Số 0 60 trên RAM TRX 2023 là bao nhiêu?

Ở đây ở Tây Bắc Florida trong những tháng hè 3. 7 là mức tốt nhất tôi có thể nhận được nhưng nó nhất quán, như những người khác đã nói, nó phụ thuộc vào mực nước biển và độ ẩm. Vào mùa thu hoặc mùa đông khi nhiệt độ dưới 67 độ, tôi luôn có thể đạt 3. 5. Động cơ tăng áp bị ảnh hưởng bởi độ cao nhiều hơn động cơ turbo và có một lời giải thích, nhưng tôi chỉ không biết lý do chính xác. Tôi biết chúng không bị ảnh hưởng nặng nề ở độ cao như động cơ N/A nhưng hơn động cơ turbo. Vì nó nặng nhất có thể, và tôi đã làm rất nhiều lần, đánh bại một chiếc Mustang 5. 0, camaro ss, Challenger 392, hellcat, từ đèn dừng đến 60. Từ một cuộc đào, nó nhanh hơn 98% số phương tiện trên đường trên bề mặt không được chuẩn bị trước do hệ dẫn động bốn bánh

Biên tập. Cách tốt nhất để khởi động TRX là ở chế độ thể thao, phanh chân trái ở tốc độ từ 1500 đến 1700 vòng/phút sau đó nhấc lên và ga hết cỡ. Nó đã mang lại cho tôi những khoảng thời gian tuyệt vời nhất. Tôi nghĩ rằng rất nhiều người sử dụng động cơ DOHC đã quen với việc tăng tốc độ RPM để thoát ra khỏi lỗ hổng. Các van trên các động cơ cần đẩy này quá lớn nên chúng không yêu cầu phương pháp đó và nó thực sự làm chậm tốc độ 0-60 của bạn. Đó là $0 của tôi. 02 xu và bạn có thể tự mình thử và sửa lỗi để tìm ra thứ phù hợp với mình. Tôi biết phương pháp này là hoàn hảo đối với tôi

Bất kỳ ai yêu thích xe tải hiệu suất đều có thể có Ram 1500 TRX trong danh sách nhóm của họ. Tuy nhiên, có một số bộ điều chỉnh nhất định có thể thực sự tạo ra sức mạnh khủng khiếp trong cỗ máy chạy bằng HEMI, và Hennessey chỉ là một trong số đó.

Với Giá thị trường hợp lý của MotorTrend (được cung cấp bởi IntelliChoice), hãy hiểu rõ hơn về số tiền bạn sẽ trả sau khi đàm phán bao gồm điểm đến, thuế và phí. Giá giao dịch thực tế phụ thuộc vào nhiều biến số từ hàng tồn kho của đại lý đến kỹ năng thương lượng nên con số này chỉ mang tính chất gần đúng

Có rất nhiều lý do khiến ai đó muốn có một chiếc ô tô. Bạn có thể muốn đi từ nơi này đến nơi khác, bạn có thể muốn trải nghiệm tốc độ cao, bạn có thể muốn chuyên chở nhiều loại hàng hóa khác nhau

Xe tải là một vấn đề lớn ở Mỹ. Chúng không chỉ là những con ngựa lao động mà còn mô tả một lối sống. Không có gì ngạc nhiên khi có rất nhiều bộ dụng cụ nâng, bộ tăng áp, chắn bùn ngoại cỡ và bánh xe khổng lồ có sẵn trên thị trường. Mọi người muốn chiếc xe tải của họ khiến họ cảm thấy mạnh mẽ, do đó họ trao đổi các bộ phận và cài đặt các bản nâng cấp

Và sau đó là RAM TRX 2022. Đây không chỉ là một chiếc xe tải thể thao mà còn là một siêu xe tải. Con thú này không cần bất cứ thứ gì hậu mãi để khiến bạn phải bám chặt vào mông khi nó bắt đầu chuyển động. Nó to lớn, nhỏ nhen và nhanh – cực kỳ nhanh

Trái tim Hellcat

Hãy đi thẳng vào vấn đề. Không ai muốn chiếc xe bán tải này vì số lượng cỏ khô mà nó có thể chở hoặc vì độ thoải mái của ghế ngồi. Không có ai đặc biệt quan tâm đến thiết kế đẹp mắt của nó. RAM TRX rất nhanh và đó là lý do tại sao bạn muốn có nó

Ẩn mình giữa chắn bùn cồng kềnh và mui xe, chiếc 6. Hellcat V8 2 lít chờ ga đập sàn. Ngay lúc đó, địa ngục sẽ được giải phóng trên các bánh xe

Sự lặp lại này của Hellcat V8 đẩy công suất 702 mã lực và mô-men xoắn 650 lb-ft tới cả bốn bánh thông qua hộp số tự động 8 cấp. Một phần sức mạnh đến nhờ 2 con ngoại cỡ. bình tăng áp 4 lít. Người ta sẽ không nghĩ 3. Thời gian tăng tốc 0-60 mph là 7 giây sẽ được ấn định cho một chiếc xe tải cỡ lớn, nhưng đây là. RAM TRX lao ra khỏi vạch và ăn ngấu nghiến đường băng, vượt mốc 1/4 dặm sau 12 giờ. 3 giây và ở tốc độ 110 mph

Thân rộng cùn, nâng lên

Không có gì bí mật rằng TRX không hề rẻ. Tuy nhiên, điều đó không có nghĩa là người mua vẫn không nhận được giá trị xứng đáng với số tiền bỏ ra với tất cả những ưu đãi của chiếc xe tải thể thao này. Thân máy rộng hơn 8 inch so với RAM thông thường, chủ yếu để chứa lốp 35 inch chắc chắn. Khoảng sáng gầm 12 inch sẽ cho phép RAM TRX vượt qua mọi chướng ngại vật khá nhiều. Nó cũng sẽ liên tục lái vào vùng nước sâu 32 inch

Bạn vẫn lo lắng có khả năng có thứ gì đó có thể lao qua khoảng sáng gầm cao và tông vào xe tải?

Mở mui xe không để lộ hình ảnh thường thấy của động cơ V8 Hellcat như chúng ta đã từng thấy trên Dodge Challenger, Charger và Durango SRT. Thay vào đó, RAM TRX có vỏ nhựa vì lý do bảo vệ rõ ràng. Tấm che đậy được bóc ra khá dễ dàng, để lộ sự chế nhạo đẹp mắt đối thủ cạnh tranh chính của xe tải

Tấm nhựa bên dưới nắp có hình ảnh T-Rex đang ăn thịt Raptor. Có tài liệu tham khảo? . Và Raptor?

Đóng mui xe xuống, bạn sẽ bắt gặp một luồng không khí khá lớn, đói khát, hai bên là các lỗ thông hơi lớn không kém hướng lên phía kính chắn gió. Cả hốc gió và lỗ thông hơi đều phục vụ một mục đích chức năng, cung cấp năng lượng cho bộ tăng áp lớn

Ở hai bên, thân xe được nâng lên để lộ bộ giảm xóc Bilstein có thể điều chỉnh hạng nặng và bánh xe có khóa hạt sẽ giữ cho lốp cố định bất cứ khi nào bạn cần giảm áp lực để leo núi tốt hơn

Giường của TRX rất đơn giản. Nó không có bất kỳ điều gì đặc biệt, tối đa hóa không gian lưu trữ thay vì bất kỳ tính năng thú vị và không cần thiết nào. Điều bất ngờ là RAM quyết định làm cho TRX trở nên tàng hình hơn một chút. Ngoài logo được đặt phía dưới bên trái ở phía sau, không có nhiều dấu hiệu thiết kế để người lái xe biết rằng đây không phải là RAM trung bình của bạn

Nhảy vào trong cabin

Có, RAM TRX đủ cao để hầu hết mọi người phải nhảy vào cabin theo đúng nghĩa đen. Các đường ray đá hẹp ở hai bên không thực sự tăng gấp đôi như ván chạy. Khi vào bên trong, sự khác biệt chính giữa RAM thông thường và TRX là khá rõ ràng

Thay vì lẫy chuyển số trên bảng đồng hồ, TRX được trang bị cần số. Vị trí của mặt số trên bảng điều khiển được đảm nhận bởi các nút điều khiển dẫn động 4 bánh và điều khiển các chế độ lái cũng như điều khiển khởi động. Không thực sự là một fan hâm mộ của cần số? . Để chuyển số mạnh mẽ nhất, hãy thử Chế độ Thể thao hoặc Baja

Nhìn chung, TRX có thể được trang bị nội thất đầy đủ tiện nghi mà chúng tôi đã mong đợi ở nhiều xe bán tải hiện đại cỡ lớn. Trong khi mẫu cơ sở có bọc vải, các chi tiết trang trí TR1 và TR2 là những gì bạn thực sự muốn. Với những trang bị này, cabin của RAM TRX được nâng cấp lên da mềm, sợi carbon và da lộn. Hàng ghế trước có sưởi và thông gió, tuy nhiên đáng tiếc cho một số người là những tính năng đó không được mở rộng ra phía sau

Tuy nhiên, hành khách ngồi phía sau được cung cấp một không gian rộng rãi cho cả chân và đầu của họ. Mỗi bên đều có những tay cầm “ôi chết tiệt” để nắm khi đường gập ghềnh hoặc người lái xe quyết định nhấn bàn đạp vào kim loại. Ngoài ra, dù chỉ có ba ghế ở hàng ghế sau nhưng RAM TRX vẫn hào phóng cung cấp 5 cổng sạc – 2 USB-C, 2 USB-A và ổ cắm gia dụng thông thường

Màn hình cảm ứng 12 inch lớn được gắn theo chiều dọc mang đến mọi công nghệ mà bạn có thể tìm kiếm. Apple CarPlay, Android Auto, điều hướng độc quyền, đài SiriusXM, v.v. Một tính năng thú vị là khả năng chia màn hình giữa nhiều ứng dụng. Do đó, bạn có thể mở và hiển thị điều hướng và Apple CarPlay cùng một lúc. Sự tồn tại của các nút bấm vật lý xung quanh màn hình sẽ được đánh giá cao khi lao qua các khu vực địa hình

Nó chạy như chó săn địa ngục

Hãy đối mặt với nó. Không ai thực sự quan tâm đến RAM TRX vì khả năng kéo đáng nể hoặc khả năng chở đội bảo trì đến nơi làm việc. Mọi người đều muốn TRX vì nó nhanh đến mức đáng ghét

Với lốp được làm nóng thích hợp và khả năng kiểm soát khởi động, Dodge RAM TRX có thể chạy trong thời gian 12 giây ở dải kéo. Hệ thống kiểm soát khởi hành không chỉ cho phép tùy chỉnh RPM khởi động mà còn có thể đặt đèn chuyển số riêng cho từng số. Tính năng này bạn mong đợi sẽ thấy trên một chiếc xe thể thao hoặc siêu xe cao cấp chứ không phải một chiếc xe bán tải cỡ lớn

Hellcat V8 tạo ra những nốt trầm đáng kinh ngạc từ ống xả, vì vậy luôn có lý do chính đáng để bỏ bốt trên bàn đạp đi đó. Nó có thể có thể đánh bại nhiều mẫu xe thể thao ở điểm dừng đèn giao thông và để lại nhiều điểm nóng trong bụi, khiến chủ sở hữu phải xem xét lại lựa chọn của mình.

Tuy nhiên, TRX chủ yếu được chế tạo cho những vùng lãnh thổ không mấy thân thiện, nơi đường băng không tới được. Chuyển qua các chế độ lái và chọn Baja. Hệ thống treo sẽ điều chỉnh phù hợp và bạn sẵn sàng không chỉ vượt qua những địa hình không bằng phẳng mà còn đi nhanh

Việc chuyển đổi giữa các chế độ lái 4 bánh có sẵn có thể giúp RAM TRX vượt qua cả những địa hình đòi hỏi kỹ thuật cao hơn. Đây là nơi những chiếc lốp cồng kềnh kết hợp với khoảng sáng gầm cao và lượng mô-men xoắn đáng ghét để chinh phục những tảng đá dốc và những bề mặt không bằng phẳng

RAM TRX luôn thú vị cả trong và ngoài đường. Tuy nhiên, sức mạnh lớn đi kèm niềm vui lớn nhưng cũng rất tiết kiệm nhiên liệu. Ngay cả khi bạn cẩn thận không tăng ga quá nhiều, TRX khó có thể vượt quá 10mpg trên đường. Để động cơ Hellcat gầm rú giận dữ và mức tiết kiệm nhiên liệu sẽ nhanh chóng giảm xuống dưới 7mpg. Có thể không có người mua TRX nào quan tâm nhiều đến mpg, tuy nhiên khi giá nhiên liệu tiếp tục tăng, một số người chắc chắn sẽ

Kết luận – Xe bán tải nhanh nhất hiện có

Nếu Ford hạ gục Wrangler với Bronco thì Chrysler đã được đền đáp bằng RAM TRX. Khung gầm cao, cồng kềnh tích hợp tất cả các tính năng chính của một chiếc xe tải thể thao cực nhanh. động cơ V8 công suất 700 mã lực với mô-men xoắn cực đại, khung gầm được gia cố bằng thép mạ, hệ thống treo thích ứng với hành trình dài và nút điều khiển khởi động

Có rất nhiều công nghệ để sử dụng bên trong cabin, khả năng cách âm trên mức trung bình và thậm chí bạn có thể trang bị cho nó ghế thông gió bằng da sang trọng – trên một chiếc xe bán tải. Quả thực, quãng đường đi được sẽ không gây ấn tượng với bất kỳ ai, trừ khi bạn đo bằng số nụ cười trên mỗi gallon thay vì số dặm trên mỗi gallon.

Ram TRX 2023 nhanh đến mức nào?

Dodge Ram TRX 2023 có bao nhiêu mã lực?

Ram TRX 2023 có những thay đổi gì?

Ram TRX có phải là năm 2023 năm ngoái?