?
Bác nhấn khi chua đủ vòng tua máy thí nó sẽ không lên đâu ma nó chỉ nháy số trên taplo. Còn có sang số được không thì tuỳ vào vòng tua máy của từng số nữa. Em thấy thì số 1 hoặc 2 thì phải 2k vòng ms sang được số còn số 4 số 5 thì khoảng 1.8k vòng là sang được còn khi giảm ttố độ vs giảm vòng tua máy thi nó se tự đọng về số nói chung vào số tay se lên số sớm hơn được một tí bác à
mấy bác cho em hỏi là mấy bản của Fiesta có ji khác nhau ngoài cái động cơ ko ah Fiesta Trend, sport, titanium, Ecoboost ý em hỏi là option ạ em cb mua xe lần đầu cũng chưa rõ mô tê lắm ạ
Cái này thật ra bác đọc trên website là rõ thôi, nhưng mình thấy thế này cho nó đơn giản : Trend : cả HB và sedan : trang bị 2 túi khí, chỉ trang bị ghế nỉ, ko có đèn sương mù, ko có viền mạ chrome.... 1 loạt ko có Sport : phiên bản HB với 7 túi, ghế da pha nỉ, có đèn sương mù....có vài cái nữa ! chém vậy thôi chứ ko rành đâu ạ !
Em đang chạy FFi Ecoboost 2016. Mọi thứ đều khá ổn so với xe cùng phân khúc, tuy nhiên mức tiêu tốn nhiên liệu khá cao (TBình 10,4L/100km). Bác nào có kinh nghiệm vụ này thì chia sẻ giúp em với. Thanks
ch vậy chắc lấy bản spott hoặc titanium quá
Các cụ cho em xin giá fiesta titanium 1.5 nhé
bác saler nào inbox em mấy bản sport, titanium, ecoboots luôn a
Em đi cũng thế, đường nội thành mà cụ. 10L là quá ăn luôn
Vợ cả em đang chuẩn bị lấy cong 1.0 hoặc 1.5 HB, các cụ trong hãng ib giá giúp nhé.
Cụ bị nhầm ạ. Mộc sinh Hoả chứ hoả không sinh mộc. Chồng mệnh hoả đi xe màu đỏ thì hợp nhưng vợ lại không bởi nó không tương sinh. Tức nếu vợ cụ ấy mệnh mộc, xe màu đỏ thì về nguyên tắc trong ngũ hành, vợ cụ ấy "phục vụ" cái xe chứ không phải cái xe "phục vụ" mợ ấy.
thế em mệnh thuỷ, em đi xe màu đỏ, thuỷ trị hoả vì vậy em sẽ luôn làm chủ được cái xe, các cụ nghe có hợp lý không!
chuẩn cụ. Cụ mệnh thủy đi xe màu đỏ vẫn OK chán.Trong phong thủy ngta xài màu khắc được để giảm căng thẳng trong công việc Chuyên cung cấp xe Toyota chính hãng
Page 6 Mình mới lấy bên Ford Hà Thành. Có 2 gói : 1 gói 580tr và 1 gói 587. Gói 580tr là cắt hết khuyến mại Còn gói 587tr là dán kính 3M ,bảo hành 10 năm 1 thẻ VIP thay dầu,phụ tùng giảm giá 10% có giá trị 10 triệu 1 bảo hiểm thân vỏ trị giá ~9 triệu Thế là em chọn gói 587tr luôn.
Cụ lấy lúc nào mà giá cao thế? mà sao thuế trước bạ lại không tính theo giá háo đơn ạ cụ?
Bật điều hòa nó đóng lốc, dây đai tổng chịu lực cho điều hòa, như vậy tất cả các máy đều phải tải thêm điều hoaf cụ nhé!
Em đang chuẩn bị lấy con 1.0 hoặc 1.5 HB, các cụ trong hãng ib giá giúp nhé.
Các cụ sâu ib cho em xin giá đẹp nhất có thể FFf1.5 Hatback với ạ. Nếu ok em sẽ lấy ngay trong tháng sau. Tks các cụ.
Khuyên chân tình lấy 1.5 cho lành
Các cụ, làm ơn so sánh hộ em không gian bên trong đặc biệt hàng ghế sau của FFi 2011 thì độ rộng rãi so với Vios 2015 như thế nào?
Chật hơn Vios và rộng hơn Grand i10 grand cụ ạ. Cụ cứ gọi Viber rồi làm chuyến để trải nghiệm.
Chọn FF là ngon nhất trong các dòng cụ đã nói an toàn cao, xe đầm, chạy êm, và nhàn nhất nếu cụ lắp thêm Control cruise chạy cả ngày cũng ko lo mỏi chân chứ đừng nói cao tốc. |
